上汽大通 V80 開(kāi)車(chē)途中熄火的原因有很多。 比如電器線路方面，可能存在斷火、斷油的情況影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。噴油嘴可能堵塞無(wú)法噴油或者自身?yè)p壞。點(diǎn)火部件如點(diǎn)火線圈、分電器燒毀會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不正常。 油泵故障也會(huì)引起，像電子油泵燒毀或?qū)�通故障，�? 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

在遵義，奧迪 A4L 的銷售價(jià)格會(huì)因車(chē)型配置、優(yōu)惠政策以及市場(chǎng)情況而有所不同。奧迪 A4L 2019 年型的售價(jià)區(qū)間為 29.3 萬(wàn)元至 41.1 萬(wàn)元，其中 35 TFSI 進(jìn)取型為 29.30 萬(wàn)元，40 TFSI 進(jìn)取型為 30.70 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈呈現(xiàn)黃燈亮起的狀態(tài)時(shí)，盡管車(chē)輛還能夠行駛，但并不建議您繼續(xù)駕駛。以下是相關(guān)的解釋：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起屬于比較常見(jiàn)的狀況，其通常是由電路層面、傳感器或者控制模塊的故障所引發(fā)的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦偵測(cè)到某個(gè)傳感器出現(xiàn)異常，有可能致使排 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

汽車(chē)水溫為什么幾分鐘就能升溫，而且長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)水溫不怎么再升高？汽車(chē)為何短短幾分鐘就能升溫？這是因?yàn)槠��?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快達(dá)到理想的工作溫度。所以冷啟動(dòng)的車(chē)輛，會(huì)增加噴油量并提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到 1500 至 2000 轉(zhuǎn)每 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10

老司機(jī)為什么喜歡單手開(kāi)車(chē),老司機(jī)為什么喜歡單手開(kāi)車(chē)的人經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者為何偏愛(ài)單手駕車(chē)？實(shí)際上，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者鐘情于單手開(kāi)車(chē)的緣由較為單純，僅是為了獲得放松。誠(chéng)然，此種放松的姿態(tài)或許未必安全。不過(guò)，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛者駕駛經(jīng)驗(yàn)更為豐富，通常僅 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

為什么中國(guó)司機(jī)開(kāi)車(chē)技術(shù)都自認(rèn)為很厲害呢視頻,為什么中國(guó)司機(jī)開(kāi)車(chē)技術(shù)都自認(rèn)為很厲害呢中國(guó)司機(jī)在駕駛技術(shù)層面普遍自感出色，此乃司機(jī)在駕駛進(jìn)程中呈現(xiàn)出的一種狀況。事實(shí)上，司機(jī)的成長(zhǎng)歷程會(huì)歷經(jīng)若干階段。在起始階段，新手司機(jī)常常覺(jué)得緊張且生疏，特別是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05

為什么有的車(chē)排量大油耗低,車(chē)子的排量都是一樣的,為什么有人開(kāi)車(chē)就費(fèi)油呢車(chē)輛的排量縱使相同，然而油耗卻受多種要素左右，致使不同的人在駕駛相同排量的車(chē)輛時(shí)，油耗存有差別。主要的因素涵蓋：1、車(chē)輛重量：縱然排量相同，但車(chē)輛的重量或載荷有所不同亦會(huì) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

高速上開(kāi)車(chē)為什么不能開(kāi)窗戶,高速上開(kāi)車(chē)為什么不能開(kāi)窗車(chē)窗關(guān)閉之后，車(chē)內(nèi)的密閉性甚佳，然而在高速行駛之際，長(zhǎng)時(shí)間置身于密閉的車(chē)內(nèi)易于產(chǎn)生悶熱之感，一氧化碳增多致使駕駛員萌生困意。為驅(qū)除困意，駕駛員或許會(huì)選擇開(kāi)窗通風(fēng)。但是，車(chē)窗的不當(dāng)使用可能引 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-30

冷卻液位低還能開(kāi)車(chē)嗎,冷卻液位低還能開(kāi)車(chē)嗎為什么當(dāng)冷卻液位偏低時(shí)，是否仍可繼續(xù)駕車(chē)呢？接下來(lái)將為諸位詳盡闡釋。冷卻液液位過(guò)低意味著冷卻液欠缺，此時(shí)提倡增添冷卻液。倘若繼續(xù)行進(jìn)或許會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。大部分車(chē)輛均采用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是憑借冷卻 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

中國(guó)開(kāi)車(chē)為什么是左舵還是右舵,中國(guó)開(kāi)車(chē)為什么是左舵和右舵在中國(guó)，汽車(chē)屬于左舵車(chē)，這是由于我國(guó)道路的通行方向?yàn)榭坑倚旭�，為保障行�?chē)安全，駕駛員座位被設(shè)定在左邊。起初，汽車(chē)的駕駛座位處于車(chē)輛的中央，其后，部分汽車(chē)制造商將駕駛員座位安置在臨近道路 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

5公里開(kāi)車(chē)算短途嗎為什么,5公里開(kāi)車(chē)算短途嗎還是長(zhǎng)途行駛 5 千米著實(shí)屬于短程行駛，且頻繁短程駕駛對(duì)汽車(chē)有損。對(duì)于眾多工作單位離家較近的車(chē)主而言，開(kāi)車(chē)通勤可能時(shí)常需要短程駕駛。當(dāng)工作地與居住地的距離不足 10 千米時(shí)，開(kāi)車(chē)上班即為短程行駛。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到咚咚咚的聲音怎么回事,開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到咚咚咚的聲音是為什么汽車(chē)行駛中，若輪胎氣壓過(guò)高，途經(jīng)崎嶇路段可能會(huì)發(fā)出咚咚聲。輪胎作為車(chē)輛與地面的唯一接觸部件，對(duì)汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性極為關(guān)鍵。適宜的輪胎氣壓至關(guān)重要，過(guò)高或過(guò)低均不妥。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

新手開(kāi)車(chē)起步慢的原因在于緊張導(dǎo)致的離合控制不佳。為了改善起步速度，可以嘗試以下方法：1、迅速將左腳離合抬至半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始前行時(shí)，穩(wěn)住左腳，輕踏右腳油門(mén)，使轉(zhuǎn)速達(dá)到1200-1500轉(zhuǎn)/分，同時(shí)繼續(xù)緩慢松開(kāi)左腳離合；2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-28

開(kāi)車(chē)時(shí)，系在肩部的安全帶老要勒到脖子是坐姿或者系安全帶的方法不正確。 一、調(diào)整坐姿。 人與方向盤(pán)的距離：雙手平伸，兩手手腕正好放在方向盤(pán)上，此為最合適的距離。 腿部彎曲程度：腿部呈約90度彎曲，這樣如果緊急制動(dòng)時(shí)，腿 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-27

開(kāi)車(chē)起步容易熄火的原因：1、首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；2、制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

開(kāi)車(chē)感覺(jué)油門(mén)重有阻力可能是由多種原因引起的，如油門(mén)彈簧、汽油質(zhì)量、火花塞損壞、助力部分損壞、傳動(dòng)部分阻礙以及節(jié)氣門(mén)臟污等。接下來(lái)我們將詳細(xì)解析這些原因，并提供相應(yīng)的解決方案。 1. 油門(mén)彈簧問(wèn)題：在汽車(chē)加速過(guò)程中，如果感覺(jué)汽車(chē)油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

有些人上班的距離很短，只有5公里，但仍然選擇開(kāi)車(chē)上班。這可能是因?yàn)樵谀承┏鞘�，公共交通并不總是方便的選擇。例如，在一些小城市，公共交通可能不夠發(fā)達(dá)，班次不多，錯(cuò)過(guò)一班車(chē)就會(huì)遲到。此外，在一些大城市，停車(chē)也是一個(gè)大問(wèn)題，有時(shí)候即使愿意花 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

車(chē)子的排量雖然相同，但油耗受多種因素影響，導(dǎo)致不同人在駕駛同一排量車(chē)子時(shí)，油耗存在差異。主要因素包括：1、車(chē)輛重量：雖然排量相同，但車(chē)輛重量或載荷不同也會(huì)影響油耗。重量更大的車(chē)輛需要消耗更多燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此日常使用中，盡量減少不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

老司機(jī)為什么喜歡單手開(kāi)車(chē)？其實(shí)，老司機(jī)喜歡單手開(kāi)車(chē)的原因很簡(jiǎn)單，只是為了放松而已。當(dāng)然，這種放松的姿勢(shì)可能不一定安全。但是，老司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)更多，通常也只在低速時(shí)單手，而在激烈駕駛和高速時(shí)，還是會(huì)使用兩只手駕駛。與老司機(jī)相比，新 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

開(kāi)車(chē)時(shí)，油門(mén)的控制對(duì)于駕駛安全和油耗都有很大的影響。有些司機(jī)習(xí)慣于頻繁地踩下和松開(kāi)油門(mén)，這樣做底是技術(shù)不熟練還是為了省油呢？首先，油門(mén)的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)輛加速；松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)輛減 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06