蔚攬 380tsi 舒行版油門松掉后車有向前竄的感覺，原因可能有以下幾種： 首先，變速箱缺油是常見原因之一。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油老化、衰變會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，松油門時(shí)就可能往前竄。這種情況需要及時(shí)更換潤(rùn)滑油。 其次，操作不當(dāng)也會(huì)引起。比如駕駛 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

上汽大通 D90 手動(dòng)擋車子有以下特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1. 操作感強(qiáng)：對(duì)于喜歡手動(dòng)擋駕駛樂趣的人來說，更具操控性和刺激感。2. 動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)：2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加上手動(dòng)四驅(qū)，在復(fù)雜路況下能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，底盤和動(dòng)力應(yīng)對(duì)較重的負(fù)載也比較從容。3. 空間實(shí)用 閱讀全文>>

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• 2024-09-03

上汽大通 G10 的 9 座車是上藍(lán)牌。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，9 座及 9 座以下的車輛通常上藍(lán)牌。像上汽大通 G10 的 9 座車，不少車主親測(cè)是上藍(lán)牌的，比如在廣州等地，都有車主成功上藍(lán)牌。而且，C1 駕照是可以駕駛 9 座及以下的藍(lán)牌車的。但 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 的手動(dòng)變速箱型號(hào)是 WIA（韓國(guó)）6 速手動(dòng)變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動(dòng)變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)能夠 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 的 1.9T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面，動(dòng)力強(qiáng)勁是較為突出的特點(diǎn)。在實(shí)際駕駛中，其爬坡能力優(yōu)秀，比如上山時(shí)動(dòng)力杠杠的，這對(duì)于經(jīng)常需要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的用戶來說很實(shí)用。同時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面表現(xiàn)出色，像 80 公里 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 皮卡手動(dòng)精英版的配置有不少亮點(diǎn)，也存在一些小不足。先說優(yōu)點(diǎn)：1. 安全性能出色，達(dá)到國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)澳洲 5 星安全標(biāo)準(zhǔn)，車身結(jié)實(shí)可靠。2. 貨箱配置實(shí)用，噴涂貨箱寶比外置貨箱寶好用且美觀，外側(cè)固定繩勾和底部溝槽能完美固定繩子 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 柴油版搭載的是上海柴油機(jī)股份有限公司生產(chǎn)的“上汽π”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有不少優(yōu)點(diǎn)。比如動(dòng)力強(qiáng)勁，能為車輛提供出色的動(dòng)力輸出。在實(shí)際使用中，柴油版的動(dòng)力表現(xiàn)尤其在爬坡和高速行駛時(shí)較為突出。同時(shí)，它的油耗相對(duì)較低，能為車 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 手動(dòng)精英版掛檔卡頓，可能是以下原因?qū)е碌模?. 裝配問題：就像有的車主遇到的情況，檔把膠套下有一個(gè)專門調(diào)整角度的螺絲，如果裝配角度不對(duì)，就會(huì)出現(xiàn)掛檔卡頓的現(xiàn)象。稍微重新調(diào)整一下，問題就能解決。2. 變速箱外部連桿機(jī)構(gòu)角度問 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T70 手動(dòng)擋搭載的是 6 檔手動(dòng)變速箱。上汽大通 T70 提供了多種變速箱類型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中手動(dòng)擋車型配備的是 6 檔手動(dòng)變速箱。這種變速箱具有結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高、成本較低等優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于追求駕駛操控感和經(jīng)濟(jì)性 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T70 皮卡手動(dòng)柴油版的價(jià)格因車型配置和版本不同而有所差異。2022 款澳洲版 2.0T 柴油手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)箱的官方指導(dǎo)價(jià)為 12.78 萬；2022 款澳洲版 2.0T 柴油手動(dòng)兩驅(qū)長(zhǎng)箱的官方指導(dǎo)價(jià)為 12.98 萬；2022 款澳 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有諸多亮點(diǎn)。比如采用了兩級(jí)渦輪增壓器，其中可變截面渦輪能解決渦輪遲滯問題，增加低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)速度，而廢氣旁通渦輪保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣量，確保高 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G50 手動(dòng) 1.5T 精英版整體表現(xiàn)有其優(yōu)點(diǎn)和不足。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 空間寬敞：無論是頭部空間、腿部空間還是座椅布局，都能滿足家庭出行的需求，讓每個(gè)成員都有舒適的乘坐體驗(yàn)。2. 動(dòng)力夠用：1.5T 的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速和轉(zhuǎn)向方面表現(xiàn)較為 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 2021 款 2.0T 手動(dòng)精英版柴油車還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。動(dòng)力方面確實(shí)強(qiáng)勁，不論是上山還是日常行駛，都能感受到充沛的動(dòng)力，對(duì)于喜歡激進(jìn)駕駛的人來說比較合適�？臻g非常大，二排、三排和后備箱都很充裕，能滿足各種載人載物需求。油 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 T60 和長(zhǎng)城炮，在油耗方面，T60 更低。T60 得益于上汽π柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的多項(xiàng)領(lǐng)先科技，大幅提高了燃油利用率，百公里綜合油耗低至 7.3L。而長(zhǎng)城炮百公里綜合油耗為 8.3L。造成這種差異的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。T60 搭載的 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 手動(dòng)精英版的市場(chǎng)報(bào)價(jià)會(huì)因車型配置、年份等因素有所不同。以下是一些常見的報(bào)價(jià)情況：2021 款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 7 座，廠商指導(dǎo)價(jià)為 16.98 萬元。2024 款 2.0L 手動(dòng)多功能版 汽油+CNG 7/9 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 精英手動(dòng)版柴油的配置具有一定特點(diǎn)。空間方面，無論是二排、三排還是后備箱，都非常充裕，能滿足各種載人載物需求。動(dòng)力上，柴油版動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其在爬坡時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，80 公里時(shí)速較為省油，綜合油耗一公里約 5 毛錢。內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 手動(dòng)暢游版 B 的落地價(jià)會(huì)受到多種因素的影響，比如購(gòu)車地區(qū)、經(jīng)銷商優(yōu)惠、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用。廠商指導(dǎo)價(jià)為 9.78 萬元，但實(shí)際購(gòu)車時(shí)價(jià)格可能會(huì)有所不同。從一些車主的購(gòu)車情況來看，裸車購(gòu)買價(jià)可能在 8.68 萬元左右。購(gòu)置 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 手動(dòng)精英版的市場(chǎng)報(bào)價(jià)會(huì)因車型配置、年份等因素有所不同。以下是一些常見的報(bào)價(jià)情況：2021 款 2.0T 手動(dòng)精英版 柴油 7 座，廠商指導(dǎo)價(jià)為 16.98 萬元。2024 款 2.0L 手動(dòng)多功能版 汽油+CNG 7/9 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 2018 柴油商務(wù)版還是不錯(cuò)的。外觀方面，前臉造型硬朗大氣，前格柵與大燈組連為一體，側(cè)面有幾分圓潤(rùn)，有點(diǎn)像豐田埃爾法。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)單，但用料厚道，大面積木紋飾板裝飾�？臻g上，長(zhǎng)寬高分別為 5168/1980/1928mm，軸 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T70 的 PWR 并非一個(gè)常見或特定的汽車功能術(shù)語(yǔ)。在目前所獲取的關(guān)于上汽大通 T70 的信息中，沒有直接提到“PWR”這個(gè)功能的具體定義和作用。不過，上汽大通 T70 這款車具有許多出色的功能和特點(diǎn)。比如它搭載了上汽 π 2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-30