新能源汽車無法上高壓電 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車無法上高壓電 這個問題的相關(guān)文章，通過"新能源汽車無法上高壓電"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓系統(tǒng)組成部件有動力電池，驅(qū)動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報道了超級充電領域的最新進展和下一步計劃。據(jù)了解，小鵬480kW高壓超灌樁將率先量產(chǎn)鋪設。目前行業(yè)內(nèi)快充樁普遍在60-120kW，特斯拉V3超級充電樁最大 閱讀全文>>
因為新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發(fā)動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環(huán)境污染，新能源汽車的發(fā)展是國家積極扶持的。 閱讀全文>>
新能源汽車上的高壓部件有動力電池，驅(qū)動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓保護主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
動力電池，驅(qū)動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
高壓互鎖是指，用低壓信號監(jiān)視高壓回路完整性的一種安全設計方法。通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓線束相連的各組件，檢測各個高壓系統(tǒng)回路的電氣連接完整性（連續(xù)性）。 閱讀全文>>
高壓互鎖（High Voltage Interlock Loop），其作用是使用12V的小電流來確認整個高壓電氣系統(tǒng)的完整性，整車所有的高壓部件和線束接插件都必須安裝到位，無短路或斷路的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機、高壓導線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機、充電插座、電動壓縮機和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機艙。 閱讀全文>>
能夠?qū)φ嚫邏号潆娺M行管理，實現(xiàn)對各路輸出分別進行控制，對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能，供電回路包括空調(diào)回路、PTC回路、DCDC回路、慢充回路、快充回路、預充回路等。 閱讀全文>>
高壓互鎖的目的是，用來確認整個高壓系統(tǒng)的完整性的，當高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞的時候，就需要啟動安全措施了。 閱讀全文>>
新能源汽車（純電動）里面用的高壓配電盒里面有銅牌、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、接觸器、繼電器、刀熔開關(guān)、浪涌保護器、互感器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。 閱讀全文>>
1、采用鑄鋁外殼和接插件，防護等級達到IP672、具有電流、電壓采集功能；3、對高壓連接狀態(tài)、絕緣狀態(tài)進行實時監(jiān)控；4、對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能；5、對高壓配電進行管理，實現(xiàn)對各路輸出分別控制；6、車輛發(fā)生碰撞和翻車時，有切斷高壓功能；7、具備CAN通訊功能，實時交換數(shù)據(jù)。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓系統(tǒng)設置有漏電傳感器，其主要用于對電動汽車直流動力電源主線與其外殼及車身底盤之間的絕緣阻抗進行檢測。 閱讀全文>>
高壓控制器的能量來源于高壓電池包（高壓直流電，一般300-400v），電機控制器內(nèi)部，通過控制芯片，驅(qū)動電路，以及IGBT，針對不同電機采用不同的控制算法，將直流電變化為交流電，輸出給電機，然后使電機能出扭矩。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓系統(tǒng)故障的可能原因：充電操作有誤；充電線纜連接不良；低壓控制線路故障；車載充電機故障；充電熔絲熔斷。 閱讀全文>>
各種高壓線束均設置在插頭中，從而導致插頭端口結(jié)構(gòu)復雜，引出的線多而雜。當高壓線束均設置在插頭中，高壓線束布局合理，插頭的防水、防漏電等顯得尤為重要。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓配電盒作用是將動力電池的高壓電分配給電機控制器、驅(qū)動電機、電動空調(diào)壓縮機、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設備。同時將交流、直流充電接口高壓充電電流分配給動力電池，以便為動力電池充電 閱讀全文>>
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