新能源汽車(chē)充電樁有3根電源線，從交流樁來(lái)講，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電時(shí)小電瓶也在充電，對(duì)于絕大多數(shù)新能源汽車(chē)而言，在充電的時(shí)候，是可以在車(chē)內(nèi)用電的。只是此時(shí)如果使用空調(diào)等大功率電器，將會(huì)使充電功率下降，從而使充電時(shí)間延長(zhǎng)，影響其他車(chē)輛充電。因此，從資源占有的角度出發(fā)，不提倡新能源汽車(chē)用戶在充電時(shí)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)用電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電需要一次性充滿電，新能源車(chē)每次是否需要充滿這個(gè)問(wèn)題還是要看情況。如果車(chē)主需要駕駛新能源車(chē)型出遠(yuǎn)門(mén)或者是跑高速，則建議車(chē)主將電池充滿。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn)，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電時(shí)起火保險(xiǎn)公司賠，保險(xiǎn)公司都會(huì)有一定的免責(zé)條款，如果在自燃中想要獲得100%的賠償，最好再追加一個(gè)針對(duì)自燃險(xiǎn)的不計(jì)免賠責(zé)任險(xiǎn)，這樣就能把損失降到最低。至于新能源汽車(chē)更是要在業(yè)內(nèi)盡快出爐相關(guān)完善的保險(xiǎn)服務(wù)，因?yàn)楹芏嘧匀茧U(xiǎn)中新能源汽車(chē)中的電池、電機(jī)和電控引發(fā)的自燃并不在自燃險(xiǎn)理賠范圍。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)低壓蓄電池沒(méi)電了還能進(jìn)行高壓充電，與燃油車(chē)不同的是，電動(dòng)車(chē)最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長(zhǎng)壽命。同時(shí)，車(chē)主最好也能夠根據(jù)使用說(shuō)明，定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電用10A，比亞迪e6的續(xù)航里程達(dá)到了300km，它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢(shì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程為253公里，它的電池容量為47.5kWh。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

油電混合汽車(chē)不用充電，車(chē)輛大多數(shù)會(huì)使用電池來(lái)實(shí)行驅(qū)動(dòng)，而電池的供電是需要發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)行供應(yīng)，是使用一個(gè)自動(dòng)切換的裝置，在電池沒(méi)電的狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)那么就會(huì)起動(dòng)一邊驅(qū)動(dòng)車(chē)輛一邊給電池充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)電量剩余40%時(shí)充電合適，電池處于平臺(tái)區(qū)，對(duì)電池壽命好，建議在電池平臺(tái)區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時(shí)，由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況，有可能此時(shí)電池電量已不是在平臺(tái)區(qū)，此時(shí)充電，將縮短電池的使用壽命，并且車(chē)輛也有可能隨時(shí)出現(xiàn)趴窩，不能行駛的情況。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

1、使用符合國(guó)標(biāo)的車(chē)和樁；2、充電前確認(rèn)充電設(shè)備是否正常；3、盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連；4、盡量避免使用拖線板；5、避免將充電線纜在陽(yáng)光下暴曬并大功率充電等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

家庭用電可以給新能源汽車(chē)充電，新能源汽車(chē)可以用家用220V電充電，但插線板一定要選4000瓦、最大電壓為220伏或以上、最大電流為16安培或以上的插電板，也就是空調(diào)專用的大功率線板。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

力帆650新能源汽車(chē)充電儀器顯示電流6~7A。電流若小于0.5A時(shí)，表示電瓶充滿，電瓶無(wú)法充電，可能是充電器損壞，嘗試更換充電器。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電樁是220v。新能源汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

不會(huì)。從充電模式來(lái)看，不論快充還是慢充，充電的原理都是在外部電能的作用下將電芯正極的鋰離子遷移到電芯負(fù)極的過(guò)程，且快充和慢充的區(qū)別就在于充電過(guò)程中電芯正極鋰離子遷移速度的快慢。在平時(shí)用車(chē)時(shí)，可通過(guò)慢充和快充交替使用的方式使電池極化處在一個(gè)正常的速度，延長(zhǎng)電池使用壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)在家充電需要接地線，沒(méi)有地線是不能夠?yàn)樾履茉窜?chē)充電的，地線是接地裝置的簡(jiǎn)稱是在電系統(tǒng)或電子設(shè)備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導(dǎo)線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內(nèi)部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電時(shí)人可以在車(chē)上，在日常行駛的情況下，若當(dāng)前剩余電量無(wú)法滿足后續(xù)目的地里程時(shí)應(yīng)當(dāng)就近尋找充電樁進(jìn)行充電。在時(shí)間足夠?qū)捲５那闆r下，應(yīng)盡量選擇慢充模式；若時(shí)間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車(chē)輛熄火的情況下進(jìn)行充電，先把充電槍插入汽車(chē)充電口，再啟動(dòng)充電樁，充電完畢后請(qǐng)先關(guān)閉充電 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

隨著充電次數(shù)的增加，電池性能會(huì)慢慢減弱，如果直接等電動(dòng)車(chē)的電用得光光再去充電，對(duì)電池都會(huì)造成一定的損害。而隨用隨充來(lái)的話，對(duì)于電池來(lái)說(shuō)的話，續(xù)航使用的周期就會(huì)比較久，如果在車(chē)輛剩余電量50%的情況下充電，這只算是0.5次的循環(huán)次數(shù)。相較于完全用完電來(lái)說(shuō)的話，電池使用壽命有所增長(zhǎng)了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電時(shí)長(zhǎng)跟用的10a和16a插頭有關(guān)。慢充是電動(dòng)汽車(chē)最安全、最常規(guī)的充電方式，也就是交流充電，充電過(guò)程普遍需要6-8小時(shí)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電的設(shè)備是一種專為電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)用電池充電的設(shè)備，是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)可以分為直流充電機(jī)和交流充電機(jī)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電時(shí)可以坐在車(chē)?yán)飭?/h1>

新能源汽車(chē)充電時(shí)可以坐在車(chē)?yán)�，但坐在�?chē)?yán)飼r(shí)，最好不要開(kāi)空調(diào)、音響、視頻等，這樣怕影響汽車(chē)充電的電流速度，導(dǎo)致邊充電，邊放電的現(xiàn)象。但為了安全起見(jiàn)，還是不建議坐車(chē)?yán)铩? 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

假如電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)充滿就拔，用一次就充，還會(huì)加快電池失水的速度，長(zhǎng)時(shí)間的操作，還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無(wú)法修復(fù)，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21