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外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化君威自2017年推出以來(lái)一直保持著較高的人氣，君威GS作為整個(gè)系統(tǒng)的頂配和次優(yōu)車型，不應(yīng)該被推薦，但相信會(huì)考慮這樣一款偏向運(yùn)動(dòng)的車型的人肯定是放不下君威GS的，它看起來(lái)更帥氣更有魅力。那么今天我們就來(lái)看看新款別克君威GS是 閱讀全文>>
新款君威能加裝自適應(yīng)巡航，轎車達(dá)到所需車速時(shí)，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續(xù)行駛。設(shè)定巡航車速后，仍可按常規(guī)方法用加速踏板進(jìn)行加速，松開加速踏板后，系統(tǒng)便將車速恢復(fù)至設(shè)定的巡航車速。但若加速后，車速超過(guò)巡航車速10km/h以上，并以此車速持續(xù)行駛5min以上，則必須重新設(shè)定巡航車速。 閱讀全文>>
在2017年上海車展上，上汽通用別克全新君威正式發(fā)布。新車與一個(gè)月前在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的歐寶新款英素雅是姐妹車型，外觀與新款英素雅相同，改變了之前車型圓潤(rùn)可愛的路線，變得帥氣了很多。動(dòng)力方面，根據(jù)上汽通用發(fā)布的官方信息，全新國(guó)產(chǎn)君威將 閱讀全文>>
全新君威GS底盤淺析-前懸架采用與28T車型相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，新君威GS在沒有引入3.6升V6車型的情況下，在賬面數(shù)據(jù)上似乎沒有什么值得炫耀的。但是全新的FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、CDC減震器、Brembo制動(dòng)系統(tǒng)是GS車型 閱讀全文>>
外觀概況全新的君威已經(jīng)有一段時(shí)間了，它漂亮的外觀，豐富的配置，大方的價(jià)格都讓這款車相當(dāng)受歡迎。不過(guò)，最讓人印象深刻的還是動(dòng)力匹配:不用說(shuō)，28T車型就是261馬力+9AT。在我們的測(cè)試中，多次從0-100公里/小時(shí)加速到6.5秒，讓很 閱讀全文>>
君威2.4L外觀介紹別克今年很忙。繼年初和年中分別推出全新凱越和君越后，全新君威/君威GS如期而至。作為英朗的老板，說(shuō)實(shí)話，我的心情有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)檫@意味著英朗離輸血不遠(yuǎn)了。每個(gè)人都希望自己擁有的東西永遠(yuǎn)年輕，但每個(gè)人都希望自己追隨的產(chǎn) 閱讀全文>>
全新君威靜態(tài)回顧在國(guó)內(nèi)主流中型轎車市場(chǎng)，別克君威是美國(guó)陣營(yíng)的最佳代表。自2002年上海通用正式在中國(guó)制造，至今已有十五年歷史，可以說(shuō)是中國(guó)人民的老朋友。這一代最新車型是基于通用最新全球平臺(tái)E2XX打造的第三代國(guó)產(chǎn)君威，售價(jià)區(qū)間為17. 閱讀全文>>
別克君威是別克旗下的中型轎車，也是別克品牌最成功的戰(zhàn)略車型之一。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾做工豪華，在市場(chǎng)上有很高的口碑和銷量。至于別克君威2020的新價(jià)格，Chebaike.com給出的價(jià)格是18.88-24.98萬(wàn)元。別克 閱讀全文>>
新款別克君威不是分體式襯套結(jié)構(gòu)，而是一體式襯套。別克君威搭載2.0T SIDI及1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。 閱讀全文>>
全新一代君威備胎尺寸規(guī)格為215/55 R17，是非全尺寸備胎，這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時(shí)代替使用，而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h。 閱讀全文>>
由于備胎不是全尺寸的，所以一般連續(xù)行駛不超過(guò)80公里，此外使用備胎行駛時(shí)也要確保時(shí)速在80以內(nèi)。當(dāng)你購(gòu)買車胎把備胎換下版來(lái)的時(shí)候，記得一定要做一次四輪定位，以修正之前備胎時(shí)的不正常狀態(tài)。 閱讀全文>>
全新一代君威備胎尺寸規(guī)格為215/55 R17.。君威配備的是17英寸雙五輻式鋁合金輪圈，造型相對(duì)普通。輪胎方面，君威匹配的是固特異的御乘系列輪胎，規(guī)格為225/55 R17.這是一款注重抓地力和靜音效果的輪胎。 閱讀全文>>
2017全新君威車身尺寸長(zhǎng)寬高為4902mm、1863mm、1456mm。軸距2829mm。其可以算是改頭換面，外觀更加酷炫。就連車身尺寸也大幅增加，車身高度加高，軸距加長(zhǎng)，已經(jīng)達(dá)到中型車的水平。 閱讀全文>>
2017全新君威的首保和二保都免費(fèi)，這一點(diǎn)較不錯(cuò)，新君威質(zhì)保期為3年或者8萬(wàn)公里數(shù)，和現(xiàn)款的君威保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用幾乎一致，5000公里進(jìn)行首次保養(yǎng)，之后每5000公里保養(yǎng)一次，二保之后就不免費(fèi)了。 閱讀全文>>
君威GS前懸掛是HiPer-Strut雙獨(dú)立懸掛，前懸掛主銷內(nèi)傾角從13°減少到9°，完美解放了減震器單元。前HiPer-Strut懸掛及前Brembo剎車卡鉗的使用無(wú)一不彰顯著其進(jìn)取的操縱性能及熱血運(yùn)動(dòng)為上精神。 閱讀全文>>
全新君威1.5T(20T)車型根據(jù)工信部給出的綜合油耗為6.3—7.4L/100KM。據(jù)車主在網(wǎng)站上反饋：真實(shí)平均油耗為9.2L/100km。 閱讀全文>>
基于軸距和車身的加長(zhǎng)，全新君威在空間方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)主流的水平，特別是后排乘客的膝部空間十分寬敞，輕松滿足一家大小的舒適乘坐需求。 閱讀全文>>
全新君威全系標(biāo)配9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這也是首次在別克家族中使用9速變速器，整個(gè)變速器和動(dòng)力的匹配十分到位，換擋很平順，也很能知曉駕駛者的意圖。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，全新君威依然是家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)看著很有層次感，營(yíng)造出了一種舒適安全的駕駛氛圍。 閱讀全文>>
別克君威（Regal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧?kù)o順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。2002年12月26日，國(guó)產(chǎn)的別克君威正式下線，替代別克世紀(jì)成為國(guó)內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)極富競(jìng)爭(zhēng)力的車型。時(shí)至2005年隨著別克LaCrosse在美國(guó)上市銷售，國(guó)內(nèi)的別克君威可能也將面臨換代。 閱讀全文>>
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