為什么跑高速亮故障燈是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于為什么跑高速亮故障燈相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
近兩年,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在向高端發(fā)展,消費(fèi)者的購買力已經(jīng)從初級(jí)躍升到中級(jí),甚至高級(jí)階段。有了錢之后,大家都會(huì)選擇買一輛好車來提高自己的生活質(zhì)量,所以現(xiàn)在路上的勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷等車越來越多。法拉利是著名的頂級(jí)賽車,在F1賽道上多次 閱讀全文>>
在小型SUV中,除非是非常好的,否則十幾萬的價(jià)格很難有非常好的銷量。起亞kx3也是其中之一,售價(jià)11.68萬-17.78萬。很明顯,銷量證明了起亞kx3的問題。除了定位高,還有哪些因素造成起亞kx3銷量低?從銷量上可以看出,2017款之后的 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)的公路一般都有限速,但是對(duì)于高速公路,一般最高限速是120km/h,如果開過去,很容易發(fā)生車禍。另外,世界各國(guó)都會(huì)限制高速公路的速度,除了德國(guó)。那為什么德國(guó)沒有限速?高速公路沒有限速是真的嗎?下面我們來看看。首先,德國(guó)不限速是真的,限速 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,越來越多的城市通過高速公路連接起來。有些人為了趕在假期前回家,晚上在高速上開車。那么,他們?cè)诟咚偕峡梢允褂眠h(yuǎn)光燈嗎?原因是什么?今天就來討論一下。在高速公路上行駛時(shí),可以打開遠(yuǎn)光燈,因?yàn)楦咚俟分虚g有障礙物,在擋住遠(yuǎn)光 閱讀全文>>
在同樣的路況、同樣的速度下,騎摩托車的人感覺比汽車快。我認(rèn)為有幾個(gè)原因。我已經(jīng)很多年沒騎過摩托車了。我記得125摩托車5擋跑60 km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至少得4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)會(huì)讓人感覺更快。而當(dāng)汽車以60 km/h的 閱讀全文>>
其實(shí)國(guó)慶、五一、春節(jié)等節(jié)假日堵車早就是常態(tài),每次放假都會(huì)一片狼藉。今年國(guó)慶假期更擁堵。我認(rèn)為部分原因是今年的中秋節(jié)與國(guó)慶節(jié)連在一起。假期長(zhǎng)達(dá)八天,比春節(jié)假期還長(zhǎng),是今年最長(zhǎng)的假期。此外,眾所周知,中秋節(jié)在中國(guó)是一個(gè)團(tuán)圓的節(jié)日。很多外地的旅客 閱讀全文>>
我覺得我不能這么說。很多時(shí)候,上了高速公路才知道堵車,卻突然發(fā)現(xiàn)走不動(dòng)了。如果提前知道高速公路堵車,我想大多數(shù)人都不會(huì)占便宜。高速公路是全封閉的,所以一旦高速公路堵車,只能老老實(shí)實(shí)等著,沒有辦法繞道。一般跑高速不考慮堵車,但是天 閱讀全文>>
因?yàn)榇蟛糠殖芏紩?huì)使用雙離合變速器或者amt變速器,為了保護(hù)變速器的離合器片,超跑沒有低速爬行功能,只有油門踏板的離合器片在1檔掛檔后才會(huì)掛檔。如果低速爬行,需要使離合器片保持半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),這樣會(huì)增加離合器片的磨損。amt變速箱的 閱讀全文>>
紅花綠葉可以用來形容賽場(chǎng)上的F1賽車和安全車。F1是世界一流的方程式?梢哉f是地球上最昂貴的人類運(yùn)動(dòng),也是技術(shù)最先進(jìn)的。如果我們永遠(yuǎn)不滿足于速度,我們讓F1賽車在賽道上越跑越快,但是危險(xiǎn)就隱藏在其中,各種事故難免發(fā)生。安全車的作用是在不中斷 閱讀全文>>
由于超越發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁,所以工作時(shí)超越發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較高。如果加低標(biāo)號(hào)汽油,容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門會(huì)關(guān)閉,活塞向 閱讀全文>>
因?yàn)闄M向推桿懸架可以降低車輛的重心,提高車輛的過彎速度,降低車輛在快速過彎時(shí)的側(cè)傾幅度。推桿式懸掛只能在部分F1賽車上看到,這種懸掛的制造成本非常高。推桿式懸架通過連桿將車輪與減震器連接起來,使減震器不必垂直放置,可以大大降低車 閱讀全文>>
干油底殼可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,所以不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī),所以超跑會(huì)用干油底殼。普通汽車使用的濕式油底殼。這個(gè)油盤中有油。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),有飛濺潤(rùn)滑和壓力潤(rùn)滑。飛濺潤(rùn)滑是指曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),會(huì)把油帶到一些需要潤(rùn)滑的零件表面。壓力潤(rùn)滑是指油泵把油 閱讀全文>>
本田封帆和飛度,兩款車完全來自同一個(gè)平臺(tái)。唯一不同的是飛度是兩廂,鋒范是三廂。本質(zhì)上,這兩款車沒有太大區(qū)別。本田新前風(fēng)扇為什么不好?只能說前風(fēng)扇配置太低,對(duì)配置有些追求的車主會(huì)心疼它。這就導(dǎo)致了一個(gè)尷尬的結(jié)果,豪華版以上值得入手,低配版被忽 閱讀全文>>
起亞跑工信部油耗1.4L和6擋手動(dòng)版,逸跑綜合工況工信部油耗為5.4L/100km逸潤(rùn)工信部1.4L和6擋自動(dòng)手動(dòng)版綜合工況油耗6.0L/100km。工信部進(jìn)行的油耗測(cè)試是基于歐洲循環(huán)駕駛法。一個(gè)完整的循環(huán)持續(xù)1180秒,由四個(gè)市區(qū)和一個(gè)郊 閱讀全文>>
在回答這個(gè)問題之前,我想問你幾個(gè)問題。日常生活中能經(jīng)?吹椒ɡ⑻m博基尼等汽車嗎?看到這些豪車,你大部分時(shí)間都花在哪里?我覺得如果題主生活在一線城市,或者偶爾能看到幾次這樣的豪車,但次數(shù)絕對(duì)不會(huì)太多,因?yàn)檐囕v主要是我們普通的家用車;另外, 閱讀全文>>
“一低遮百丑”一直是改裝界的真理之一。雖然扭齒減震器是可調(diào)節(jié)的,但是相對(duì)于可以隨時(shí)調(diào)節(jié)車身高度的氣動(dòng)減震器來說,扭齒減震器的吸引力要小一些。最近準(zhǔn)備改裝氣動(dòng)避震器的朋友想知道為什么換了氣動(dòng)避震器就跑不快了?先說說氣動(dòng)減震器的那些事。換氣動(dòng)為 閱讀全文>>
帕薩特汽車在高速上自動(dòng)熄火的原因主要有:1、發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路堵塞;2、氣缸內(nèi)火花塞積碳;3、使用劣質(zhì)燃油。 閱讀全文>>
十年前,如果你的車輛是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),你一定會(huì)聽到一句話,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后,不能直接停車,車主需要停車怠速一段時(shí)間,否則發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器很容易損壞。這種現(xiàn)象肯定不是空穴來風(fēng)。畢竟早期的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),車主就暴露過渦輪增壓器壽命 閱讀全文>>
現(xiàn)在,辦過etc業(yè)務(wù)的車主也越來越多。一些新安裝了ETC電子標(biāo)簽的車主反映,他們車輛中的ETC經(jīng)過攝像頭后會(huì)響,他們很好奇為什么在ETC高速公路上行駛時(shí),ETC會(huì)發(fā)出滴滴的聲音。下面我們來看看。其實(shí),車主反映的ETC電子設(shè)備發(fā)出“嘟嘟”聲的 閱讀全文>>
當(dāng)然要做四輪定位,因?yàn)橹苯雨P(guān)系到底盤穩(wěn)定性。如果有任何異常,都會(huì)影響整車的安全指標(biāo)。當(dāng)然要做四輪定位。其次,四輪定位有利于降低輪胎、轉(zhuǎn)向機(jī)械和懸架的磨損程度,因此使用壽命會(huì)延長(zhǎng);并且四輪定位還可以提高車輛行駛的穩(wěn)定性,提高行駛安全性;除此之 閱讀全文>>