發(fā)動機(jī)制動是利用發(fā)動機(jī)的低速運轉(zhuǎn)來控制車速，具體的方法是：在冬季路滑的情況下，低速檔行駛，利用發(fā)動機(jī)的低扭力來控制車輪的轉(zhuǎn)速，來牽制車速。達(dá)到速度低。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

簡單來說，發(fā)動機(jī)制動就是利用發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的阻力，來使車輛減速的過程。車子的實際行駛速度大于在該擋位和油門下應(yīng)有的行駛速度，就進(jìn)入了發(fā)動機(jī)制動狀態(tài)。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-04-20

利用發(fā)動機(jī)制動對發(fā)動機(jī)有損傷嗎？對機(jī)器沒損害。頻繁使用對變速箱有損害，發(fā)動機(jī)制動要靠減檔完成，最受力的是變速箱，最好先減速后減檔。 在長距離下坡使用發(fā)動機(jī)制動能有效減少剎車熱衰減。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-02-22

汽車發(fā)動機(jī)制動，是通過不切斷發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪的連接，利用發(fā)動機(jī)氣缸阻力及內(nèi)部摩擦力，對驅(qū)動形成制動作用從而降低車速。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-02-19

發(fā)動機(jī)制動就是改變變速器的力矩來制動，牽引力越大，速度越慢，在高速緊急時撥動變速器置起步檔，這時車的輸出力量是比較大的，所以速度也就慢了下來。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-02-14

對發(fā)動機(jī)本身好像是沒有多大害處的，有害的是對發(fā)動機(jī)支座與發(fā)動機(jī)腳墊的損壞。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-12

在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應(yīng)盡可能地利用發(fā)動機(jī)制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側(cè)滑。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-12

首先，利用發(fā)動機(jī)制動時車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。其次，利用發(fā)動機(jī)制動能有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-12

下坡利用發(fā)動機(jī)制動是不會對發(fā)動機(jī)造成傷害的，因為下坡時為了控制速度所需要的制動力是相當(dāng)大的! 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-12

利用發(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-01-11

發(fā)動機(jī)制動是個節(jié)能，低效的制動方式，在速度和轉(zhuǎn)速之間短暫轉(zhuǎn)換，適用于一定轉(zhuǎn)速范圍的遞減降速，在高速行駛時應(yīng)該不推薦，除非緊急情況，發(fā)動機(jī)制動類似于掛檔拖車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-09

發(fā)動機(jī)制動就是利用發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的阻力，來使車輛減速的過程。車子的實際行駛速度大于在該擋位和油門下應(yīng)有的行駛速度，就進(jìn)入了發(fā)動機(jī)制動狀態(tài)。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-01-09

發(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板，靠改變變速器的力矩來制動，而腳剎是利用機(jī)械的剎車盤或剎車鼓來降低速度的，所以不等同于腳剎。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-04

自動擋汽車發(fā)動機(jī)制動比手動擋的車要提前松油門，并做好踩制動的準(zhǔn)備，踩制動時開始的一瞬間要最快最用力，再隨著車速的下降漸漸放松，不過還是主要靠熟能生巧。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-04

發(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-01-04

利用發(fā)動機(jī)制動是不會對發(fā)動機(jī)造成傷害的。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-01-03

頻繁使用對變速箱有損害，發(fā)動機(jī)制動要靠減檔完成，最受力的是變速箱，最好先減速后減檔。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-30

對機(jī)器沒損害。頻繁使用對變速箱有損害，發(fā)動機(jī)制動要靠減檔完成，最受力的是變速箱，最好先減速后減檔。 在長距離下坡使用發(fā)動機(jī)制動能有效減少剎車熱衰減。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-29

發(fā)動機(jī)制動，利用發(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-28

所謂的發(fā)動機(jī)制動是駕駛行為的一種術(shù)語，它是指利用發(fā)動機(jī)運行時產(chǎn)生的阻力來有效控制車速，降檔和松油門兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動機(jī)阻力來控制車速的目的。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-28