【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月22日，據(jù)媒體報(bào)道，針對(duì)近期熱議的多地寶馬4S店拒不交車事件，寶馬中國(guó)表示：“我們已注意到相關(guān)內(nèi)容，并在內(nèi)部進(jìn)行了初步調(diào)查，涉及的案例均是個(gè)案，且每一個(gè)案具體情況不盡相同。我們?cè)诜e極與相關(guān)經(jīng)銷商溝通，敦促寶馬授權(quán)經(jīng)銷商遵守《汽車銷售管理辦法》及相關(guān)法律法規(guī)和合同約定，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，保障消費(fèi)者獲得滿意的服務(wù)體驗(yàn)。”

　　在上周，寶馬宣布不再參與價(jià)格戰(zhàn)后，迅速引起全網(wǎng)熱議，隨后奔馳和奧迪也傳出退出價(jià)格戰(zhàn)，緊接著大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個(gè)品牌也決定從7月起調(diào)整終端政策，降低終端優(yōu)惠力度，或不再進(jìn)一步降價(jià)。

　　針對(duì)退出價(jià)格戰(zhàn)這一消息，我們編輯也前往廣州幾家BBA經(jīng)銷商門店進(jìn)行了探店，實(shí)際情況是寶馬確定漲價(jià)，熱銷的寶馬3系連展車都沒有，店內(nèi)銷售表示寶馬3系320系列已經(jīng)買不到了，而325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝落地31萬多，相比此前貴了1-2萬。甚至銷售還表示：“價(jià)格每三小時(shí)變動(dòng)一次”，之前談的價(jià)格過段時(shí)間就無效，似乎想以此來刺激我們下單。

　　對(duì)于價(jià)格變動(dòng)，銷售也給出解釋，原因是廠家那邊給到的車輛配額減少了，尤其是寶馬i3和iX3兩款車，現(xiàn)在他們都要留著來賣，就是希望把價(jià)格控制住，即要價(jià)不要量。

　　至于奔馳和奧迪那邊，銷售均反饋還未收到官方漲價(jià)的信息，依然保持著較高的優(yōu)惠力度，其中奔馳C級(jí)優(yōu)惠12萬元，但需要在貸款17萬分期5年的情況下才有；而奧迪A4L最高優(yōu)惠13.7萬元，但同樣需要高額貸款且分期5年。另外，銷售人員跟我們透露，目前車輛價(jià)格應(yīng)該是不會(huì)往下降了，后續(xù)回調(diào)的可能性也是比較大的。

　　在我們探店幾天后，就有消費(fèi)者在網(wǎng)上反應(yīng)全國(guó)多地寶馬4S店出現(xiàn)大規(guī)模不交付情況，想要提車則需要加價(jià)才行，涉及車型主要為寶馬i3、寶馬ix3和3系，這三款車型產(chǎn)能均在收縮，廠家給的配額在大幅度減少，這或是成為經(jīng)銷商漲價(jià)的原因之一。當(dāng)然，具體結(jié)果如何，我們也期待寶馬中國(guó)的最終調(diào)查。（文：太平洋汽車 吳啟星）