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大眾途銳 2019 款新車測評報告：

大眾途銳 2019 款運用了 MLB 縱置平臺，與 Q7 卡宴共用平臺技術，途銳在平臺層級上就具備先天的長處。這一長處為途銳造就了眾多舒適與科技配置的差別。

在動力范疇，途銳裝載的是 3.0T+8AT 的動力組合，相較于途昂的 2.0T+雙離合，最大輸出參數(shù)高出 134 馬力，恰似一臺思域的動力差距。這毫無疑問在駕駛途銳時，能夠體會到更為強勁的動力輸出。

然而，大眾途銳不單有平臺與動力的長處。大眾在 MQB 平臺的靈便性上也具有獨特之處。雖說通常來講，同一品牌的高級車型往往尺寸更大，但大眾 MQB 平臺的靈便性沖破了這一限定。當下，MQB 平臺能夠適應不同級別的車型生產(chǎn)，不再像往昔那樣，用 POLO 的平臺無法制造出帕薩特這類大型車。

總的來講，大眾途銳 2019 款新車在平臺技術、動力性能以及平臺靈便性方面均有著明顯的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢都為途銳帶來了更高的舒適程度和科技配置，讓駕駛者能夠享受到更高級別的駕車感受。

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