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車輪打滑有三種情況:后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾,此時,司機無法操控。四輪打滑,因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動。前輪打滑,大多會發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時車速過快,路面過滑時。其原因是司機采取的措施失當(dāng)所致,比如剎車過猛,加速過急或打方向過快等 閱讀全文>>
外八是為了過彎時獲得更大的抓地力?梢陨。簡介:跑車的英文名是SportsCar或SportyCar,屬于一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車類型,其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種,按車身結(jié)構(gòu)可分為轎跑、敞篷跑車、 閱讀全文>>
汽車輪胎內(nèi)側(cè)是光滑還是粗糙的汽車輪胎內(nèi)側(cè)是光滑的,如果是粗糙的將產(chǎn)生以下問題:1.影響輪胎的氣密性!及空氣容易從內(nèi)壁(氣密層)泄露!2.影響輪胎的使用壽命!輪胎內(nèi)壁(氣密層)粗糙易斷裂產(chǎn)生小裂紋!日久天長裂紋逐步變大!輪胎 閱讀全文>>
為什么跑高速要逢三必進(jìn) 當(dāng)你在高速公路上行駛時,如果已經(jīng)路過了兩個服務(wù)區(qū),第三個服務(wù)區(qū)一定要進(jìn)去休息一下,以緩解疲勞。一般來說,高速公路的服務(wù)區(qū)是按一定的距離間隔設(shè)置的,而設(shè)置間隔距離,為50公里左右。而按照間距50公里 閱讀全文>>
跑車輪胎比較薄,首先是因為隨著動力輸出的增大,需要更多的抓地力來應(yīng)對扭力輸出,以輪胎“些微”的接地面積下,只能通過加寬輪胎寬度來提升總抓地力,而胎寬增加又不能一成不變的使用“較為舒適”的扁平率,要維持視覺的協(xié)調(diào)和減重,只能縮減扁平率。 閱讀全文>>