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法拉第汽車有沒有量產(chǎn) 法拉第未來為什么一直無法量產(chǎn)

大家好,今天來為大家解答法拉第汽車有沒有量產(chǎn)這個問題的一些問題點,包括法拉第未來為什么一直無法量產(chǎn)也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!如果解決了您的問題,還望您關注下本站哦,謝謝~ 法拉第未來為什 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-10-18

FF91量產(chǎn)為什么那么難

不過話說FF 91已經(jīng)順利量產(chǎn)了。我認為高端布局沒有任何爭議。從實際用車的角度來看,速度并不是市場銷量的決定性因素,所以你的百公里加速其實不是很重要。不用于賽車,消費者難以徹底、理性地接受媒體;隨著樂視網(wǎng)的退市,這場風波也算是塵埃落定。雖然 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-05-10

為什么量產(chǎn)車不如概念車好看;為什么離合一踩下去就一頓

為什么量產(chǎn)車不如概念車好看 汽車設計師的思想是天馬行空的,概念車匯集了狂拽酷炫吊炸天的外觀、智能化高科技的配置,表達的是汽車公司對未來汽車的發(fā)展趨勢的設想和期待。它的存在有兩個意義,一是突出汽車廠商的實力,二是為了試探市 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2021-11-08

概念車為什么量產(chǎn)

概念車所呈現(xiàn)的是造車的趨勢和理念,但受制于多種原因,目前還難以在量產(chǎn)車身上全盤實現(xiàn)。 閱讀全文>>

  • luliting
  • 2019-07-15

為什么量產(chǎn)車不如概念車好看

因為負責打造量產(chǎn)車的汽車工程師則要考慮到汽車落地投放到市場方方面面的實際性問題,比如成本、工藝難度等等。概念車的外觀之所以如此酷炫,是因為車身用了非常多不規(guī)則的曲面折線,也沒有考慮風阻系數(shù)因素,這種造型加工起來不僅復雜而且制造成本也非常高,和市場上的量產(chǎn)車競爭將完全沒有優(yōu)勢。 閱讀全文>>

  • fengjingyi
  • 2018-12-05