中國氫動(dòng)力汽車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于中國氫動(dòng)力汽車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
哈弗汽車是中國的，哈弗是長城汽車旗下子品牌，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運(yùn)營，使用獨(dú)立的標(biāo)識(shí)，獨(dú)立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等體系，主營SUV生產(chǎn)，旗下包含H系、F系兩個(gè)車系。 閱讀全文>>
4月24日，三菱汽車銷售有限公司就三菱帕杰羅在日本暫停銷售一事發(fā)布聲明:三菱帕杰羅未來將繼續(xù)在中國市場及其他海外市場銷售。 根據(jù)三菱汽車最新計(jì)劃，目前的帕杰羅五門版將停止在日本國內(nèi)市場銷售，出口海外市場的產(chǎn)品不受影響。其中 閱讀全文>>
幾天前，中國自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司W(wǎng)eRide宣布，獲得了中國首個(gè)智能聯(lián)網(wǎng)汽車遠(yuǎn)程測試牌照。因此，文遠(yuǎn)智星可以正式開展廣州路測范圍內(nèi)的開放道路全無人化路測，并采用基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程控制等多種冗余手段，確保整個(gè)路測過程的安全可控。 閱讀全文>>
8月9日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)關(guān)于對(duì)原產(chǎn)于美國的進(jìn)口貨物征收約160億美元關(guān)稅的公告》。公告表示，自2018年8月23日12時(shí)01分起，將對(duì)部分原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品再次征收25%的關(guān)稅，其中包括汽車類商品。與 閱讀全文>>
8月14日，恒大法拉第未來智能汽車集團(tuán)在廣州恒大中心正式亮相。據(jù)了解，恒大法拉第未來智能汽車集團(tuán)由恒大法拉第未來控股有限公司在國家市場監(jiān)管總局注冊，注冊資本20億美元。公司計(jì)劃在華東、華西、華南、華北、華中建設(shè)5個(gè)R&D及生產(chǎn)基地，十 閱讀全文>>
6月11日，CES 2019亞洲展在上海正式拉開帷幕。本次展會(huì)上，一輛搭載了holoride沉浸式VR體驗(yàn)技術(shù)的奧迪A8L車隊(duì)相當(dāng)搶眼，因?yàn)槿藗冏谲囕v后排就能體驗(yàn)到“走進(jìn)天地”的感覺。那么這是什么樣的技術(shù)呢？讓我們一起來看看。
閱讀全文>>3月1日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況。 工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示，近年來，中國先后出臺(tái)了約60項(xiàng)配套政策措施。2020年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展，在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、電機(jī)、電控 閱讀全文>>
特斯拉汽車不可以在中國自動(dòng)駕駛，但只適合在路況比較好的高速公路上使用，而且不能完全依賴自動(dòng)駕駛，需要時(shí)刻注意路面上靜止的物體，如雪糕筒。就以目前國內(nèi)復(fù)雜的路面情況來看，無疑是給自動(dòng)駕駛增加了難度，而這時(shí)用戶更應(yīng)該注意特斯拉自動(dòng)駕駛的使用，避免發(fā)生交通事故。 閱讀全文>>
近日，2018年度氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在上海舉行。會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士分析，氫燃料電池汽車以“零排放、支持重載、續(xù)航里程長、供油快”等優(yōu)勢，正在成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要分支。目前，越來越多的中國企業(yè)加入燃料電池行業(yè)。截至目前，已 閱讀全文>>
2月25日上午，蔚來汽車與合肥簽署合作框架協(xié)議，蔚來中國總部項(xiàng)目將落戶合肥。安徽、合肥領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式，蔚來汽車中國總部項(xiàng)目投資預(yù)計(jì)超百億元。與此同時(shí)，江淮蔚來EC6量產(chǎn)項(xiàng)目也同步啟動(dòng)。 「蔚來ES6」 據(jù)相關(guān) 閱讀全文>>
中國允許自動(dòng)駕駛汽車上路，自動(dòng)行駛汽車包括四個(gè)環(huán)節(jié)行駛鋪助、半自動(dòng)行駛、高度自動(dòng)行駛和完全自動(dòng)行駛。中國處于鋪助行駛環(huán)節(jié)，以當(dāng)前的科技水平，智能系統(tǒng)不可以超越人類的判斷與認(rèn)知水平。 閱讀全文>>
新能源汽車中國能彎道超車。傳統(tǒng)汽車尾氣的碳排放對(duì)環(huán)境的危害，已經(jīng)成為全人類的共識(shí)，而新能源汽車是發(fā)展方向。 閱讀全文>>
中國目前不允許自動(dòng)駕駛，自動(dòng)駕駛汽車分為四個(gè)階段駕駛輔助、半自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。中國處于輔助駕駛階段，以現(xiàn)在的科技水平，智能系統(tǒng)不能超越人類的判斷與認(rèn)知水平。 閱讀全文>>
日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)獲悉，8月日產(chǎn)汽車有限公司在華銷量113166輛，同比下降10.6%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)8月銷量95826輛，同比下降9.1%。日產(chǎn)1-8月累計(jì)銷量為915，299輛，同比增長8.5%。東風(fēng)日產(chǎn)1-8月銷量744573 閱讀全文>>
8月31日，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，包括華晨集團(tuán)在內(nèi)的12家企業(yè)實(shí)質(zhì)性合并重組召開第二次債權(quán)人會(huì)議。會(huì)上有三個(gè)提案，包括物業(yè)管理和價(jià)格變動(dòng)兩個(gè)提案，成立債權(quán)人委員會(huì)，寶馬中國收購華晨汽車制造的核心提案。 此前，華晨集團(tuán)正式破產(chǎn)重組 閱讀全文>>
2017年8月4日，迪克森科技集團(tuán)與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議。未來，迪克森科技集團(tuán)將作為ACM新能源汽車在中國的獨(dú)家代理商，將德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。 “來自官方的圖像” 據(jù) 閱讀全文>>
8月23日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件關(guān)稅的公告》，決定自2019年12月15日12時(shí)01分起恢復(fù)對(duì)原產(chǎn)于美國的汽車及零部件加征關(guān)稅。 公告指出，為落實(shí)中美兩國元首在阿根廷會(huì)晤的共識(shí)，201 閱讀全文>>
近日，由中國汽車工程研究院有限公司、北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車國家工程實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室、國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的中國新能源汽車評(píng)價(jià)法規(guī)正式發(fā)布。據(jù)介紹，該評(píng)價(jià)體系集單車評(píng)價(jià)和大數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)于一體，從能耗、安全、體驗(yàn)三個(gè)維 閱讀全文>>
近日，日產(chǎn)汽車中國正式公布7月乘用車和輕型商用車銷量。整體銷量為95，783臺(tái)，同比下降20.8%。其中，乘用車業(yè)務(wù)板塊7月銷量79328輛，同比下降20.3%；日產(chǎn)品牌車型7月銷量73072輛，啟辰品牌車型7月銷量6256輛。輕型商 閱讀全文>>
繼6月13日發(fā)表聲明承認(rèn)博縣遭遇嚴(yán)重經(jīng)營困難后，博縣汽車創(chuàng)始人兼總經(jīng)理黃錫明近日再次發(fā)布內(nèi)部信，進(jìn)一步明確提及公司目前面臨的經(jīng)營困難，對(duì)員工拖欠工資福利表示歉意，并承諾積極解決。此外，他強(qiáng)調(diào)將“留在國內(nèi)”，并直接回應(yīng)了此前有關(guān)他“離開 閱讀全文>>
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