翼虎如何進(jìn)入自適應(yīng)巡航 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于翼虎如何進(jìn)入自適應(yīng)巡航這個問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
翼虎 acc 自適應(yīng)巡航失靈可能由以下原因?qū)е拢?1. 傳感器故障:前置攝像頭和前置雷達(dá)孔位置有污漬阻擋,或者 ACC 模塊的螺絲松動、ACC 模塊前面有污漬或異物遮擋,影響傳感器正常工作。 2. 軟件故障:系統(tǒng)軟件更新不及時或內(nèi)部錯誤,導(dǎo) 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航探頭位置在車頭,配置有自適應(yīng)巡航探頭的原因是為了判斷與前車的距離,并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運算,可以在前車進(jìn)行加速或減速時,控制本車的油門和制動系統(tǒng),從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航失靈的原因有:1、節(jié)氣門臟;2、氧傳感器壞了;3、車速沒有達(dá)到40km/h以上;4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔(手動檔)的4檔或5檔。 閱讀全文>>
2017款翼虎是自適應(yīng)巡航,配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號,根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,控制車輛的行駛狀態(tài),同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航感應(yīng)頭在方向盤的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動,提高燃料經(jīng)濟性,同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
1.6T翼虎有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡稱ACC)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
福特翼虎自適應(yīng)巡航雷達(dá)位置在車頭,配置有自適應(yīng)巡航雷達(dá)的原因是為了判斷與前車的距離,并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運算,可以在前車進(jìn)行加速或減速時,控制本車的油門和制動系統(tǒng),從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航用不了的原因:1、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞;2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障;3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
翼虎總提示自適應(yīng)巡航不可用的原因有:1、巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等)。2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。3、速度沒有達(dá)到定速巡航的要求。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航控制不可用的原因有:1、速度沒有達(dá)到巡航的要求;2、巡航開關(guān)損壞,電路故障;3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有:1、節(jié)氣門臟;2、氧傳感器壞了;3、車速沒有達(dá)到40km/h 以上;4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔(手動檔)的4檔或5檔。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有:1、節(jié)氣門臟;2、氧傳感器壞了;3、車速沒有達(dá)到40km/h 以上;4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔(手動檔)的4檔或5檔。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失靈的原因:1、可能是車速不在40-200km/h范圍內(nèi);2、巡航開關(guān)損壞;3、電路有故障,ECU接收不到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
福特翼虎有自適應(yīng)巡航,自適應(yīng)巡航與車道輔助系統(tǒng)一同為自動駕駛保駕護航。車道輔助功能用來辨別測量左右的白線,車側(cè)靠近白線時發(fā)出警報聲或提示,讓車主集中注意力。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳,可以識別與前車的實際車況,與前車始終保持一個安全距離。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航雷達(dá)在車頭,它需要在車頭安裝一個測距雷達(dá),判斷與前車的距離,并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運算,可以在前車進(jìn)行加速或減速時,控制本車的油門和制動系統(tǒng),從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>
自帶ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解控制系統(tǒng)),相比于普通巡航系統(tǒng),它可自動調(diào)節(jié)車速:當(dāng)前方無車的時候,車子會保持在設(shè)定車速;當(dāng)前方有車的時候,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會自動降低車速并和前車保持設(shè)定的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效的原因:1、自適應(yīng)巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無法工作;2、電纜線束出現(xiàn)故障;3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點磨損;4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題;5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞,電路故障(如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>