【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》欄目將會為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。12月12日熱點車聞包括：理想汽車發(fā)布最新一周銷量榜、長安啟源Q05上市、長安啟源A07新增兩款純電車型、廣汽埃安發(fā)布全新自研電池、阿維塔科技高層變動、極氪007更多內(nèi)飾官圖發(fā)布、新款日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典上市。

　　理想汽車又來常規(guī)“搞事”—— 日前，理想汽車官方發(fā)布了自制的最新一周（2023年12月4日-12月10日）銷量榜，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的周銷量為1.04萬輛，其中理想L7、L8和L9周銷量分別為0.43萬輛、0.30萬輛和0.31萬輛；周銷量0.54萬輛的問界和0.37萬輛的零跑分列二三位。

　　此前，理想汽車CEO李想曾表示，理想汽車12月挑戰(zhàn)5萬輛交付，理想L7挑戰(zhàn)2萬輛交付。但按照最新周銷量的趨勢看，顯然是不能完成此挑戰(zhàn)的，至于理想汽車后續(xù)會不會出臺優(yōu)惠政策來刺激銷量，那就不妨期待一下了。

　　問界繼續(xù)保持第二位置，周銷量為0.54萬輛，已連續(xù)三周排名第二，不過未能延續(xù)增長趨勢，環(huán)比上周少了200輛，預計是產(chǎn)能方面受限制。值得注意的是，問界全新旗艦SUV——問界M9將于12月26日上市，其目前訂單量已超3.3萬輛，未來上市后將助問界取得更好的成績，周銷量有望突破0.8萬輛，直逼理想汽車。

　　排在第三的是零跑汽車，周銷量為0.37萬輛，相比上上周少了600輛；蔚來上升到第四，不過周銷量僅為0.29萬輛；同樣表現(xiàn)不佳的還有小鵬汽車，周銷量僅0.26萬輛，相比上周少了0.22萬輛，排名已跌至第五。

　　另外，除了深藍汽車交付量與上周相近，其他新勢力品牌周銷量表現(xiàn)均有所下滑，像極氪、智己和騰勢周銷量都不足0.2萬輛，看這個情況，大概率或是上月底集中把車輛全交付，以至于月初交付量不多。

　　點評：理想汽車堅持發(fā)布自制周銷量榜單，每次的榜單“毫無懸念”都是理想居首位，以至于有網(wǎng)友調(diào)侃道，理想汽車自己弄的排名榜單，銷量都是它說了算。

　　12月12日，長安啟源Q05正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為11.99-14.99萬元。作為長安啟源旗下首款SUV，啟源Q05搭載1.5L插混系統(tǒng)，提供60km和125km兩種純電續(xù)航里程可選，綜合續(xù)航里程1215km。

　　外觀方面，長安啟源Q05采用了家族式設計語言，整體風格簡約時尚，前臉采用新能源車型慣用的封閉式造型；側(cè)面造型較為傳統(tǒng)，并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，配備了五輻式低風阻輪轂；新車尾部的整體輪廓與長安CS55PLUS差別不大，層次感比較豐富。另外，新車配備了電動感應尾門、啞光電鍍車身裝飾條。車身尺寸方面，長安啟源Q05的長寬高分別為4539/1865/1680mm，軸距為2656mm。

　　新車內(nèi)飾設計簡約而不失科技感，配備了橢圓形方向盤、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及貫穿式空調(diào)出風口。同時，還采用雅致棕內(nèi)飾配色，增添了車內(nèi)的豪華氛圍。

　　啟源Q05搭載啟源0S智能車機系統(tǒng)，支持多媒體語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡、OTA升級、手機APP遠程控制、手勢控制和面部識別等。

　　啟源Q05標配18英寸輪轂、4種駕駛模式選擇、陡坡緩降、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、高德地圖導航、主駕駛無鑰匙進入、遠近LED大燈、運動風格座椅、主駕駛電動座椅調(diào)節(jié)以及后排空調(diào)出風口等。高配車型還配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)（22顆高精傳感器，包括7個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達）、360度全景影像、全景天窗、電動感應后備箱、遠程啟動、自適應遠近大燈、前排多層隔音玻璃、前排手機無線充電、前排座椅加熱、電動座椅記憶、6揚聲器Ploneer先鋒音響、64色氛圍燈等豪華配置。

　　動力方面，長安啟源Q05搭載由1.5L四缸發(fā)動機和電動機組成插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為110馬力，峰值扭矩為143牛·米；驅(qū)動電機根據(jù)配置不同最大功率分別190馬力和215馬力，峰值扭矩均為330牛·米，官方百公里加速時間分別為8.1秒和7.3秒，最高車身可達180km/h，饋電油耗低至5.3L/100km。

　　長安啟源Q05提供容量為9.07千瓦時三元鋰電池組和容量為18.99千瓦時磷酸鐵鋰電池組可選，對應的純電續(xù)航里程（CLTC工況）分別為60km和125km；其中長續(xù)航版本車型綜合續(xù)航里程為1215km。另外，125km續(xù)航版本車型還支持對外放電和快充功能，30分鐘即可將電池電量從30%充至80%。

　　點評：長安啟源Q05的整體表現(xiàn)足夠均衡，尤其在三電方面表現(xiàn)不錯，能實現(xiàn)7.3秒破百的同時，虧電狀態(tài)下也能做到5.3L的百公里油耗，相關(guān)配置也十分豐富，結(jié)合其11.99萬元的起售價來看，性價比還是很突出的。

　　12月12日，長安啟源A07新增了兩款純電動車型，售價分別為16.79萬和17.99萬元。作為增配車型，新車針對輔助駕駛系統(tǒng)、主動安全配置、以及舒適性配置等進行提升，動力上則采用單電機后驅(qū)布局，最大功率258馬力，CLTC工況純電續(xù)航515km。

　　外觀方面，長安啟源A07采用極簡設計風格，配備封閉式前臉，前后貫穿式LED大燈、溜背式造型、無邊框車門和雙五輻式運動輪轂，視覺效果非常高級。尺寸上，其長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。

　　在配置方面，新增515 Air+車型在515 Air的基礎上增加了DOW開門預警、后方碰撞預警、倒車車側(cè)預警、并線輔助、全車電吸門、座椅加熱/通風，語音控制座椅加熱/通風以及主駕駛座椅記憶等功能。

　　而新增多515Max車型在515Pro的基礎上增加了疲勞駕駛提醒、全車電吸門、座椅按摩、語音控制座椅按摩、語音免喚醒詞和4向腰部支撐等功能，盡管售價多了3000元，但性價比同樣很高。所以，一句話概括，新增的兩款車型將完全代替現(xiàn)有的車型，后者或也將會逐步停產(chǎn)。

　　動力方面，長安啟源A07此次新增的純電版本車型采用電動機后驅(qū)布局，驅(qū)動電機最大功率258馬力，峰值扭矩為320牛·米，百公里加速時間為6秒。續(xù)航上，搭載容量為58.1千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航為515km。

　　點評：長安啟源A07新增的兩款純電車型，結(jié)合售價和實際配置水平看，性價比也是相當突出的，相比競品也有明顯的優(yōu)勢，這也算是另一種形式的“價格戰(zhàn)”了。

　　12月12日，廣汽埃安宣布，旗下因湃電池智能生態(tài)工廠竣工投產(chǎn)，同時首款全新產(chǎn)品P58微晶超能電池也正式下線。官方表示，P58微晶超能電芯屬于“彈匣電池2.0新突破”，該款磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程超過700km，量產(chǎn)之后將陸續(xù)應用于埃安、昊鉑等品牌車型當中。而全新研發(fā)的全固態(tài)電池也將于2026年在因湃電池工廠量產(chǎn)，并將率先搭載于昊鉑品牌車型。

　　因湃P58微晶超能電池是彈匣電池2.0系列最新產(chǎn)品。在電芯安全方面，P58微晶超能電芯基于高穩(wěn)定的磷酸鐵鋰正極化學體系、納米陶瓷/耐高溫聚合物復合涂覆隔膜、高安全電解液等技術(shù)應用，能實現(xiàn)電芯針刺過程中不冒煙、不起火，溫升小于1℃，幾乎無變化；還能在高強度擠壓下不失效，其耐壓能力超過 1200kN，變形量耐受能力達到45%，分別超出國標要求的12倍和3倍；配合彈匣電池2.0技術(shù)，可實現(xiàn)整包電池槍擊不起火。

　　為實現(xiàn)高能量密度，P58微晶超能電芯通過方型疊片、頂蓋/極耳直連焊接等優(yōu)化設計，實現(xiàn)內(nèi)部體積利用率超過90%，最終可使整車續(xù)航里程突破700km；同時還具備3C快充能力，可實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航250km，進一步解決用戶的續(xù)航焦慮。

　　得益于多階梯成膜、低耗鋰負極等技術(shù)的應用，P58微晶超能電芯的常溫快充循環(huán)壽命達到4000周以上，高溫快充循環(huán)壽命達到3300周以上，整車理論行駛里程可超150萬公里，相較行業(yè)主流水平提升超25%。

　　點評：目前，廣汽埃安旗下產(chǎn)品均使用彈匣電池，量產(chǎn)搭載超65萬輛車，至今無一例自燃。隨著新一代P58微晶超能電芯實現(xiàn)投產(chǎn)，未來埃安與昊鉑兩大品牌車型也將采用全新電池，提升新車的產(chǎn)品力。

　　12月12日，阿維塔科技宣布，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮擔任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO，出任長安汽車黨委副書記。

　　朱華榮加入長安接近40年，曾長期扎根一線從事科研工作，從一名普通的工程技術(shù)人員逐步成長為長安汽車帶頭人。在他的帶領(lǐng)下，長安先后在中國、意大利、日本、美國、英國建立了全球化的研發(fā)體系，使長安成為中國第一個在海外建立研發(fā)基地的汽車企業(yè)，并成功探索出了一條“以我為主、自主創(chuàng)新”具有長安特色的自主創(chuàng)新道路，被國務院發(fā)展研究中心定義為“長安模式”。

【朱華榮】

　　譚本宏在任期間，參與了阿維塔品牌的籌備工作，并且成為阿維塔科技的創(chuàng)始CEO。在他的帶領(lǐng)以及CHN模式的賦能下，阿維塔科技取得了高速發(fā)展，確定了品牌高端化的戰(zhàn)略定位，先后成功推出阿維塔11及阿維塔12兩款車型。

【譚本宏】

　　在此次人事任命中，長安汽車副總裁王孝飛先生，將協(xié)助阿維塔科技董事長，在公司企業(yè)經(jīng)營、重大項目推進、關(guān)鍵業(yè)務運營等方面開展工作。未來，在新的管理團隊帶領(lǐng)下，阿維塔科技將加快品牌高端化的步伐。

　　點評：阿維塔科技此次高層變動頗受矚目，新的管理團隊在未來的市場競爭中肯定會有不少新舉措，我們不妨拭目以待。

　　12月12日，極氪汽車官方發(fā)布了旗下全新中型車極氪007更多內(nèi)飾官圖，同時宣布新車將于12月27日20:00在杭州上市，并在2024年1月1日開啟交付。極氪007將有兩種續(xù)航版本可選，分別是標準續(xù)航版（CLTC綜合續(xù)航688km）和超長續(xù)航版（CLTC綜合續(xù)航870km）。

　　官圖顯示，極氪007基于“Hidden Energy隱藏能量”的設計理念，車內(nèi)采用Ice Block冰晶氛圍燈，具備8mm級高像素燈光效果，全車內(nèi)部共有14處氛圍燈、176顆LED發(fā)光單元，具備64色燈光調(diào)節(jié)功能，營造立體環(huán)繞座艙氛圍。

　　極氪007座椅采用Nappa全粒面頭層真皮，具有親膚舒適、防塵抗污的功能，頂棚則采用Microfiber超纖絨覆蓋，配合內(nèi)飾的雙縫線設計、車內(nèi)金屬色衣帽鉤、奢品眼鏡盒等，進一步提升豪華感和精致感。

　　極氪007車內(nèi)擁有了21揚聲器7.1.4杜比全景聲高級音響系統(tǒng)，配備主駕頭枕音響，具備大師級調(diào)音水準，在車內(nèi)就能享受劇場級的音樂效果。

　　點評：極氪007已經(jīng)在今年廣州車展開啟預售，預售價為22.99萬起，上市前支付意向金1000元可抵扣6000元購車尾款。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+平臺生產(chǎn)，與吉利銀河E8同平臺，并全系搭載800V高壓平臺。這樣的配置水平，正式售價是否會給大家?guī)眢@喜呢？再等兩周就能知道答案了。

　　日前，東風日產(chǎn)官方宣布，新款東風日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典上市，共推出2款車型，售價分別為10.86萬元和11.86萬元。新車變化主要是整備質(zhì)量有所減輕，最高車速降低2km/h，依然搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機和CVT無級變速箱。

　　軒逸·經(jīng)典屬于上一代日產(chǎn)軒逸，即第13代產(chǎn)品，與第14代日產(chǎn)軒逸同臺銷售。外觀方面，新款軒逸·經(jīng)典沿用標志性的V-motion前臉設計，搭載鹵素大燈，主打入門配置，簡單實用。

　　車身側(cè)面輪廓流暢而圓潤，車尾采用隱藏式排氣管，兩款新車都標配四輪盤式剎車和鋁合金輪圈。新車的長寬高尺寸分別為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm。

　　內(nèi)飾方面，新款軒逸·經(jīng)典依然采用雙圓盤機械儀表+單色多功能顯示屏設計。相比舒適版車型，豪華版車型配備了8英寸屏幕，擁有倒車影像功能，還多了倒車影像、天窗、仿皮座椅等配置。

　　動力方面，新款軒逸·經(jīng)典沿用現(xiàn)款1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率122馬力，最大扭矩155牛·米，匹配CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗為5.94L/100km。

　　點評：在新能源大趨勢下，還能看到車企推出純?nèi)加托萝?，確實顯得“另類”，但經(jīng)濟型燃油車依然是很多低收入家庭購車時的首選，也承載著眾多普通家庭的汽車夢，存在即合理。（文：太平洋汽車 李喆）