汽車水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了后果是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了后果相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
是不正常的狀況，車輛在熄火后，風(fēng)扇還可以轉(zhuǎn)三個小時，是車輛的水溫傳感器出現(xiàn)故障問題，車輛風(fēng)扇的繼電器出現(xiàn)故障問題，要立即修理，不然車輛電瓶會因放電過度而沒有電，導(dǎo)致車輛無法起動。 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 汽車開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多，主要包括空調(diào)開關(guān)接觸不良、風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)扇軸承脫落、水溫沒有達(dá)到要求等，以下具體分析。 1、空調(diào)開關(guān)接觸不良： 如果空調(diào)開關(guān)接觸不良就不能控制汽車空調(diào)的正 閱讀全文>>
汽車開多久風(fēng)扇才轉(zhuǎn) 汽車水箱后面的電子風(fēng)扇是根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度來開啟的。如果發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了正常工作溫度，風(fēng)扇一般就會開啟。通常開車十分鐘就能讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，那十分鐘風(fēng)扇就會開啟，駕駛習(xí)慣和車型不同都會有微小差異。 閱讀全文>>
汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)什么原因 如果停車瞬間發(fā)動機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動機(jī)可接受的浸泡溫度，行車電腦會自動計算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時間，從而自動控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)溫度越高，停車后風(fēng)扇運(yùn)行時間越長；當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時， 閱讀全文>>
汽車水箱除垢劑管用嗎 管用。汽車水箱除垢劑采用食品級原料，對水箱機(jī)體和管道無任何危害，對集熱管、內(nèi)膽、貯水箱、鍍膜真空管、密封膠圈、塑料件等部件無任何腐蝕，絕色環(huán)保配方，清洗液可直接排放，強(qiáng)力高效，除垢效果可以直接監(jiān)控。 閱讀全文>>
汽車水溫不高風(fēng)扇總轉(zhuǎn) 這可能是溫度傳感器出現(xiàn)了問題，車子打開空調(diào)的制冷功能后，前方的電子風(fēng)扇也會轉(zhuǎn)。 現(xiàn)在汽車的發(fā)動機(jī)都是水冷發(fā)動機(jī)，那么水冷發(fā)動機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不停循環(huán)帶走多余熱量。發(fā)動機(jī)的冷卻液循環(huán)路線一般 閱讀全文>>
汽車水箱風(fēng)扇什么時候轉(zhuǎn) 汽車水箱的風(fēng)扇根據(jù)水溫進(jìn)行工作，一般水溫在80-90度左右水箱風(fēng)扇就可以工作，電腦檢測到溫度高了就控制其工作，達(dá)到降低發(fā)動機(jī)溫度的效果，當(dāng)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水箱風(fēng)扇會停止工作，確保發(fā)動機(jī)處于正常溫度下工 閱讀全文>>
汽車散熱器多少錢一個 一般價格在500-600元左右。汽車散熱器的作用就是降低汽車發(fā)動機(jī)的溫度，避免出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，汽車散熱器在日常的使用過程中，如果不能及時的清洗保養(yǎng)，很容易發(fā)生故障，并且無法修復(fù)。汽車散熱器一般在500 閱讀全文>>
汽車不起動風(fēng)扇可以用多久 一般可以用30到45分鐘，有些車的電池性能比較好，用一個小時也是沒有問題的。 但是不建議車友們這樣做，這樣會損傷汽車的蓄電池，這樣會降低蓄電池的使用壽命。 汽車上都是有蓄電池的，這是一個 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn)還能開嗎 如果水箱的電子風(fēng)扇損壞了無法轉(zhuǎn)動了，那就不要開了，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。如果發(fā)動機(jī)過熱了還繼續(xù)行駛，那會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)拉缸的情況。如果發(fā)動機(jī)拉缸了，那修復(fù)起來的成本是非常高的。 汽車的發(fā)動機(jī)都是 閱讀全文>>
汽車風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 水箱電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是水溫傳感器出現(xiàn)了問題。 現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是水冷發(fā)動機(jī)，那么水冷發(fā)動機(jī)的冷卻是依靠冷卻液的。冷卻液在發(fā)動機(jī)水道內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液會經(jīng)過水箱，經(jīng)過水箱后冷卻液的溫度會下降。 閱讀全文>>
一為系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為制冷劑過量，表現(xiàn)為排氣口手感“燙”手，吸氣口手感“熱”手，正常情況下，該處手感溫度應(yīng)為“涼”，壓縮機(jī)偶伴有液擊聲，應(yīng)重新徹底抽空，定量加注制冷劑。 閱讀全文>>
汽車水箱后面的電子風(fēng)扇是根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度來開啟的。如果發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了正常工作溫度，風(fēng)扇一般就會開啟。如果開車十分鐘就能讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，那十分鐘風(fēng)扇就會開啟。 閱讀全文>>
汽車散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是空調(diào)濾芯堵塞、冷凍液缺失或者暖風(fēng)水箱堵塞導(dǎo)致的，也有可能是繼電器出現(xiàn)故障和溫控開關(guān)出現(xiàn)問題。如果都沒有問題那就是線路的故障了，一般來說就是繼電器到溫控開關(guān)這條線。 閱讀全文>>
汽車水箱漏水加不上油是水溫保護(hù)。如車輛水箱漏水會直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高，當(dāng)水溫過高時，發(fā)動機(jī)動力輸出也會受到限制，如未及時檢修，繼續(xù)行駛還可能損壞發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
汽車水箱風(fēng)扇在水溫在80-90度左右就開始轉(zhuǎn)了，電腦檢測到溫度高了就控制其工作，達(dá)到降低發(fā)動機(jī)溫度的效果，當(dāng)水溫達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水箱風(fēng)扇會停止工作，確保發(fā)動機(jī)處于正常溫度下工作。 閱讀全文>>
汽車電瓶充電器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要是控制風(fēng)扇的三極管損壞，或者風(fēng)扇本身損壞或風(fēng)葉被雜物卡住。但有些充電器中采用的是智能散熱，對于采用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。 閱讀全文>>
會轉(zhuǎn)的，汽車開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因有很多，主要包括空調(diào)開關(guān)接觸不良、風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞、風(fēng)扇軸承脫落、水溫沒有達(dá)到要求等。 閱讀全文>>
汽車怠速時一般運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右風(fēng)扇才會轉(zhuǎn)。這取決于水溫上升的速度。各車各種狀態(tài)下時間是不相同的。夏季時間會短一些，冬季時間會長一些。車子跑起來，時間也會短一些。 閱讀全文>>
汽車水箱的風(fēng)扇是根據(jù)水溫進(jìn)行工作的，通常水溫在80到90攝氏度左右時，水箱風(fēng)扇就開始轉(zhuǎn)動了。汽車水箱風(fēng)扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉(zhuǎn)速擋位。 閱讀全文>>
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