你這應該是自動擋車型吧？自動擋車型換擋瞬間轉(zhuǎn)速升高是正常的！電噴系統(tǒng)在你換擋的同時自動升高轉(zhuǎn)速是為了保持發(fā)動機的功率。自動檔的車你松油門速度會減慢，變速箱會自動減擋減擋的瞬間轉(zhuǎn)速就會升高。

處于巡航狀態(tài)下是會的。比如上坡了，當前檔位的扭矩不足以保持車速，ECU自動減檔，車速不變的情況下發(fā)動機轉(zhuǎn)速必然上升。自動減檔也會。當正常行駛時松油門，車速下降，ECU自動減檔，發(fā)動機也可能會轉(zhuǎn)速上升。

注意觀察一下，可能是松開油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，會自動換低擋，剛換抵擋后發(fā)動機負荷減小，可能轉(zhuǎn)速會上升；松油門車身抖動應該也是換擋時的沖擊；還有是否加上油要看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是否上升。

您好：汽車松油門自動給油升擋是什么情況？自動變速器這種現(xiàn)象是正常的，說明車輛發(fā)動機、自動變速器沒有故障，你的車輛涼車怠速可能會高些，清洗一下節(jié)氣門就好了。

你指的是車速吧，是這樣的，自動擋車的升降檔主要是根據(jù)轉(zhuǎn)速與車速進行計算的。拋開車速，只說轉(zhuǎn)速。當加油門的時候電腦第一反應不是改變檔位，而是判斷是爬坡還是加速超車。

噴油泵內(nèi)部齒條或柱塞發(fā)卡的原因。在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉(zhuǎn)速。在發(fā)動機產(chǎn)品標牌上規(guī)定的有效功率及其相應的轉(zhuǎn)速分別稱作標定功率和標定轉(zhuǎn)速。發(fā)動機在標定功率和標定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標定工況。