電動(dòng)車充電器維修，咱們可以這么做。

拿到充電器，先聞聞?dòng)袥](méi)有燒焦味，有的話，這充電器基本沒(méi)修的必要，拆零件用得了。

用萬(wàn)用表 10k 檔量 220V 電源插，指針不動(dòng)說(shuō)明最輕也是燒保險(xiǎn)絲了。但換保險(xiǎn)絲可沒(méi)那么簡(jiǎn)單，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲前可能內(nèi)部元件因高溫已短路，所以得查看四個(gè)整流二極管，要是有兩個(gè)燒了，這充電器就廢了，三極管也肯定壞。

還有一種情況，低壓輸出的整流二極管可能因?yàn)殡娖繕O板短路被燒壞。拿到充電器先拿萬(wàn)用表 1k 檔量輸入電瓶的插口，沒(méi)指示就壞了，再量 220V 插頭，正常的話還能修。順著輸出找大的二極管，有的固定在散熱鋁板上，這地方容易壞。

輸出電壓偏高偏低的，在光耦處找微調(diào)，能在 10V 以內(nèi)調(diào)節(jié)。

能充電但綠燈不亮的，檢查電源輸入輸出都正常后，通電，用直流 10V 檔量綠燈兩腳，有近 3V 直流燈不亮就換 LED 燈。綠燈處沒(méi)電，那集成電路出毛病，業(yè)余的就沒(méi)法修了。

能充電但風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的，量風(fēng)扇電壓是不是直流 12V。有 12V 的話，拔下風(fēng)扇柱頭量風(fēng)扇電阻，轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)葉看看是否靈活。風(fēng)扇處沒(méi)電壓，再量附近有沒(méi)有 12V 以上電壓，有就可能是小三極管壞了。

懷疑振蕩三極管壞了，別直接拆，把相連電阻燙開一頭斷路再測(cè)三只腳。測(cè)的時(shí)候用小濕紙巾敷住三極管腳，防高溫傳熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）