本田鋒范高速上發(fā)動機熄火后無法啟動，可能有以下原因： 一是油路問題�？赡芗恿肆淤|(zhì)油，油泵被堵塞，這時找到汽車油箱位置，在油箱后座下方油泵處，也就是油箱三腳架之間敲幾下，注意別敲到汽油濾芯。情況不嚴(yán)重的話，敲完能重新打火。 二是線路接觸不 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

當(dāng)發(fā)動機溫度過高時，不建議繼續(xù)高速行駛。由于高溫會促使發(fā)動機零部件膨脹，致使各部件配合的間距縮小，進(jìn)而加重發(fā)動機的磨損。倘若發(fā)動機溫度過高，應(yīng)當(dāng)盡快降低速度，并把車開到陰涼之處停車（切勿熄火）。停車后的處理方式如下：1、倘若發(fā)動機過熱是因冷 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

紅旗 H9 高速 120 碼時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)左右。這是因為紅旗 H9 所搭載的發(fā)動機具備較強的動力性能和先進(jìn)的技術(shù)。比如其采用的高效機械增壓技術(shù)，通過發(fā)動機曲軸直接驅(qū)動壓縮機壓縮空氣，強行增加發(fā)動機進(jìn)氣量，從而獲得更高動力 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

于高速行駛之際，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個需予以考量的問題。通常而言，高速發(fā)動機的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動機在氣門桿端與氣門驅(qū)動件之間留存有適度的間隔，稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

發(fā)動機抖動且 EPC 燈亮的原因大概有如下幾種：1、在發(fā)動機抖動且 EPC 燈亮?xí)r，一種較為常見的原因是發(fā)動機積碳嚴(yán)重。當(dāng)引擎活塞向下移動時，它會把汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)。而后，向上移動的活塞會將這些油氣壓縮為高度可燃?xì)怏w，最終火花塞 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車經(jīng)常跑高速,汽車跑高速傷發(fā)動機嗎長時間跑高速，汽車發(fā)動機能否承受得��？想必這是眾多人極為擔(dān)憂的問題，也是部分人嘴里所說的“毀車”操作之一。但我要告知您，您著實小瞧汽車發(fā)動機的承受能力啦！我為您列舉一個數(shù)據(jù)：每一款發(fā)動機在設(shè)計定形之時，都 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

汽車高速滑行的時候發(fā)動機還噴油嗎,汽車高速滑行的時候發(fā)動機還噴油嗎為什么在汽車高速滑行之際，不少經(jīng)驗豐富的老司機傾向于選擇空擋滑行，覺得如此操作更能夠節(jié)省燃油。然而，實際上，這種認(rèn)知已然落伍。伴隨科技的發(fā)展，現(xiàn)今的電噴發(fā)動機已然變革了噴油模 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

汽車高速跑多久發(fā)動機需要休息,跑高速車多久需要冷卻汽車在高速上連續(xù)行駛數(shù)小時，發(fā)動機需要停車散熱嗎？在高速行駛的過程中，汽車發(fā)動機和變速器會處于平穩(wěn)的狀態(tài)，所產(chǎn)生的熱量與散失的熱量實現(xiàn)平衡，因而無需停車散熱。車輛的冷卻系統(tǒng)以及變速器的冷卻系 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-01

馬自達(dá)cx4高速120邁發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)多少,馬自達(dá)cx4 120邁多少轉(zhuǎn)馬自達(dá) CX4 行駛至 120 的時速時轉(zhuǎn)速約在 2200 轉(zhuǎn)上下，倘若汽車處于急加速的狀況下行駛，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會維持在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)之間。對于家用車輛而言， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-25

高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持3500轉(zhuǎn)比較合適：時速120km/h發(fā)動機轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，屬于正常范圍，更高的還有4000轉(zhuǎn)，低的也有2000轉(zhuǎn)左右，根據(jù)車型不同，每臺車的轉(zhuǎn)速也不是固定的，不能以轉(zhuǎn)速高低衡量一臺車的好壞，而轉(zhuǎn)速高低，也不只 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-14

隨著渦輪增壓引擎的普及，許多購車者在選擇車輛時會面臨1.5T和2.0L發(fā)動機之間的選擇。為了作出明智的決策，我們需要從駕駛體驗、油耗和動力等方面進(jìn)行深入分析。 駕駛體驗方面，帶有T的渦輪增壓引擎更強調(diào)短期的爆發(fā)，所以在加速的時候 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時，氣門間隙會自動調(diào)整，使發(fā)動機運行更加平穩(wěn)可靠。挺桿是發(fā)動機氣門傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將凸輪的推力傳遞給氣門。在高速發(fā)動機中，挺桿需要承受高速運動帶來的慣性力和摩擦力，因此需要具備較高的強度和耐磨性。同 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

高速發(fā)動機怎么開省油？高速發(fā)動機應(yīng)該按以下方式開車才會比較省油：1. 盡量減輕汽車的負(fù)重，車輛超載會增加油量。應(yīng)盡量清空行李箱，不必要的東西就不要堆在車上。2. 不要急踩油門，停車后快速加速啟動，緊急踩剎車，都會增加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11

高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速高一點不會省油：1、行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個擋位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右；2、過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

高速路上發(fā)動機高溫的處理方法：1、停車后必須放置三角警示牌。若遇上車輛半路“開鍋”，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，我們則要將警示牌的放置距離增加到至少1 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

低速發(fā)動機和高速發(fā)動機在油耗方面沒有明顯區(qū)別，但可以通過以下方式來節(jié)省燃油：1、控制最佳轉(zhuǎn)速：一般來說，發(fā)動機在2200-2500轉(zhuǎn)左右時燃油最節(jié)省。在行駛過程中，無論在哪個擋位，都應(yīng)保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在這個范圍內(nèi)。過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致車輛行駛困難 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

1.5l排量跑高速夠用。不過在高速的行駛建議車速不要太高，120的時速左右是較好的。 1.5L指的是排量。排量(Sweptvolume)，液壓傳動專用術(shù)語，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 通常排量大，單位時間發(fā)動機所釋放的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-03

大眾有兩種6的發(fā)動機，一個是一汽大眾一直使用的8氣門，74kw，145n/m，3800轉(zhuǎn)的，這個發(fā)動機是正時皮帶傳動，用在新寶來、速騰上面，技術(shù)相對老一些。操作不當(dāng)。手動擋和自動擋都會因為操作不當(dāng)而導(dǎo)致發(fā)動機聲音異常大。您 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

拉高速就是拉高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機維持在一個相對較高的轉(zhuǎn)速下運行，突然拉高速會使汽車的速度突然加快，而使發(fā)動機適應(yīng)不了而對汽車造成損傷。不會 空檔時高速轟油門，會加速發(fā)動機零部件之間的磨損，減少發(fā)動機的使用壽命，嚴(yán)重時甚至?xí)��? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的，油箱膠質(zhì)水分多了，發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，冷車啟動沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室，燃燒不好導(dǎo)致的抖動。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動抖動嚴(yán)重。發(fā)動機內(nèi)部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15