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新能源汽車高壓維修開關(guān)是為了確保人車安全,通過拔出MSD將高壓系統(tǒng)的電源斷開。它可以實(shí)現(xiàn)高壓系統(tǒng)的電氣隔離,同時(shí)也可以起到短路保護(hù)的作用。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱(盒)、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等,這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>
新能源汽車綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的安全考慮,作業(yè)前需進(jìn)行高壓斷電。在新能源汽車全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,必須完成下列措施:(1)停電;(2)掛鎖;(3)驗(yàn)電;(4)放電;(5)懸掛標(biāo)示牌;(6)裝設(shè)遮欄;(7)有監(jiān)護(hù)人。 閱讀全文>>
高壓聯(lián)鎖,又稱危險(xiǎn)電壓聯(lián)鎖電路,是指利用低壓信號(hào)檢查電動(dòng)汽車上與高壓母線連接的所有支路的電氣連接完整性,包括整個(gè)電池系統(tǒng)、電線、連接器、DCDC、電機(jī)控制器、高壓箱和保護(hù)罩。當(dāng)整個(gè)電力系統(tǒng)的高壓電路斷開或其完整性受損時(shí),需要啟動(dòng)安全措施,如報(bào)警或斷開高壓電路。 閱讀全文>>
在新能源汽車全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,必須完成下列措施:(1)停電;(2)掛鎖;(3)驗(yàn)電;(4)放電;(5)懸掛標(biāo)示牌;(6)裝設(shè)遮欄;(7)有監(jiān)護(hù)人。 閱讀全文>>
汽車自適應(yīng)巡航雷達(dá)用高壓水槍沖要緊,發(fā)動(dòng)機(jī)艙是有一定的防水能力的,但是想要直接沖,還是要注意選對(duì)水槍。 閱讀全文>>
這個(gè)是有區(qū)別的,一般電動(dòng)汽車分為高壓平臺(tái)和低壓平臺(tái),高壓平臺(tái)一般要達(dá)到380V-600V,主要是動(dòng)力電池直接供電,主要作用是用來驅(qū)動(dòng)整車電機(jī),提供動(dòng)力;低壓平臺(tái)主要是12V或者24V或者48V,主要是小電瓶供電,主要為車上的燈啊娛樂設(shè)施等供電。一般高壓平臺(tái)通過DCDC轉(zhuǎn)化后給低壓平臺(tái)充電。 閱讀全文>>
為保證人身安全和新能源汽車電氣設(shè)備的安全,在使用、維護(hù)、維修新能源汽車時(shí),必須把電氣安全工作放在首位。個(gè)人或維修企業(yè)都應(yīng)該貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針,加強(qiáng)安全用電教育和安全技術(shù)培訓(xùn),掌握人體觸電事故的常見原因及防護(hù)技術(shù),采取各種切實(shí)有效的措施防止事故發(fā)生。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓系統(tǒng)是與車身之間連接的,新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種,是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展,逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓繼電器粘連原因:一種是觸點(diǎn)接通電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流過大造成的過流發(fā)熱,一種是觸點(diǎn)斷開電機(jī)產(chǎn)生的感應(yīng)高壓形成電弧造成觸點(diǎn)燒蝕。為了避免造成不必要的安全隱患,必須對(duì)繼電器的狀態(tài)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)繼電器粘連則需要即時(shí)維修更換。 閱讀全文>>
停電先拉開關(guān)后拉閘刀,送電先合閘刀后合開關(guān)。開關(guān)兩側(cè)帶有閘刀時(shí),送電先合電源側(cè)后合負(fù)載側(cè),停電先拉負(fù)載側(cè)后拉電源側(cè)。閘刀允許拉合空載母線和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>
新能源汽車的電池是低壓,在車子啟動(dòng)的時(shí)候,需要利用各個(gè)低壓來控制高壓,這個(gè)用電設(shè)備及用電器都是靠低壓蓄電池來供電,所以啟動(dòng)時(shí)需要用到低壓蓄電池。這個(gè)低壓蓄電池一般是是12V的。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓四大件是動(dòng)力電池,驅(qū)動(dòng)電機(jī),高壓配電箱(PDU),電動(dòng)壓縮機(jī),DC/DC,OBC,PTC,高壓線束等,這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)。 閱讀全文>>
新能源汽車是高壓。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電壓普遍很高,并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是交流電動(dòng)機(jī),所以一般要求都是要有弱電施工相關(guān)資質(zhì)。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電池包作為電池模塊的承載體,對(duì)電池模塊的安全工作和防護(hù)起著關(guān)鍵作用。其外觀設(shè)計(jì)主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣處理、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)等方面經(jīng)行。 閱讀全文>>
車載充電機(jī)的高壓直流輸出電壓應(yīng)可調(diào),范圍為250V~430V,以便與動(dòng)力電池高壓范圍相匹配。車載充電機(jī)高壓直流最大輸出電流不得大于10Adc,輸出高壓直流最大功率3.3kW。 閱讀全文>>
由兩部分組成:第一部分溫度控制系統(tǒng),實(shí)質(zhì)上是由標(biāo)準(zhǔn)的加熱/冷卻系統(tǒng)和熱蓋組成。第二部分是由光學(xué)元件組成的熒光檢測系統(tǒng),包括激發(fā)光源,光學(xué)濾光片,變焦鏡頭和檢測 閱讀全文>>
高壓系統(tǒng)主要是72/64V動(dòng)力電源,主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)、行駛、充放電、空調(diào)動(dòng)力。新能源電動(dòng)車的整車動(dòng)力來源是動(dòng)力電池,而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn),純電?dòng)汽車直接使用電能,不需傳統(tǒng)燃油車一樣,將燃料燃燒,將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓配電箱的作用:1、采用鑄鋁外殼和接插件,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67。2、具有電流、電壓采集功能;3、對(duì)高壓連接狀態(tài)、絕緣狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;4、對(duì)高壓安全進(jìn)行管理,有過流、過壓、過溫保護(hù)功能;5、對(duì)高壓配電進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)各路輸出分別控制;6、車輛發(fā)生碰撞和翻車時(shí),有切斷高壓功能;7、具備CAN通訊功能,實(shí) 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電控總成的作用是通過對(duì)接觸器的控制來實(shí)現(xiàn)將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器,以及接收車載充電器或非車載充電器的直流電來給高壓電池充電,同時(shí)含有其他輔助檢測功能,如電流檢測、漏電檢測等。 閱讀全文>>