長(zhǎng)安逸動(dòng)acc自適應(yīng)巡航功能 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問(wèn)題之一了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于長(zhǎng)安逸動(dòng)acc自適應(yīng)巡航功能這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
我經(jīng)常使用自適應(yīng)巡航功能,對(duì)這種配置深有體會(huì)。自適應(yīng)巡航功能可用于高速駕駛和城市路況。車(chē)主使用的時(shí)間越長(zhǎng),對(duì)自適應(yīng)巡航功能的依賴性就會(huì)越強(qiáng)。我開(kāi)過(guò)雷克薩斯03,它有自適應(yīng)巡航功能。高速行駛時(shí),打開(kāi)ACC控制按鈕,設(shè)置車(chē)速為120km/ 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航可以代替定速巡航嗎acc自適應(yīng)巡航可以代替定速巡航嗎acc自適應(yīng)巡航不可以代替定速巡航系統(tǒng),要正確理解這兩個(gè)系統(tǒng),自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是根據(jù)前車(chē)的速度來(lái)控制本車(chē)輛的速度,而定速巡航系統(tǒng)是機(jī)動(dòng)車(chē)輛根據(jù)設(shè)置的時(shí)速來(lái)進(jìn)行行駛。是不可以去 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當(dāng)前方無(wú)車(chē)輛或前方車(chē)輛距離較遠(yuǎn)時(shí),ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車(chē)輛距離較近時(shí)ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車(chē)時(shí)距自動(dòng)保持與前方車(chē)輛間的相對(duì)距離。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)亮紅燈的原因:1、acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障,需要盡快檢修排除故障;2、離合、油門(mén)操作失誤;3、acc自適應(yīng)巡航控制按鍵關(guān)閉。 閱讀全文>>
奧迪a3的acc自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車(chē)輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
本田acc自適應(yīng)巡航距離一般是80-100米。當(dāng)前方無(wú)車(chē)輛或前方車(chē)輛距離較遠(yuǎn)時(shí),ACC可以按照駕駛員設(shè)定的巡航速度行駛,當(dāng)前方車(chē)輛距離較近時(shí)ACC可以根據(jù)駕駛員設(shè)定的跟車(chē)時(shí)距自動(dòng)保持與前方車(chē)輛間的相對(duì)距離。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航失靈的原因有:1、節(jié)氣門(mén)臟;2、氧傳感器壞了;3、車(chē)速?zèng)]有達(dá)到40km/h以上;4、變速箱的換檔桿沒(méi)有在D檔或者S檔(手動(dòng)檔)的4檔或5檔。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航感應(yīng)距離是100米,當(dāng)車(chē)輛與前車(chē)之間的距離過(guò)小時(shí),ACC自適應(yīng)巡航控制單元可以通過(guò)與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動(dòng)作,采取車(chē)輪制動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降等方式降低車(chē)速,從而使車(chē)輛與前方車(chē)輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
逸動(dòng)全速自適應(yīng)巡航有用。該系統(tǒng)能夠使車(chē)子在0到150Km/h車(chē)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航行駛,也就是說(shuō)開(kāi)啟后只需要控制好方向盤(pán),車(chē)速會(huì)由車(chē)輛控制系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)控制。這個(gè)功能在擁堵路段跟車(chē)和高速公路長(zhǎng)途行駛時(shí)特別方便,可以有效降低駕駛疲勞感。 閱讀全文>>
有。自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航,自適應(yīng)巡航類(lèi)似于傳統(tǒng)的巡航控制,系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。司機(jī)設(shè)定所希望的車(chē)速,系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車(chē)的確切位置,如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo),系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
按下ACC開(kāi)關(guān)按鍵,開(kāi)啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開(kāi)啟后,當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí),朝SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕,組合儀表上的ACC激活指示燈會(huì)亮起,同時(shí)儀表上提示“ACC激活”。要將車(chē)輛升起來(lái)進(jìn)行檢查。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一 閱讀全文>>
cx5有ACC自適應(yīng)巡航,馬自達(dá)cx5的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)主要包括車(chē)道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航兩種,算是比較實(shí)用的。 閱讀全文>>
CCaCC自適應(yīng)巡航在方向盤(pán)的多功能按鍵上,配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
acc自適應(yīng)巡航不要踩剎車(chē)。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是一個(gè)允許車(chē)輛巡航控制系統(tǒng)通過(guò)調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的汽車(chē)功能。安裝在車(chē)輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車(chē)前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車(chē)輛。若存在速度更慢的車(chē)輛,ACC系統(tǒng)會(huì)降低車(chē)速并控制與前方車(chē)輛的間隙或時(shí)間間隙。 閱讀全文>>
GA6帶acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡(jiǎn)稱ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>
秦有acc自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(AdaptiveCruiseControl,簡(jiǎn)稱ACC)是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>
福睿斯有acc沒(méi)有自適應(yīng)巡航,自動(dòng)巡航制動(dòng)踏板定位開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)上,不同車(chē)型的位置有所不同,找到“SET、RES、CANCEL、ON/OFF”等英文標(biāo)志,就找到了定速巡航。 閱讀全文>>
新英朗有ACC自適應(yīng)巡航,配置自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
智跑有acc自適應(yīng)巡航,配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞,避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng),提高燃料經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度,避免超速。 閱讀全文>>
睿騁cc是acc自適應(yīng)巡航,配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào),根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況,控制車(chē)輛的行駛狀態(tài),同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>