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1、完全沒有意義,改排氣會損失低扭,而且會損失比較大。你這樣改,沒有換頭段,也沒有提升馬力,純屬浪費錢。渦輪小,回壓的撲撲聲也沒有,得不償失。2、改裝排氣管尾段影響發(fā)動機性能。改裝排氣系統(tǒng)時需要考慮到車輛本身的動力輸出特性與自己 閱讀全文>>
tsi的綜合油耗大約為7L/100公里。以每年30000公里計算,做一次大保,兩次小保養(yǎng),保養(yǎng)費用大約2000-2500元。油費大約接近16000元,總費用大約19000元。燃油費用跟油價及駕駛習慣及路況關系很大。從上表可以看出 閱讀全文>>
1、舒適與豪華的差別如下:真皮方向盤,多功能方向盤(比如電話藍牙技術等),真皮座椅,電動調節(jié),電動加熱。彩色中控臺,八喇叭音響,自動頭燈,電動手視鏡,感應雨刷,空調分區(qū)。2、質量。這也沒什么好談,兩款車沒什么差別。那么,這兩款車 閱讀全文>>
1、動力方面,全新高爾夫呂佳將繼續(xù)搭載2T、4T和6L發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和81kW(110PS)。傳動系統(tǒng)仍可匹配5速手動變速箱、6速自動變速箱或7速雙離合變速箱。2、對于這兩 閱讀全文>>
1、新款高爾夫是2020輛。2020款車沒有手動擋,2020款車全部是自動擋車。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型車。2020款車采用兩款發(fā)動機,一款是2升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是4升渦輪增壓發(fā)動機。2、喜歡駕駛樂趣或者認為車可以多省 閱讀全文>>
1、輪轂改裝只需確保規(guī)格的大小和原輪轂的同樣大,就不需要申請辦理備案。如果變更了尺寸的大小,就必須申請辦理備案。2、改輪轂,只要保證尺寸大小和原輪轂的一樣大,就不需要備案。如果更改了尺寸大小,需要備案。如果沒有去車管所備案自己私 閱讀全文>>
質量。這也沒什么好談,兩款車沒什么差別。那么,這兩款車的區(qū)別在那里咧?主要是操控和油耗上。油耗沒得說,4t穩(wěn)勝6l,兩者百公里要差2個油左右,也就是十三四塊錢左右。舒適與豪華的差別如下:真皮方向盤,多功能方向盤(比如電話藍牙技術 閱讀全文>>
高爾夫4t平均油耗在7升左右每百公里。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂轎車,主打搭載了4T渦輪增壓發(fā)動機的車型,同時與發(fā)動機匹配的是7DCT變速箱。一汽-大眾高爾夫4T實際油耗在8L/100KM左右,工信部綜合油耗為6L/KM。 閱讀全文>>
1、高爾夫4t車型的綜合油耗為0~8L/100km。不過從部分高爾夫4t車型的車主實測數(shù)據(jù)來看,其真實油耗一般在90~98L/100km。影響油耗的因素:不同的環(huán)境路況、氣候條件、個人習慣、不同的車輛載重等。2、高爾夫4t平均油 閱讀全文>>
喜歡駕駛樂趣或者認為車可以多省油,適合買手動擋;對于經(jīng)常在城市通勤的人,建議使用自動變速箱。動力還是可以的,優(yōu)點在于油門反應不遲鈍,補油降檔不費勁。不過4T手動擋用的是MQ250變速箱,這個變速箱扭矩容量比較大,但換擋手感比較生 閱讀全文>>
1、你好這個變速箱是DSG7速的,添加升就可以了,如果解體了就要9升,2、-9。高爾夫14t變速箱油8-9升,大眾高爾夫(Golf)是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代。3、 閱讀全文>>
更換后無需辦理備案手續(xù)。也就是說,只要換的輪轂尺寸大小和原裝一致,外觀換成什么樣都可以,不需要去備案,假如是更改了不同尺寸,過不了年檢,同時還需要去辦理備案。輪轂改裝只需確保規(guī)格的大小和原輪轂的同樣大,就不需要申請辦理備案。如果 閱讀全文>>
1、不可以。因為自動擋車和手動擋車的齒輪和變速器都有一定的區(qū)別,在開自動擋車的過程中沒有必要頻繁的換擋,否則會對汽車的變速箱造成一定的損害。對變速箱當然會有傷害,會導致出現(xiàn)嚴重的磨損功能下降。2、直接撥擋到手動模式就可以了,開車 閱讀全文>>
1、您好,有的,大眾高爾夫全系配置的都是隨速助力的電動助力轉向。2、高爾夫車型裝備了EPS電子隨速助力轉向系統(tǒng),第3代電動轉向機不僅節(jié)約能耗,而且更低噪聲。3、另外在安全配置上,高爾夫Variant配備了電子隨速助力轉向、 閱讀全文>>
1、高爾夫4t平均油耗在7升左右每百公里。高爾夫是大眾旗下的一款緊湊型兩廂轎車,主打搭載了4T渦輪增壓發(fā)動機的車型,同時與發(fā)動機匹配的是7DCT變速箱。2、一汽-大眾高爾夫4T實際油耗在8L/100KM左右,工信部綜合油耗為6L 閱讀全文>>
1、落后、費油。高爾夫變速箱不穩(wěn)定。應該在卡羅拉、雷凌、凌派幾個車中選一個。2、高爾夫在同級車中的售價并不算低,所以維持同級車中領先的 科技 感則是大眾一直堅持的設計方向,在歐洲市場,有非常多的個人和家庭一直追隨著高爾夫的步伐, 閱讀全文>>
1、如果車子在行駛過程中變速箱內部有“沙沙”聲,換擋時有會有類似吹口哨的聲音,那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響,可能是變速箱油含有金屬粉末,說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。2、變速箱異響 閱讀全文>>
款高爾夫64T車型配備的是DSG變速箱,發(fā)動機質保期是2年6萬,DSG變速箱質保是4年15萬。變速器的質保期通常是和車身的質保期一致,一般為3年或10萬公里。例如高爾夫車的變速器保修期為3年或10萬公里。高爾夫變速器保修3 閱讀全文>>
舒適型以上都有天窗,這天窗不能算是全景天窗,只是外面看比以前大了點,里面看差不多。T與4T自動進取型相比配置上沒有任何區(qū)別,前后排安全氣簾、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、發(fā)動機啟停、全景天窗等,小編仔細看了看配置表沒有差別。 閱讀全文>>
1、款高爾夫64T車型配備的是DSG變速箱,發(fā)動機質保期是2年6萬,DSG變速箱質保是4年15萬。2、變速器的質保期通常是和車身的質保期一致,一般為3年或10萬公里。例如高爾夫車的變速器保修期為3年或10萬公里。3、高爾夫 閱讀全文>>