新能源汽車(chē)高壓維修開(kāi)關(guān)是為了確保人車(chē)安全，通過(guò)拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開(kāi)。它可以實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的電氣隔離，同時(shí)也可以起到短路保護(hù)的作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)的高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車(chē)載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線(xiàn)、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車(chē)輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的安全考慮，作業(yè)前需進(jìn)行高壓斷電。在新能源汽車(chē)全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施：（1）停電；（2）掛鎖；（3）驗(yàn)電；（4）放電；（5）懸掛標(biāo)示牌；（6）裝設(shè)遮欄；（7）有監(jiān)護(hù)人。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

高壓聯(lián)鎖，又稱(chēng)危險(xiǎn)電壓聯(lián)鎖電路，是指利用低壓信號(hào)檢查電動(dòng)汽車(chē)上與高壓母線(xiàn)連接的所有支路的電氣連接完整性，包括整個(gè)電池系統(tǒng)、電線(xiàn)、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓箱和保護(hù)罩。當(dāng)整個(gè)電力系統(tǒng)的高壓電路斷開(kāi)或其完整性受損時(shí)，需要啟動(dòng)安全措施，如報(bào)警或斷開(kāi)高壓電路。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

在新能源汽車(chē)全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作，必須完成下列措施：（1）停電；（2）掛鎖；（3）驗(yàn)電；（4）放電；（5）懸掛標(biāo)示牌；（6）裝設(shè)遮欄；（7）有監(jiān)護(hù)人。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

汽車(chē)自適應(yīng)巡航雷達(dá)用高壓水槍沖要緊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有一定的防水能力的，但是想要直接沖，還是要注意選對(duì)水槍。 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

這個(gè)是有區(qū)別的，一般電動(dòng)汽車(chē)分為高壓平臺(tái)和低壓平臺(tái)，高壓平臺(tái)一般要達(dá)到380V-600V，主要是動(dòng)力電池直接供電，主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)整車(chē)電機(jī)，提供動(dòng)力；低壓平臺(tái)主要是12V或者24V或者48V，主要是小電瓶供電，主要為車(chē)上的燈啊娛樂(lè)設(shè)施等供電。一般高壓平臺(tái)通過(guò)DCDC轉(zhuǎn)化后給低壓平臺(tái)充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

為保證人身安全和新能源汽車(chē)電氣設(shè)備的安全，在使用、維護(hù)、維修新能源汽車(chē)時(shí)，必須把電氣安全工作放在首位。個(gè)人或維修企業(yè)都應(yīng)該貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)安全用電教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，掌握人體觸電事故的常見(jiàn)原因及防護(hù)技術(shù)，采取各種切實(shí)有效的措施防止事故發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)的高壓系統(tǒng)是與車(chē)身之間連接的，新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類(lèi)中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

新能源汽車(chē)高壓繼電器粘連原因：一種是觸點(diǎn)接通電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流過(guò)大造成的過(guò)流發(fā)熱，一種是觸點(diǎn)斷開(kāi)電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)高壓形成電弧造成觸點(diǎn)燒蝕。為了避免造成不必要的安全隱患，必須對(duì)繼電器的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)繼電器粘連則需要即時(shí)維修更換。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

停電先拉開(kāi)關(guān)后拉閘刀，送電先合閘刀后合開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)兩側(cè)帶有閘刀時(shí)，送電先合電源側(cè)后合負(fù)載側(cè)，停電先拉負(fù)載側(cè)后拉電源側(cè)。閘刀允許拉合空載母線(xiàn)和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)的電池是低壓，在車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候，需要利用各個(gè)低壓來(lái)控制高壓，這個(gè)用電設(shè)備及用電器都是靠低壓蓄電池來(lái)供電，所以啟動(dòng)時(shí)需要用到低壓蓄電池。這個(gè)低壓蓄電池一般是是12V的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)高壓四大件是動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線(xiàn)束等，這些部件組成了整車(chē)的高壓系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)是高壓。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電壓普遍很高，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是交流電動(dòng)機(jī)，所以一般要求都是要有弱電施工相關(guān)資質(zhì)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)高壓電池包作為電池模塊的承載體，對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其外觀(guān)設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面經(jīng)行。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

車(chē)載充電機(jī)的高壓直流輸出電壓應(yīng)可調(diào)，范圍為250V~430V，以便與動(dòng)力電池高壓范圍相匹配。車(chē)載充電機(jī)高壓直流最大輸出電流不得大于10Adc，輸出高壓直流最大功率3.3kW。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

由兩部分組成：第一部分溫度控制系統(tǒng)，實(shí)質(zhì)上是由標(biāo)準(zhǔn)的加熱/冷卻系統(tǒng)和熱蓋組成。第二部分是由光學(xué)元件組成的熒光檢測(cè)系統(tǒng)，包括激發(fā)光源，光學(xué)濾光片，變焦鏡頭和檢測(cè) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

高壓系統(tǒng)主要是72/64V動(dòng)力電源，主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)、行駛、充放電、空調(diào)動(dòng)力。新能源電動(dòng)車(chē)的整車(chē)動(dòng)力來(lái)源是動(dòng)力電池，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)�，純電�?dòng)汽車(chē)直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車(chē)高壓配電箱的作用：1、采用鑄鋁外殼和接插件，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。2、具有電流、電壓采集功能；3、對(duì)高壓連接狀態(tài)、絕緣狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；4、對(duì)高壓安全進(jìn)行管理，有過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)溫保護(hù)功能；5、對(duì)高壓配電進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)各路輸出分別控制；6、車(chē)輛發(fā)生碰撞和翻車(chē)時(shí)，有切斷高壓功能；7、具備CAN通訊功能，實(shí) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車(chē)高壓電控總成的作用是通過(guò)對(duì)接觸器的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)將高壓電池的高壓直流電供給整車(chē)高壓電器，以及接收車(chē)載充電器或非車(chē)載充電器的直流電來(lái)給高壓電池充電，同時(shí)含有其他輔助檢測(cè)功能，如電流檢測(cè)、漏電檢測(cè)等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17