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新天籟底盤車身中部的絕大部分的面積噴涂了反腐降噪的涂層，這一點(diǎn)和老款的天籟一樣，可以減低底盤的噪音，同時也可以保護(hù)底盤反腐防銹。新天籟底盤下面排氣管的中段上，設(shè)計有一個減小震動的阻尼塊，可以減少底盤的震動。新天籟在底盤備胎槽下方增加了一塊樹脂材質(zhì)的護(hù)板，可以對車尾的氣流起到一定的疏導(dǎo)的作用，最終的效果是降低噪音和油耗，只不過非常有限罷了，而這是老天籟所沒有的。 閱讀全文>>
2019款全新斯巴魯XV車身側(cè)面造型變化不大，最小離地間隙為220mm，能夠更好的適應(yīng)國內(nèi)路況，底盤高度高了，通過性更強(qiáng)。 閱讀全文>>
煙筒上面有一層隔熱鋁片，升起車來就可以看到，估計你車隔熱鋁片被刮了，鋁片周圍是螺絲固定的，鋁片與螺絲松動了，當(dāng)你車加油門時，汽車排氣筒是震動的，異響就是煙筒撞擊鋁片發(fā)出當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�，建議去4S店修理一下就可以了 閱讀全文>>
牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep汽車型號，牧馬人是克萊斯勒J(rèn)eep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強(qiáng)悍的品種,真正意義上的ORV越野車。... 閱讀全文>>
2018君越Avenir懸架方面，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，普通版高配車型上帶有CDC主動懸架系統(tǒng)自然沒有缺席，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架阻尼。 閱讀全文>>
大眾新帕薩特底盤離地高度（滿載）為115MM，在同級別合資品牌的中型轎車?yán)锩娌凰愀�，路況條件差要注意車子不要托底�？傮w來講，帕薩特的底盤還是保持了較高水準(zhǔn)的。 閱讀全文>>
福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配備了正面雙安全氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預(yù)緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置。 閱讀全文>>
新邁騰底盤質(zhì)量較好。大眾邁騰底盤懸掛采用的是前麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜式懸掛具有輕量、響應(yīng)速度快特點(diǎn)。 閱讀全文>>
1、捷達(dá)和桑塔納底盤高一點(diǎn)，朗逸低一點(diǎn)但開起來更穩(wěn)重一些。2、你好，新捷達(dá)與全新寶來底盤不一樣，但都是采用前獨(dú)立懸架，后耦合桿扭力梁懸架，用料上新款寶來要好點(diǎn)，希望我的回答能幫到你。3、應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車?yán)? 閱讀全文>>
對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正在關(guān)注智行，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
如果要在智己L6的產(chǎn)品點(diǎn)里找一個讓人印象最深刻的，相信很多人都會把票投給“靈蜥數(shù)字底盤”，宣傳視頻里那夸張的后輪轉(zhuǎn)向與“橫著走”的樣子，絕對讓人過目難忘。毫不夸張地講，這就是目前國內(nèi)首臺能夠?qū)崿F(xiàn)“蟹行”模式的量產(chǎn)車型。 閱讀全文>>
1、拆卸發(fā)動機(jī)罩，拆卸空氣濾清器殼體，斷開蓄電池負(fù)極連接導(dǎo)線；2、脫開空氣導(dǎo)管上的電線束，松開螺旋卡箍，擰出螺栓；3、松開軟管卡箍，并拆下增壓空氣軟管，再將增壓空氣軟管拆下；4、拆下高壓管固定夾緊固螺栓；5、用扳手固定住高壓管連接件，然后拆下箭頭處的活接頭螺母，從高壓油泵處斷開高壓管連接。 閱讀全文>>
對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是君威，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注君威，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款新帝豪，指導(dǎo)價為8.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款飛凡ER6。 閱讀全文>>
別克君威底盤裝甲的必要性和價格問題經(jīng)濟(jì)條件允許，別克君威底盤裝甲可以考慮。底盤裝甲的主要作用是避免路面的沙礫飛起以及凹凸路面對底盤的直接損傷。此外，底盤裝甲還具備隔音、防撞擊和防銹功能，可以給車主帶來實(shí)際的幫助。別克君威底盤裝甲的價格問題主 閱讀全文>>
對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正在關(guān)注新帝豪，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
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