排氣管突突響加速無(wú)力是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于排氣管突突響加速無(wú)力相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶來(lái)排氣管突突響,可能由以下原因?qū)е拢?1. 混合氣濃度過(guò)高:未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管,遇到新鮮空氣發(fā)生回火。 2. 氣門問(wèn)題:氣門密封較差,燃燒不充分,部分排氣門燒蝕或密封不良,部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳。 3. 怠速不穩(wěn):進(jìn)氣系 閱讀全文>>
奧迪 A6L 怠速排氣管突突響可能是以下原因: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃:燃燒不完全,排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃,產(chǎn)生這種聲音。 2. 點(diǎn)火過(guò)遲:火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档停糠只旌蠚馊紵舆t到膨脹過(guò)程,沒(méi)燒完就從排氣門排出,接著燃燒。 3. 閱讀全文>>
上汽大眾朗逸排氣管突突響,可能由以下原因?qū)е拢鄳?yīng)的解決辦法如下: 1. 排氣管積水:使用的燃油水分過(guò)多,容易造成排氣管積水。這種情況下,更換質(zhì)量更好的燃油,能解決問(wèn)題。 2. 混合氣濃度不正常:混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低,都可能導(dǎo)致燃燒不正 閱讀全文>>
寶駿560排氣管滴水孔在哪,寶駿560排氣管突突的響寶駿 560 排氣管滴水的緣由在于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分,生成的水蒸氣于排氣管內(nèi)冷卻后凝聚為水滴。此乃正常情形,昭示著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒成效甚佳。然而,倘若水滴長(zhǎng)期滯留于排氣管中,或許會(huì)給金屬管帶來(lái)腐蝕。 閱讀全文>>
1、速騰怠速抖動(dòng)加速異響的原因:在怠速狀態(tài)下,車身抖動(dòng)明顯。2、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量不對(duì)會(huì)造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出劇烈的抖動(dòng),對(duì) 閱讀全文>>
1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。B、電動(dòng)燃油泵異;蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等;C、噴油嘴異常:本身質(zhì)量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。2、以下是本田crv怠速抖動(dòng)的原因以及解決 閱讀全文>>
”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:導(dǎo)致寶來(lái)排氣管異響有突突響聲,可能是由于車輛怠速不穩(wěn)定。造成車輛怠速不穩(wěn)的原因有許多,怠速不穩(wěn)時(shí),自然排氣管的聲音也與平時(shí)不同了。四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì),氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位重疊角過(guò)大,正時(shí)齒輪安裝 閱讀全文>>
1、排氣管異響有以下原因:怠速過(guò)低,調(diào)整怠速至750轉(zhuǎn)/分。如怠速正常,檢查引擎每缸是否工作,有沒(méi)有脫肛問(wèn)題。排氣管固定螺絲松弛或消音器故障,檢查排氣管各處固定螺桿擰緊、消音器與排氣管的焊縫是否脫落等。2、排氣管突突聲的原因:排 閱讀全文>>
1、沒(méi)有,跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系。怠速是汽車的一種工作狀況, 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工。2、有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和軸速直接影響汽 閱讀全文>>
1、”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:導(dǎo)致寶來(lái)排氣管異響有突突響聲,可能是由于車輛怠速不穩(wěn)定。造成車輛怠速不穩(wěn)的原因有許多,怠速不穩(wěn)時(shí),自然排氣管的聲音也與平時(shí)不同了。2、四沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不對(duì),氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán),氣門相位重疊角過(guò)大,正時(shí) 閱讀全文>>
1、而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率,當(dāng)然最直接的就是引響馬力輸出。2、分電器內(nèi)部故障, 閱讀全文>>
而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開(kāi)。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過(guò)強(qiáng),會(huì)造成廢氣無(wú)法完全排出汽缸,造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率,當(dāng)然最直接的就是引響馬力輸出。分電器內(nèi)部故障,如離心塊 閱讀全文>>
1、油管路:A、阻塞、是否通暢等可導(dǎo)致。B、電動(dòng)燃油泵異;蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等;C、噴油嘴異常:本身質(zhì)量故障,或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。D、軌壓異常。2、需要將原車的汽車排氣管進(jìn) 閱讀全文>>
1、沒(méi)有,跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系。怠速是汽車的一種工作狀況, 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門大小等來(lái)調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工。2、有關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和軸速直接影響汽 閱讀全文>>
常見(jiàn)原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡,節(jié)氣門閥板因積碳導(dǎo)致卡澀。進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤空氣流量傳感器信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令,引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量不準(zhǔn),混合氣濃度不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。排氣管損壞,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排出來(lái) 閱讀全文>>
可能是進(jìn)氣管或各種閥門泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對(duì)時(shí),混合氣會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并伴有聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震抖及排氣管有突突聲,出現(xiàn)這種情況,很有可能是排氣管出現(xiàn)了損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了一些問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)及時(shí)的將汽車 閱讀全文>>
1、最好是再用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過(guò)多,希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。2、第二個(gè)問(wèn)題排氣突突響跟喘不上氣一樣,可能是排氣積水,雖然排氣尾段有排水孔。樓主可以熱車后找個(gè)坡度大點(diǎn)的斜坡空檔哄幾腳油門,然后再看看有沒(méi)有改善。3 閱讀全文>>
1、你好,火花塞斷火或火弱,用戶更換火花塞即可。某一沖程的可燃混合氣未能點(diǎn)燃,排人消聲后又被下一沖程的高溫氣體點(diǎn)燃。這種現(xiàn)象斷續(xù)而無(wú)規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降,加速時(shí)很容易熄火。2、突然有兩個(gè)原因:一個(gè)是外部排氣管爛了,內(nèi)部機(jī)器生病了,必須 閱讀全文>>
排氣管突突聲的原因:排氣管大量積水導(dǎo)致的,出現(xiàn)積水的原因是因?yàn)槭褂玫娜加退诌^(guò)多,在這種情況下更換質(zhì)量更好的燃油就可以解決。個(gè)別進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳;個(gè)別氣門腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠速孔調(diào)整不均或一個(gè)堵塞都會(huì)引起排氣管突突突 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)之后的突突聲音可能是由于冷車時(shí)凸輪軸未充分潤(rùn)滑,工作時(shí)聯(lián)動(dòng)氣門的聲音,如果熱車后可以消失的話應(yīng)該屬于正常現(xiàn)象。冷車時(shí)間長(zhǎng),剛啟動(dòng)是比較響的。冷啟動(dòng)抖動(dòng)大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的,油箱膠質(zhì)水分多了,冷車啟動(dòng)沒(méi)被帶到燃燒室 然后混合在 閱讀全文>>