帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(6716條)

大眾DSG變速箱故障現(xiàn)象：換擋頓挫、加速抖動、異響、故障指示燈亮等問題依然沒有徹底解決，變速箱問題較為嚴(yán)重。

我補(bǔ)充一下樓上的，中國的DSG在大眾大連工廠生產(chǎn)，大眾設(shè)計(jì)上沒有問題，只是中國路況和用車不當(dāng)問題。 另外，4S建議渦輪10萬Km換，其實(shí)如果使用狀況好，養(yǎng)護(hù)一下還可以用，這就要看你給4S怎么說了。

直接換擋變速器。中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動變速器）的一員。

出問題的DSG包括大眾全系，7速和6速的全都出現(xiàn)過問題，只不過6速的偏少，7速的偏多，目前大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CC的8T版本都是7速DSG，0T車型都是6速DSG，相對來說6速的穩(wěn)定一些。

能，速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）選擇其實(shí)不錯，空間大，動力夠用，油耗不高，機(jī)油肯定要比自然吸氣的要貴些，大眾的保養(yǎng)本來就挺貴，也不差這點(diǎn)。DSG不激烈駕駛，沒有問題，而且4T發(fā)動機(jī)對DSg問題不大。