汽車執(zhí)行器燃油泵的作用是將燃油從油箱中吸出，加壓后輸送到供油管，配合燃油壓力調(diào)節(jié)器建立一定的燃油壓力。電動燃油泵持續(xù)向燃油系統(tǒng)提供充足的燃油，并保持足夠的壓力以保證發(fā)動機(jī)在所有工況下的有效噴射。

目前市面上大部分車都是用滾子燃油泵。汽油進(jìn)入泵體，被轉(zhuǎn)子壓縮，迫使燃油以高壓通過汽油泵。這種泵可以產(chǎn)生8巴的壓力，每分鐘輸送4-5升汽油。泵體內(nèi)有一個泄壓閥。如果過濾器或管道的其他部分堵塞，當(dāng)壓力達(dá)到8bar時，閥體離開閥座釋放壓力。

在汽油泵的另一個輸出端有一個單向閥。當(dāng)汽油泵的電壓被切斷時，它將關(guān)閉汽油回路，并保持管道的油壓。系統(tǒng)正常工作壓力約為2bar，此時汽油泵的電流為3-5A。汽油經(jīng)過汽油泵的轉(zhuǎn)子會有火花和電弧，但是沒有氧氣，不用擔(dān)心爆炸。

讓我們看看如何用示波器測量它的電流和電壓。

將BNC-香蕉頭電纜連接到示波器的通道一。紅香蕉頭接針，黑香蕉頭也接針或鱷魚夾接地。通道1衰減比設(shè)置為1X，垂直檔設(shè)置為5V/div或10V/div，時基約為20us。

油泵控制器中有5條線路。線路1和線路2是油泵的供電線路和輸出線路。3號線來自發(fā)動機(jī)主繼電器，4號線是接地線，3號線和4號線是輸入線。5號線是到發(fā)動機(jī)電腦，發(fā)動機(jī)電腦通過傳輸空的比值信號來控制機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速和功率。1號線和5號線一樣，輸出的是空的比值信號，而不是直流。

將紅色針刺入油泵控制器的線路5，黑色探針或鱷魚夾接地。然后啟動發(fā)動機(jī)。

可以看出是PWM脈寬調(diào)制信號，油泵轉(zhuǎn)速的變化會影響調(diào)制信號與空的比值的變化?？毡确譃檎毡群拓?fù)空比。所謂正空比，就是正脈沖寬度與整個周期時間的比值。負(fù)空的比值是負(fù)脈沖寬度與整個周期時間的比值。正空比越大，機(jī)油壓力越大。

我們在通道2上接一個電流探頭，可以用示波器的電流鉗檢測汽油泵的電流信號。汽油泵的電流取決于汽油的壓力，一般不高于8A。因此，我們可以選擇通道2探頭的電流，并將其垂直檔位調(diào)整為1A/格。從下圖可以看出，汽油泵的電流信號是一個正弦波信號。油壓上升信號的頻率也會變快。