汽車充氟利昂操作流程圖,汽車充氟利昂操作流程視頻

汽車空調(diào)添加氟利昂存在兩種方式：高壓端添加法與低壓端添加法。接下來詳細闡述低壓端添加法的流程：

1. 銜接歧管壓力表：把歧管壓力表和壓縮機以及制冷罐予以連接。

2. 開啟制冷罐并排氣：打開制冷罐后，稍稍松開中間注入軟管的螺母，在聽到制冷劑蒸氣流動聲音后旋緊螺母，排掉軟管內(nèi)的空氣。

3. 開啟低壓手動閥：打開低壓手動閥門，促使制冷劑進入制冷系統(tǒng)。當(dāng)壓力數(shù)值達到 0.4MPa 時，關(guān)閉手動閥。

4. 啟動發(fā)動機與空調(diào)：發(fā)動汽車發(fā)動機，開啟空調(diào)，將風(fēng)速和溫度調(diào)至最高。

完成以上步驟后，持續(xù)打開歧管壓力表的手動閥，令制冷劑進入制冷系統(tǒng)，直至達到規(guī)定數(shù)值。此時，系統(tǒng)內(nèi)的低壓應(yīng)當(dāng)在 0.147～0.192MPa 之間，高壓壓力應(yīng)是 1.37～1.67MPa。

需要注意的是，高壓端添加法適用于歷經(jīng)檢漏、抽真空后的添加操作，需要距離壓縮機較近，并且制冷劑罐需要倒立放置。不過鑒于其使用頻次較低，此處不多作闡述。

值得留意的是，氟利昂對大氣環(huán)境具有較大的損害力，因而使用氟利昂的產(chǎn)品將會逐步減少，直至被淘汰。

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