無(wú)人駕駛汽車(chē)的普及引發(fā)了人們對(duì)于是否還需要考駕照的討論。根據(jù)法律規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須依法取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，這是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十九條規(guī)定的。申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證需要符合國(guó)務(wù)院公安部門(mén)規(guī)定的駕駛許可條件，經(jīng)考試合格后， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

即使無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)臨，我們?nèi)匀恍枰�考取駕照。這是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)原因：?首先，通過(guò)駕照考試，我們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)到汽車(chē)構(gòu)造和各個(gè)部位的作用，以及最基本的故障燈識(shí)別。這些知識(shí)對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要，而無(wú)人駕駛技術(shù)并不能完全替代駕駛員對(duì)這些 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

盡管無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展備受關(guān)注，但考取駕照仍然是有必要的。當(dāng)前無(wú)人駕駛技術(shù)尚無(wú)法應(yīng)對(duì)城市內(nèi)復(fù)雜的路況，例如行人、電動(dòng)車(chē)等，因此在實(shí)際駕駛中，人工智能還無(wú)法完全替代人類(lèi)駕駛員。未來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)可能在特定區(qū)域內(nèi)得到應(yīng)用，如無(wú)人駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

近日，重慶、武漢兩地政府部門(mén)率先發(fā)布自動(dòng)駕駛?cè)珶o(wú)人化商業(yè)化試點(diǎn)政策。用蘿卜跑得快，可以在線(xiàn)上打到全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)。這一政策的實(shí)施，標(biāo)志著重慶和武漢的居民將在中國(guó)率先享受到全無(wú)人駕駛出行服務(wù)，中國(guó)；美國(guó)的自動(dòng)駕駛也將迎來(lái)快速增長(zhǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-01

日前，據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯科技巨頭Yandex宣布，公司已將自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試范圍擴(kuò)大至美國(guó)密歇根州。據(jù)悉，車(chē)隊(duì)采用了由Yandex和現(xiàn)代Mobis共同研發(fā)的第四代自動(dòng)駕駛汽車(chē)現(xiàn)代索納塔。 現(xiàn)代莫比烏斯工程師修改了車(chē)輛的電子 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

如今，人工智能已經(jīng)滲透到生活的方方面面。從一手智能手機(jī)到智能家電、智能汽車(chē)，科技賦予AI越來(lái)越多的想象空間。 去年底，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭在生鮮社區(qū)團(tuán)購(gòu)上投入了大量資源。人民日?qǐng)?bào)評(píng)論稱(chēng)，擁有海量數(shù)據(jù)和先進(jìn)算法的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在科技 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23