新款glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新款glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"新款glc發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
新款進(jìn)口奔馳glc用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢,奔馳glc發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎新款進(jìn)口奔馳 GLC 裝載了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別是低功率版與高功率版。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá) 197 馬力,運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù),并配有鋁合金缸蓋缸體,賦予車 閱讀全文>>
經(jīng)過梳理發(fā)現(xiàn),奔馳今年至少會(huì)在中國推出五款新車型,包括全新GLC、中期改款A(yù)級(jí)、中期改款GLE、EQE轎車和EQE SUV。對(duì)于消費(fèi)者來說,新款GLC顯然是最受關(guān)注的。除了更接近C級(jí)的全新設(shè)計(jì),新車還將進(jìn)一步加大車身尺寸。動(dòng)力上最大的變化是 閱讀全文>>
日前,一組全新國產(chǎn)奔馳GLC的路試諜照在網(wǎng)上曝光。不久前,全新一代奔馳GLC迎來了全球首發(fā)。新車作為換代車型,可能會(huì)在海外版的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)一步加長軸距,并命名為GLC L。據(jù)了解,全新一代奔馳GLC將于年內(nèi)上市銷售。所以國產(chǎn)車型也有望同期上 閱讀全文>>
根據(jù)此次曝光的諜照來看,梅賽德斯-奔馳新款GLC Coupe將對(duì)外觀細(xì)節(jié)部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì),整體造型更加動(dòng)感。前臉部分,大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局,搭配兩側(cè)造型更加銳利的LED前燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。另外,該車還將采用全新設(shè)計(jì)的前包圍組件。 閱讀全文>>
全新進(jìn)口奔馳glc采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本,另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有197馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā) 閱讀全文>>
新款的進(jìn)口奔馳glc使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款 閱讀全文>>
新款進(jìn)口奔馳gle用了什么變速箱 新款奔馳gle全系使用了9at變速箱,這款變速箱的換擋平順性是比較好的,并且傳動(dòng)效率也比較高。 at變速箱正在朝著擋位越來越多的趨勢(shì)發(fā)展,很多豪華車都在使用8at變速箱,9at變速箱 閱讀全文>>
新款的進(jìn)口奔馳glc采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力。 閱讀全文>>