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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(77條)

汽車方向盤打死自動啟停在D檔發(fā)動機(jī)啟動后晌一聲正常嗎?

1、一般情況下汽車在自動啟停啟動的時候，是不會發(fā)出異常的響聲的，如果在啟動時聽到汽車發(fā)出咣當(dāng)一聲的聲音，可能是啟動機(jī)發(fā)出的異響，可能是啟動機(jī)出故障了，建議去汽修店進(jìn)行檢查。

2、這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正?，F(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。方向盤異響的主要原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)有問題。

3、發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

4、你好樓主，長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）配備的是六檔手自一體。

5、開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現(xiàn)一次不能啟動的問題?？赡苁枪?jié)氣門過臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過多。

自動擋汽車減速停車發(fā)動機(jī)嘎嘎響是怎么了?

1、發(fā)動機(jī)冷卻不均勻：汽車運(yùn)行一段時間后，發(fā)動機(jī)溫度很高。汽車熄火后，各部件的溫度會按一定比例下降，因此必然或?qū)е掳l(fā)動機(jī)內(nèi)部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。

2、原因：自動擋慢松剎車嘎嘎響，是起步時送剎車的速度太慢了，這也是很多自動擋車常出現(xiàn)的問題。

3、汽車行駛里程的增加，發(fā)動機(jī)各機(jī)件原來的配合間隙會因磨損而逐漸松曠，當(dāng)間隙松曠到一定的程度后，發(fā)動機(jī)工作時相對運(yùn)動的機(jī)件會發(fā)生相互撞擊，產(chǎn)生不正常的聲響，即為發(fā)動機(jī)異響。

4、這種情況很正常。當(dāng)你開始松開制動踏板時，發(fā)動機(jī)有足夠的動力驅(qū)動汽車前進(jìn)，但是制動踏板沒有完全松開，移動的車輪會被制動系統(tǒng)抱住，這時候就會發(fā)出嘎嘎聲。

5、沒事，自動檔的踩下剎車已經(jīng)處于離合狀態(tài)了。跟掛什么檔沒關(guān)系。癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

6、等發(fā)動機(jī)停車熄火后，各部位溫度急劇下降，由于金屬冷卻的速度不同，間隙變化較大，這個聲音就比較明顯了。一般持續(xù)個三五分鐘，金屬的溫度趨于一致了，這個聲音就消失了。

我就想問問:glc那個自動啟停,踩停車幾秒鐘后有那個嗚的一聲是因為啥...

1、自動啟停其實就是短暫關(guān)閉發(fā)動機(jī)（例如等紅綠燈），在此期間要踩著剎車踏板，不能放開。松開剎車踏板，發(fā)動機(jī)就會重新啟動工作。自動駐車簡而言之，即是幫車主自動踩剎車。踩下油門踏板即是解除信號，此時車輛會重新起步。

2、c、電瓶電量不足的時候，有一次堵車時間過長，熄火時間太久，系統(tǒng)檢測到電量不足就自動發(fā)動了。d、轉(zhuǎn)彎一定角度停車的時候；當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)過約90度以上并且停車了，起停功能也不會啟動。

3、車輛自動啟停系統(tǒng)一般都是在發(fā)動機(jī)達(dá)到正常使用溫度后才會正常工作。這樣是對發(fā)動機(jī)的一種保護(hù)。

4、前方預(yù)防撞系統(tǒng)（FCM）當(dāng)本車輛與前車距離過近，系統(tǒng)會發(fā)出警報聲提示駕駛員。駕駛員在此時還繼續(xù)行駛，系統(tǒng)會強(qiáng)制將車輛剎停。

5、自動啟停功能。根據(jù)查詢奔馳相關(guān)信息得知，奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300l車頭的小圓圈是自動啟停功能。這是一個自動啟停按鈕，自動啟停是能自動停止和啟動汽車的裝置，配備該功能的車輛在行駛中臨時停車時會自動熄火。

6、自動駐車在紅綠燈等停車的情況，松開剎車踏板后，自動駐車功能會鎖住車輪，解放車主的腳部疲勞。踩下油門即為觸發(fā)解鎖車輪，此時又能繼續(xù)行駛了。自動啟停在短暫停車時，發(fā)動機(jī)將關(guān)閉。