關(guān)注車市的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn)，奧迪這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)車市中確實(shí)是一個(gè)非�！疤貏e”的品牌。在國(guó)際影響力和地位上，奧迪其實(shí)和奔馳、寶馬還有一定的差距，但在國(guó)內(nèi)也堪稱一線豪華品牌。雖然是一線豪華品牌，但奧迪的銷量并沒(méi)有另外兩家那么有保障。一旦全價(jià)銷售恢復(fù)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-30

豪華C級(jí)車市場(chǎng)一直都是火藥味十足，各大車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也一直很激烈。 ABB的三劍客特別關(guān)注旗下C級(jí)車的市場(chǎng)表現(xiàn)，各有看家本領(lǐng)。當(dāng)2021款?yuàn)W迪A6L的終端優(yōu)惠達(dá)到8萬(wàn)到9萬(wàn)的時(shí)候，這臺(tái)車頓時(shí)變得很香。 2.0T高功率版36萬(wàn)，quattro 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-19

二。性價(jià)比作為一款中大型車，奧迪a6L的使用成本在同級(jí)別車型中屬于比較低的，而且保值率也非常高。相比寶馬和奔馳，奧迪a6L也有很大的優(yōu)勢(shì)。如果全款購(gòu)買，落地價(jià)在45萬(wàn)左右，可以先考慮分期購(gòu)買的首付。奧迪A6銷量下滑與汽車芯片短缺導(dǎo)致質(zhì) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-30

奧迪A6L的銷量迎來(lái)了大幅下滑，這段時(shí)間的表現(xiàn)可以說(shuō)是很差。作為奧迪的主力車型和高管車的標(biāo)桿，奧迪A6L沒(méi)有扛起大旗，但銷量持續(xù)下滑，成為BBA墊底。在很多人的心目中，奧迪A6L一直以其官方形象、商業(yè)外觀、沉穩(wěn)設(shè)計(jì)、高性價(jià)比深入人心，因此受 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

奧迪a6為什么降價(jià)厲害 奧迪主力車型處于新老款交替階段，換代必然傾銷老款庫(kù)存，回籠資金。而且國(guó)內(nèi)外大環(huán)境影響，國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣，許多擠壓的雙B豪華車被引入中國(guó)市場(chǎng)傾銷。 A6L已于2017年4月份換代，新A6L上市后為 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-26

奧迪a6為什么降價(jià)厲害了,奧迪a6l為什么降價(jià)奧迪的主力車型正處于新老款更迭階段，換代必定會(huì)傾銷老款庫(kù)存，以回籠資金。并且由于國(guó)內(nèi)外大環(huán)境的影響，國(guó)外經(jīng)濟(jì)狀況不佳，眾多積壓的雙 B 豪華車被引入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行傾銷。A6L 在 2017 年 4 閱讀全文>>

• lizhu