長安逸動acc自適應巡航功能 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于長安逸動acc自適應巡航功能這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
ACC自適應巡航的好處是，一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
大多數10萬以上的車基本都有自適應巡航系統(tǒng)。通過車距傳感器的反饋信號，ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，并控制車輛的行駛狀態(tài)；通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力。 閱讀全文>>
自適應巡航系統(tǒng)（ACC）也可稱為主動巡航，是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)代替司機控制車速，避免了頻繁的取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
它能代替司機控制車速，避免頻繁地取消和設定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，而駕駛人員完全可以將腳從踏板上移開，只要關注于方向盤即可，能大幅降低長途駕駛所帶來的疲勞，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>
按下巡航開啟鍵，組合儀表中的白色巡航控制指示燈點亮；達到所需速度；將指輪短時向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設定的車速；將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>
按下ACC開關按鍵，開啟自適應巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當速度在30km/h~150km/h時，朝SET/-方向滾動調整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時儀表上提示“ACC激活”�？赏ㄟ^RES/+對巡航車速進行增加或通過SET/-對巡航車速進行遞減。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航控制允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調整速度以適應交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的定速巡航只是控制車輛的速度不變。 閱讀全文>>
定速巡航是設定了一定的速度，汽車會按照這個速度一直跑下去。自適應巡航控制(ACC)，是一個允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能。后者是在前者基礎上發(fā)展而來的。所以比定速巡航更加智能。 閱讀全文>>
2018款帝豪GS的ACC自適應巡航工作范圍升級至全速段(啟動系統(tǒng)的最低車速為30km/h)，具有自動跟車功能，前車停下再起步也能自動跟上，系統(tǒng)自行制動時，力度控制的也不錯。 閱讀全文>>
我們試駕的這輛2018款逸動XT車型配備了全速自適應巡航系統(tǒng)，這是這個級別車型中比較少見的配置了，而且可以調節(jié)跟車距離，但是使用中發(fā)現，即使調節(jié)到最近的跟車距離，對于日常行車來說還是有點距離過大了，很容易被人加塞插隊，不過保持安全距離也是有好處的，跟的太近容易追尾，城市道理禁止使用。 閱讀全文>>
哈弗H7作為哈弗旗下一款中型SUV產品，不僅能夠提升哈弗SUV產品的良好形象，也能夠豐富產品線，為消費者提供更多的選擇。全系都配備的直列四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，車身尺寸4715mm*1925mm*1718mm，軸距2850mm。 閱讀全文>>
WEY VV6是WEY品牌下的一款緊湊型SUV，前格柵采用六邊造型，內部為立體網狀結構，下格柵為貫穿設計。動力方面新車搭載2.0T發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩分別為315�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配雙離合變速箱。智能四驅此外還將提供適時四驅系統(tǒng)，與該系統(tǒng)配套的3+3全地形控制系統(tǒng)有6種模式應對各種路況，包括標準、經濟和運動3種駕駛模式；以及雪地、泥地和沙地3種全地形模式。安全方面VV6全面搭載Collie2.0智慧安全系統(tǒng)；以0速觸發(fā)ACC全速范圍自適應巡航、同級最高標準ICA智能巡航輔助和TJA交通擁堵輔助等20項智能輔助技術。 閱讀全文>>
逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年3月6日，長安逸動純電動車型正式上市，整體設計簡約，集大成典范，融合了歐洲風格時尚，融匯國際流行元素，是美學與精致工藝的完美結合。以鋒銳為主線，同時將動感與時尚融入到細節(jié)之中。 閱讀全文>>
眾泰T500頂配車型提供了ACC自適應巡航功能，非常的實用。為了實現ACC，工程師為新車安裝了一個77Ghz的毫米波雷達，每個具備ACC功能的車型在前臉位置都會有這樣一個部件。 閱讀全文>>
自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>
acc自適應巡航設定最高速度方法，ACC開啟后，車速調整及設定按鈕增大，當ACC正常開啟后，上下撥動車速調整按鈕調整車速每次撥動一次車速增加或減少1Kmh長按按鈕，車速會以5Kmh增加或減少。 閱讀全文>>
本田acc自適應巡航距離一般是80-100米。當前方無車輛或前方車輛距離較遠時，ACC可以按照駕駛員設定的巡航速度行駛，當前方車輛距離較近時ACC可以根據駕駛員設定的跟車時距自動保持與前方車輛間的相對距離。 閱讀全文>>
ACC自適應巡航的作用是一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。自適應巡航控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點在于不僅能夠保持駕駛人預先設定的車速，當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協(xié)調動作，使車輪適當制動，并使發(fā)動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。 閱讀全文>>
逸動plus是全速自適應巡航，配置有全速自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
凌派采用的是全速Acc自適應巡航，配置有全速Acc自適應巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，Acc控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
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