油門無需一直踩住。汽車的油門踏板應(yīng)根據(jù)駕駛環(huán)境決定踩或不踩。若無需減速或停車，右腳則需一直放在油門踏板上；但需要減速或停車時(shí)，就無需踩油門了，此時(shí)應(yīng)該踩制動(dòng)踏板。如果要停車，同樣無需踩油門，右腳踩剎車，停穩(wěn)后，若不打算熄火，無需踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)即可。自動(dòng)檔汽車的剎車和油門都在腳下方，最右側(cè)是油門，油門左側(cè)是剎車，均由右腳控制。人們?cè)诓葎x車和油門時(shí)，身體需要一個(gè)支撐來保持平衡，右腳踩踏板時(shí)，左腳剛好可以在地板上穩(wěn)定身體，如果是兩只腳分別放在剎車和油門上，兩只腳都處于半懸空狀態(tài)，腳下沒有一個(gè)穩(wěn)定的受力點(diǎn)，極易導(dǎo)致踩油門或剎車不穩(wěn)。在緊急情況下，人的兩只腳如果恰好放在剎車和油門上，很可能做出錯(cuò)誤操作，將油門當(dāng)成剎車踩，如果將剎車和油門交由一只腳控制，將大大降低這種可能性，還能降低踩著油門踩剎車時(shí)的車輛橫滑系數(shù)。如果自動(dòng)擋車的剎車放在手動(dòng)擋車離合的位置，右腳踩油門，左腳踩剎車的安全性，可能會(huì)進(jìn)一步提高。

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