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方程豹云輦版的駕駛體驗相當(dāng)出色。首先,它的智能化程度極高。擁有 20 多個車身傳感器和智算中心,能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式等,還能根據(jù)后期 OTA 不斷升級進(jìn)化,開發(fā)更多新模式 閱讀全文>>
紅旗 H9 有五種駕駛模式,分別是運動、ECO、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、舒適,切換方式主要有以下幾種:1. 按對應(yīng)按鍵切換:在車內(nèi)找到相應(yīng)的駕駛模式按鍵,直接按下即可切換。2. 觸摸板調(diào)節(jié):通過觸摸板上的滾輪上下滾動來進(jìn)行調(diào)節(jié)。3. 中控屏調(diào)節(jié): 閱讀全文>>
大眾邁騰通常比速騰貴。拿邁騰 330TSI DSG 30 周年紀(jì)念版和速騰 200TSI DSG 飛越版來說,邁騰指導(dǎo)價 23.33 萬,速騰 14.45 萬,差價 8.88 萬。空間方面,速騰長寬高 4753*1800*1462mm,軸距 閱讀全文>>
極氪 001 后橋一體成型非常出色。從性能方面來說,它為車輛提供了更強(qiáng)的穩(wěn)定性和操控性。極氪 001 的后橋一體成型設(shè)計,使得底盤更加扎實,在過坎濾震時高級感十足。無論是城市道路還是高速行駛,都能保證車輛的平穩(wěn)和舒適。在空間上,極氪 001 閱讀全文>>
成都嵐圖 MPV 七座版二手的怎么樣?嵐圖 MPV 七座版在二手市場還是有一定優(yōu)勢的。外觀方面,延續(xù)家族式設(shè)計,前臉大尺寸格柵搭配豎條狀裝飾和顯眼的 Logo,LED 大燈辨識度高,車身線條沉穩(wěn),5 米 3 的車長配 20 寸輪轂,大氣十足 閱讀全文>>
2020 速騰和 2020 紅旗 H5 哪個更好?外觀方面,紅旗 H5 大氣,直瀑式進(jìn)氣格柵很適合年輕人,機(jī)蓋 logo 顯身份。速騰外觀經(jīng)典,大氣沉穩(wěn)又有時尚感。內(nèi)飾上,速騰中控臺偏向駕駛位,利于行車安全,有鋼琴烤漆面板點綴。紅旗 H5“ 閱讀全文>>
極氪 009 的輔助駕駛功能相當(dāng)出色。它支持 L2 級駕駛輔助以及多項高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航,在高速行車中車速 60 - 80km/h 左右時,跟車提速快,能提前預(yù)判前車剎車并平穩(wěn)減速,乘坐體驗舒適。LCC 車道居中保持能力 閱讀全文>>
極氪 001 手縫方向盤套還是相當(dāng)不錯的。對于 2022 款的極氪 001 來說,原始方向盤的握持感不錯,本身是縫制皮料,手感柔軟,握持半徑適合男生大手。但如果沒有方向盤加熱功能,冬天可能會感覺稍冷。手縫方向盤套有不少優(yōu)點。首先,產(chǎn)品手感細(xì) 閱讀全文>>
捷途 X70plus 的駕駛感受總體不錯。動力方面,搭載 1.5T 發(fā)動機(jī),最大功率 156 馬力,峰值扭矩 230 !っ,匹配 6 速雙離合變速箱。動力輸出線性,加速平穩(wěn)有力,在城市和高速道路上表現(xiàn)都令人滿意,超車變道輕松,運動模式下油 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的導(dǎo)航駕駛輔助表現(xiàn)不錯。智能行車方面,其智能領(lǐng)航輔助功能(NOA)在高速公路上使用較為方便,能根據(jù)導(dǎo)航自主規(guī)劃路線,自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進(jìn)出匝道、按限速巡航、智能超遠(yuǎn)慢車或避讓大車等。但需注意車道線失效的特殊路段,如道 閱讀全文>>
邁騰 2017 有多種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、舒適、運動、個性化等。每種模式都有其特點和適用場景。經(jīng)濟(jì)模式:掛 D 檔即可,適合大多數(shù)路況。此模式下,ECU 會控制換擋時間和邏輯,限制噴油量,以達(dá)到省油的目的。動力表現(xiàn)相對溫和,但對于日常通勤和 閱讀全文>>
探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看,雖然是兩驅(qū)版本,但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版,日常超車輕而易舉,高速表現(xiàn)也不錯,后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本,在市區(qū)通勤也能滿足需求,只要給油,提速也較為 閱讀全文>>
嵐圖追光 PHEV 的沉浸式體驗駕駛感受如下:視覺方面:- AR-HUD 能顯示車速、檔位、模式、限速標(biāo)志燈等信息,觀感不錯,還可語音控制開啟和關(guān)閉。- 異形方向盤不遮擋視線,能看清儀表屏信息,座椅無需調(diào)很低。駕駛感受:- 安全感足:車輛起 閱讀全文>>
2024 款極氪 001 的駕駛感受相當(dāng)出色。動力性能方面,新款極氪 001 升級全棧 800V 高壓系統(tǒng),標(biāo)配雙電機(jī),最大功率可達(dá) 580kW,零百加速僅 3.3 秒。加速踏板調(diào)校舒適,每次起步和加速超車都能迅速響應(yīng),動力輸出干脆直接。而 閱讀全文>>
深圳嵐圖 free 增程版二手的怎么樣?嵐圖 free 增程版二手車有其優(yōu)點和不足。優(yōu)點方面:1. 顏值在線:車身流線型設(shè)計,低趴造型,前臉侵略性十足,顏色選擇多樣。車內(nèi)采用藍(lán)白內(nèi)飾,好看但不耐臟。2. 動力強(qiáng)勁:將近 700 馬力,104 閱讀全文>>
奧迪 A6 駕駛感受跟紅旗 H9 比較,有以下這些方面的不同:外觀上,紅旗 H9 采用大氣磅礴的家族式設(shè)計,車身線條流暢,前臉鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵與犀利的 LED 大燈相得益彰,氣場強(qiáng)大。奧迪 A6L 更注重細(xì)節(jié)與精致,大尺寸進(jìn)氣格柵和修長的 閱讀全文>>
極氪001的駕駛位顯示屏相當(dāng)出色。首先,在硬件方面,它采用了15.4英寸懸浮式液晶觸控大屏,分辨率高達(dá)1920×1200,畫面高清細(xì)膩,即便在強(qiáng)光下反光也很輕微,不影響觀看。同時,配備了高通8155芯片,使得CPU算力提升177%,GPU算 閱讀全文>>
奧迪 A6L 自吸好還是新款好新款奧迪 A6L 在外觀上,前臉采用更犀利動感的設(shè)計,進(jìn)氣格柵更大更寬,搭配全新矩陣式 LED 大燈和 LED 日間行車燈,側(cè)面線條更流暢優(yōu)雅,輪轂造型更新,尾部變化不大,仍保持簡潔穩(wěn)重,尾燈為 LED 光源。 閱讀全文>>
家用邁騰和速騰哪個好?車輛空間方面,速騰是 A+級轎車,長寬高為 4753*1800*1462mm,軸距 2731mm,空間夠用但稱不上寬敞,后排中間位置有明顯凸起,影響乘坐舒適性,尤其后排坐三人時,中間乘客體驗較差。邁騰作為 B 級車,長 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的智能駕駛屬于 L2.9 級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng),在高速路段,能實現(xiàn)自動變道、進(jìn)出匝道、大車避讓等功能。開啟領(lǐng)航后,系統(tǒng)默認(rèn)跟隨高速最高限速,對老司機(jī)很友好。遇到前車緩慢時會自動超 閱讀全文>>