一文讀懂新能源汽車(chē)電池包殼體 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于一文讀懂新能源汽車(chē)電池包殼體這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
今天,汽車(chē)安全帶是每輛汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)組件,從數(shù)百萬(wàn)輛跑車(chē)到3萬(wàn)到4萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。 安全帶是如此普遍,以至于許多人已經(jīng)習(xí)慣了它們的存在,不再使用它們。我根本不在乎他們。 但是,看似簡(jiǎn)單的安全帶,其實(shí)包含了很多知識(shí)和分類(lèi)。 今天就為大 閱讀全文>>
CTC是什么技術(shù)?【太平洋汽車(chē)前沿科技原創(chuàng)】隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,電池技術(shù)也在不斷突破,比如比亞迪刀片電池、固態(tài)電池、換電技術(shù)等等。在不久的將來(lái),另一項(xiàng)非常創(chuàng)新的技術(shù)出現(xiàn)在視野中,而這項(xiàng)技術(shù)就是CTC電池底盤(pán)一體化技術(shù)。這個(gè)技術(shù)到底行不行 閱讀全文>>
近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入下行調(diào)整周期,今年年初以來(lái)的疫情沖擊進(jìn)一步加劇了汽車(chē)市場(chǎng)短期內(nèi)下行趨勢(shì)和波動(dòng)的不確定性。同時(shí),隨著2020年的到來(lái),越來(lái)越多的Z世代現(xiàn)在或已經(jīng)成年。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù),截至2019年底,我國(guó)駕車(chē)者人數(shù)為3.97億 閱讀全文>>
汽車(chē)行業(yè)備受關(guān)注的2021-2023年雙積分管理辦法終于“靴子落地”。7月9日,工信部發(fā)布《關(guān)于:修訂》,《修訂》細(xì)化了新積分管理辦法的調(diào)整方向。讓我們具體看看新的雙積分措施有哪些修訂。 ◆新能源自行車(chē)積分全面降低 閱讀全文>>