怠速正常排氣管突突聲是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于怠速正常排氣管突突聲相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、怠速開關不閉合 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。2、原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機超負荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機溫度過低 閱讀全文>>
1、積碳過多 如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳 閱讀全文>>
1、怠速900轉正常。以下是汽車怠速的具體介紹：正常范圍：冷車1500轉左右熱車1000轉以下都是正常范圍。怠速指標：發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響因此發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性能的重要指標。2、小排量發(fā)動機怠速轉速800 閱讀全文>>
1、防側滑燈在亮起的狀態(tài)下，說明防側滑系統(tǒng)是關閉的，當打開防側滑系統(tǒng)，防側滑燈是關閉的。汽車的防滑系統(tǒng)是繼ABS之后的又一套防滑控制系統(tǒng)，是ABS系統(tǒng)的進一步發(fā)展和補充，兩個系統(tǒng)相互配合，構成汽車的主動安全行駛系統(tǒng)。2、初步判斷是油門電控 閱讀全文>>
1、正常情況下，發(fā)動機進氣量必須嚴格限定，如果進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計、怠速控制閥出現異常，或者泄露，都有可能造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。噴油系統(tǒng)也是如此，如果電控單元收到錯誤信號，誤判汽車運轉工況，導致噴油量異常。2、原因解析 火花塞工作不 閱讀全文>>
1、你好，首先更正一下，怠速是個專有名詞，指的是汽車在靜止狀態(tài)下維持發(fā)動機正常運轉的最低穩(wěn)定轉速。你說的這個車時速在150Km/h的時候發(fā)動機轉速4000轉/分鐘是正常的。望采納。2、這款車如果整體車況良好的情況下，怠速在800到1千轉之 閱讀全文>>
如果在空擋著火的情況下，車身沒有明顯的抖動、且不影響汽車提速的前提下，怠速稍微低一些也無所謂的。另外怠速與氣溫也有一定的關系。如果覺得不怎么正常，可以調高，但是在正常情況下不能超過1000轉。如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一 閱讀全文>>
1、因為發(fā)動機過冷，進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙，多發(fā)生在冬季或者雨季汽車第一次發(fā)動的時候，遇到這種情況不需要檢修，只要發(fā)動機溫度升高，就會自然消失了。2、如果是煙肯定會有味道的，因為發(fā)動機燃燒的是汽油啊。所以說你 閱讀全文>>
這是正常的。車熱了就慢慢的好了 o魏士杰o | 發(fā)布于2010-11-27 舉報| 評論 0 2 正常。首先來說冷車高怠速是根據外界的溫度變化而隨之變化的，其次檢查發(fā)動機啟動時候的溫度，同時也就是向您所說的檢測情況一樣節(jié)氣門開度小，因為如 閱讀全文>>
冷車啟動怠速在1000左右是正常的。汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態(tài)基本都會有差異，大多數熱車狀況下工作性能良好的發(fā)動機，其怠速大多數為550-800轉。在冷車的狀態(tài)下，如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態(tài)下怠速旋轉一千圈，就不正 閱讀全文>>
1、您好！根據您咨詢的問題，由于沒有見到現車，如果是發(fā)動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進氣系統(tǒng)出現故障。2、你好像這種情況主要是由于發(fā)動機混合氣過濃引起的，需要上修理廠檢查一下汽油壓力。3、一個不 閱讀全文>>
也可能是發(fā)動機積碳過多造成的。應檢查和清潔車輛的油路、燃油噴嘴、節(jié)氣門、怠速電機和進氣口。檢查初始油壓是否過低。發(fā)動機產生積碳嚴重：發(fā)動機積碳是導致汽車抖動的主要原因，當發(fā)動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷 閱讀全文>>
1、大眾老寶來正常怠速在800轉左右，在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。2、大眾寶來的正常怠速在800轉左右。發(fā)動機運轉時如果加速 閱讀全文>>
燃油供給系統(tǒng)故障。我們的汽車加速最大的動力就是我們的發(fā)動機，而發(fā)動機又是靠燃油所推動工作的。所以如果我們的燃油供給系統(tǒng)出現了問題，自然在急加速時車速無法根據我們的要求正常提升。發(fā)動機的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那么很有可 閱讀全文>>
1、對于您說的熱車怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩(wěn)。2、積碳過多 如果發(fā)動機缸內積碳嚴重， 閱讀全文>>
原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機保養(yǎng)不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞。軸瓦間隙過大。查機油主油路供油壓力 更換低油壓報警開關 清洗油底機油泵濾網 閱讀全文>>
發(fā)動機在600轉/分至800轉/分之間怠速運轉是正常的。冷啟動后，汽車發(fā)動機的怠速可能會上升，這是正常的。這不是發(fā)動機故障的問題。發(fā)動機冷起動后，溫度低。發(fā)動機在600轉/分和800轉/分之間怠速運轉是正常的。冷啟動后，汽車的發(fā)動機怠速可 閱讀全文>>
1、冷車啟動怠速高一分鐘左右是正�，F象，因為冷車的時候為了能快速的啟動發(fā)動機，防止啟動后發(fā)動機熄火，所以怠速會高1分鐘左右。這樣發(fā)動機就不容易熄火。因為怠速高了您發(fā)動機的聲音肯定比平時怠速低的時候聲音要大。2、那么此時就自動下降，進入到正 閱讀全文>>
1、積碳過多 如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發(fā)動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現怠速和加速抖動的現象。2、如果車輛是在怠速或行進中基本 閱讀全文>>
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