輪胎側(cè)面擦的發(fā)黑是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于輪胎側(cè)面擦的發(fā)黑相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
輪胎有那幾部分組成1、輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發(fā)展。2、輪胎中有 閱讀全文>>
雪地胎有很多小裂口能用了嗎1、第一點：如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。2、主要看你的裂紋類型，如果是老化的細(xì)小裂紋，這個輪胎 閱讀全文>>
在一般情況下，如果輪胎側(cè)面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進(jìn)行修補(bǔ)了，而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小于等于三根，在這種情況下就還是可以進(jìn)行修復(fù)的。”以下是我個人的見解：汽車輪胎側(cè)面劃傷是可以修補(bǔ)的，不過個人建議你不 閱讀全文>>
車子輪胎側(cè)面被掛了,最深處好像看到白線,大概4mm深,這需要換輪胎嗎?不需要。打開傷口，看到白色的東西(臍帶)，說明深度已經(jīng)切入臍帶。我建議你換輪胎。如果沒看到白線，一般沒什么大問題。永遠(yuǎn)不要換這個輪胎的后輪。這很危險。原因很簡單。 閱讀全文>>
輪胎被雨水浸泡為什么胎側(cè)會發(fā)白1、接觸太陽、泡水。米其林輪胎如果長時間停在外面，就會容易受到環(huán)境的影響導(dǎo)致的老化。發(fā)白是米其林氣密層車胎在水里浸泡時間過長，或者氣密層接觸了堿經(jīng)過太陽曬就會造成。2、剛洗完車，輪胎發(fā)白很正常，主要是殘 閱讀全文>>
輪胎漏白線但沒斷線該怎么辦?輪胎的側(cè)面時輪胎最為薄弱的地方，你被撕開的口子蠻深的，象這樣的輪胎，堅決換新胎。千萬別舍不得。輪胎側(cè)面總共才五毫米左右的厚度，很薄的。露出白線，說明傷到輪胎胎體層，這個必須得更換輪胎，可能一時半會出不了事 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面的規(guī)格參數(shù)怎么解釋的呀?有人可以告知一下嗎?1、輪胎規(guī)格參數(shù)就是輪胎胎側(cè)上面的數(shù)字。上面就包含了輪胎尺寸，舉固特異輪胎的例子說明下輪胎型號中數(shù)字和字母的含義：225/60 R17，225簡單的理解就是輪胎胎面的寬度。60 代表的扁 閱讀全文>>
汽車輪胎側(cè)邊被刮到,輪胎沒有明顯刮痕但是沒氣了怎么回事?1、有爆胎的可能，這是極不安全的，需要及時更換。不過，胎側(cè)破皮還需要根據(jù)輪胎的新舊程度來判斷是否要更換。2、輪胎沒破但突然沒氣了的原因：輪胎質(zhì)量問題。被人放氣了。氣門芯有問題。 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面破了的話，還能用嗎？汽車輪胎的側(cè)面被剝皮。只要看不到輪胎中的簾布，就只有部分橡膠受損。理論上可以連續(xù)使用。如果比較深，建議做一次熱修，保險起見。至于深度，即使磨掉的片深度超過3mm，也是比較深的。只要把皮擦掉就好了。如果嘴比較深， 閱讀全文>>
）輪胎氣門嘴漏氣：比如氣門芯有問題，或者氣門芯里夾了砂子，還有一種情況一般會被人忽視，就是氣門嘴底座橡膠老化導(dǎo)致漏氣，所以我們一般建議換新胎要更換新的氣門嘴。氣門嘴老化 一般車輛原裝的氣門嘴都是橡膠制品，橡膠制品都有使用年限，時間長了氣門 閱讀全文>>
樓主，這個是輪胎的名稱，是天府輪胎，不過換輪胎還是換些大品牌的好一些，畢竟輪胎的好壞有很多和自身安全、享受等關(guān)系，推薦你用米其林或佳通輪胎，前者是進(jìn)口輪胎，后者是國產(chǎn)輪胎，使用人數(shù)和口碑都很不錯。輪胎尺寸通常由一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字代表 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面變成鐵銹色了,這是什么原因造成的?1、主要生鐵銹的原因主要是他的剎車片是含鐵的，那么在剎車時就避免不了有些小摩擦，這些摩擦就會產(chǎn)生鐵屑末，當(dāng)鐵屑末遇到水的時候鐵屑水就會流到車輪子側(cè)面，久而久之就會產(chǎn)生鐵銹。再者輪胎蠟會氧化發(fā)黃這是 閱讀全文>>
汽車輪胎標(biāo)識詳解,輪胎側(cè)面標(biāo)識圖解說明汽車輪胎側(cè)面有很多的標(biāo)識，有規(guī)格參數(shù)，一般以類似于225/65R17102H的形式出現(xiàn)；有生產(chǎn)日期，一般以DOT1GRP EK H0915的形式出現(xiàn)；有國家強(qiáng)制認(rèn)證標(biāo)志；有性能參數(shù)；有品牌標(biāo)識；有輪胎 閱讀全文>>
1、TC6是一款主打“各項性能平衡”的輪胎，但在胎體強(qiáng)度，和雨天排水方面有非常大的強(qiáng)化，特別是針對中國南方多雨地區(qū)而優(yōu)化，因此TC6的適配面特別廣泛。您在TC6側(cè)面看到的TREADWEAR、TRACTION、TEMPERATURE我們稱之為“3 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面破了一點怎么修復(fù)?輪胎側(cè)面破損解決方法：建議更換輪胎。繼續(xù)使用會存在爆胎的風(fēng)險。因為輪胎胎壁的構(gòu)百造和胎面不同，胎面的度構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會有3層結(jié)構(gòu)；一層橡膠層，一層簾布問層，一層鋼絲層。找一個補(bǔ)胎店把缺失的這個部位 閱讀全文>>
大眾新捷達(dá)怎樣看輪胎的磨損在輪胎的胎冠上沿輪胎的圓周五等分處的花紋溝槽底部，軸向設(shè)置一條高1.6mm的凸臺。當(dāng)輪胎花紋磨損到距溝槽底部1.6mm時，這部分的廳晌溝槽便開始斷裂，因而出現(xiàn)一條清晰的裂紋。從而提醒駕駛員必須更換輪胎。為了便于查 閱讀全文>>
需要更換，但可以做備胎，內(nèi)部熱補(bǔ)加強(qiáng)，30-50元加個內(nèi)胎就可以，還是比換一個新胎實惠的多，如果不經(jīng)常上長途換后面使用也是可以的，前提是不能起包，不漏線是不影響輪胎實際強(qiáng)度的。輪胎結(jié)構(gòu)最脆弱的部分就是輪胎側(cè)壁，側(cè)面除了最里面的氣密層、簾布 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面破了個洞怎么修補(bǔ)?1、輪胎側(cè)面被扎了不能修補(bǔ)：胎側(cè)不可以修補(bǔ)。（胎側(cè)在輪胎滾動時會彎曲變形，容易導(dǎo)致修補(bǔ)材料脫落）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補(bǔ)。2、安裝好備胎后，直接開車到輪胎店進(jìn)行側(cè)面熱修補(bǔ)。輪胎內(nèi)部已經(jīng)穿透， 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面有多厚?輪胎側(cè)面有5~5mm。輪胎在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。問題三：205輪胎側(cè)面有多厚 205指的是輪胎桌地 閱讀全文>>
你好,請問新輪胎側(cè)邊有凹陷是不是質(zhì)量問題?1、凹陷是由于輪胎的接頭搭接稍大引起的，辨別這種情況很簡單，將輪胎拆下來，可以看到內(nèi)面有輪胎接頭的突起。這種情況不影響使用，只要將動平衡做好就行了。2、接頭的部分是對于胎體局部的加強(qiáng)，當(dāng)輪胎 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號