b50 奔騰，奔騰B50這個車怎么樣

2023-07-10 15:03:49 作者：蔡金盛

奔騰B50采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，來自大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6版本，最大功率100馬力，最大扭矩145Nm。動力雖然不錯，但也比較經(jīng)濟省電。正常油耗在8左右，b50外觀時尚優(yōu)雅，內(nèi)飾檔次夠高，空間夠大。同樣采用邁流平臺，技術(shù)成熟，底盤扎實，懸架和車身做工不錯，還有4大安全配置。安全氣囊，操控非常順暢。一汽汽車的質(zhì)量是有保證的。不，它不如吉利帝豪EC8。其自主品牌的動力配置總體來說還是不錯的。 EC7也行。奔騰是一汽的自主品牌。依托一汽雄厚的合資背景，核心技術(shù)采用借用主義移植到奔騰系列車系中，但造型和設(shè)計也有自己的特色。由于B50主打緊湊型車型的競爭，2678MM的軸距和1785MM的車寬使其在同級別車型中脫穎而出。奔騰B50采用了馬六底盤，所以操控性非常好，四輪獨立懸架，整體懸架系統(tǒng)與馬六相同，后懸架增加了穩(wěn)定桿，發(fā)動機采用經(jīng)典的1.6升發(fā)動機大眾的，大眾6擋手自一體變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)起來相當(dāng)方便。它也與馬六在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。市場銷量告訴我們奔騰B50的品質(zhì)； 9.28萬的起售價大大提高了B50的性價比，10萬元能買到四輪獨立懸掛的車實屬難得。發(fā)動機有點舊，但是量大的話維修成本會低一些。 1.6L的馬力有點像小馬拉大車。此外，全系沒有標(biāo)配ESP。還行，就是剛上市的時候價格還是有點高。

2，一汽奔騰B50怎么樣

奔騰B50 Automatic 豪華版廠商指導(dǎo)價：10.98萬元奔騰B50基于馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺縮短軸距，由Italdesign從內(nèi)飾和外觀造型上重新開發(fā)。其寬度與馬自達6基本持平，整體配置水平基本達到了中級車水平。動力方面，奔騰B50搭載1.6L發(fā)動機。發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為76kW/5600r/min和145kW/3800r/min。感覺不像汽車，但在實際應(yīng)用中可以滿足日常需求。與這款發(fā)動機完美匹配的是智能型六速手動/自動變速箱和MQ200五速手動變速箱。今天我們介紹的這款奔騰B50自動檔的豪華配置就是這款六速手自一體變速箱，能夠兼顧舒適性、燃油經(jīng)濟性和駕駛樂趣。前后懸架結(jié)構(gòu)采用雙橫臂/E型多連桿帶橫向穩(wěn)定桿。目前很多緊湊型轎車也采用前懸架。主要特點是乘坐舒適，抗側(cè)傾能力強，控制能力好。整體比麥弗遜懸掛更高級；后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，同時安裝穩(wěn)定桿。這種結(jié)構(gòu)更舒適，操控性更好，抗側(cè)傾能力更強。舒適性配置方面，奔騰B50標(biāo)配定速巡航、后排風(fēng)口、自動空調(diào)、電動真皮座椅、多功能方向盤（音響控制和定速巡航）、單碟CD和6/4分體折疊后排座椅等配置；安全配置方面，奔騰B50標(biāo)配ABS+EBD、后擋風(fēng)玻璃除霜、電子發(fā)動機防盜、120km/h超速報警、剎車優(yōu)先、前排雙安全氣囊、座椅側(cè)氣囊和倒車?yán)走_等配置，舒適性配置和安全配置都比較全面。奔騰B50是國內(nèi)為數(shù)不多的采用前雙叉臂/后多連桿懸掛組合的緊湊型車型之一。其舒適性和操控性能是前麥弗遜/后縱臂或雙連桿結(jié)構(gòu)無法比擬的；同時標(biāo)配前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_等安全配置，安全保障更全面。

3，奔騰B50詳細(xì)

奔騰B50：98800-125800，此車由世界名師設(shè)計，基于馬自達6平臺，軸距縮短，同線生產(chǎn)；車內(nèi)空間不錯，油耗適中，既不是最高也不是最低；價格還可以，唯一美中不足的是發(fā)動機有點太成熟了；捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的8氣門發(fā)動機；總體來說，性價比還可以。這款車是這個價位里最好的。發(fā)動機還行，油耗比較低，操控好，廠家實力強，消費者口碑好；唯一美中不足的是內(nèi)飾有點簡陋；油耗在7.2-9.5升左右；車內(nèi)造型及內(nèi)飾，仁者見仁，智者見智，可根據(jù)自己的喜好選擇；但技術(shù)指標(biāo)和綜合性能需要綜合評價和綜合考慮。買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品。除了自身產(chǎn)品的質(zhì)量外，還必須考慮其他因素；在用車過程中，購買成本只占四分之一。大部分費用都在后期的使用、維修和保養(yǎng)過程中。因此，除了汽車本身的性能外，在購買車輛時，還應(yīng)考慮以下幾個方面： 1、首先看你的目的（不要說“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業(yè)用途？ 2. 預(yù)算及價格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護成本等；看廠家實力；不要像國內(nèi)的一些公司，干了N年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費者（目前這里的這輛車沒有后顧之憂）； 5、日常維修保養(yǎng)費用；三濾及常用零配件價格；技術(shù)實力和維修方便性； 6. 市場占有率；有些產(chǎn)品本身是好東西，但市場占有率極低；捷達車型雖然老了，但依然賣得很好，就是一個例子）；因為它不是三兩年的消耗品，如果五年后找不到配件，別說自己開車用了，連價格都賣不出去。 b50，車不錯，價格也不錯！省油，各種開銷還是老百姓負(fù)擔(dān)得起的！我會尋找b50

4，奔騰B50怎么樣

奔騰車型只需要B50和B70；奔騰B50 :98,800-125,800，該車由世界名師設(shè)計，在馬自達6平臺的基礎(chǔ)上縮短軸距，同線生產(chǎn)；車內(nèi)空間不錯，油耗屬于中等，不是最高也不是最低；價格還可以，唯一美中不足的是發(fā)動機有點太成熟了；捷達8氣門發(fā)動機;整體來看,性價比還可以的。 B70有2.0和2.3兩款發(fā)動機,在性能、操控、油耗方面比較不錯的,號稱是除了品牌,其它都與馬自達6一樣;車價格在10.8-16.2萬左右,由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同,價位可能會有出入; 這兩款車在這個價位中是佼佼者了,發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯;唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點; 油耗在7.2-9.5升左右; 車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智,根據(jù)自身的喜好選購就行;但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素, 汽車的購置絕對不同于其它商品,除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了;大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮: 1、首先是看自己的用途(千萬別說是‘開’);是做為代步工具、還是用于商務(wù)? 2、預(yù)算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性; 3、車輛的性能;安全、操控、能耗、維保成本等; 4、生產(chǎn)廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內(nèi)某些企業(yè),干個N年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處這款汽車無此后顧之憂); 5、維修、保養(yǎng)的日常費用;三濾及常用零件、配件的價格;維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性; 6、市場占有率;有的產(chǎn)品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產(chǎn)品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用,就連再出手都給不上價錢。

5，奔騰B50怎么樣不錯，就B50吧，也可以弄個馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）此車性價比很高,但動力不行.奔騰B50，性價比高，花A級車的錢買B級車的享受，內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內(nèi)飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經(jīng)濟實惠還行，不如買70了我感覺跟日系的有拼的，我也準(zhǔn)備買奔騰B50很對的起價位各方面配置都很不錯確實是捷達的發(fā)動機馬六的地盤（轎跑地盤）據(jù)說有一部分車啟動機是奧迪的。其實說白了，一汽就是設(shè)計個外殼換上個紅旗標(biāo) 躥起來的車。日常的保養(yǎng)和維修肯定會低，但是比較廢油小毛病比較多但是車重安全啊比起日本車用料很實在命比油值錢話說回來了就這個價格已經(jīng)很不錯了買個B50也不錯榮威350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也可以看看！我賣車，不錯的。樓上瞎說，b50為大眾發(fā)動機，一般，這個價位選擇還是很多的，換一個。 B50搭載了一款與速騰以及新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣的大眾1.6升兩氣門發(fā)動機，但是在參數(shù)進行了一些修改（發(fā)動機重新調(diào)了調(diào)），奔騰B50的最大功率比新寶來要高一點，達到了76KW，輸出的轉(zhuǎn)速也相應(yīng)有所降低，為5600rpm。新寶來最大功率還是速騰1.6一模一樣的數(shù)據(jù)，為74KW/6000rpm。而最大扭矩及輸出轉(zhuǎn)速方面兩車完全一致，均為145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不計了，所以這三款車的動力性基本一樣。另外一個B50的優(yōu)點就是懸掛了，B50的底盤實際也是出于馬自達的技術(shù)，雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛，加E型多連桿式帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛，所以他的操控性略好吧。其余一些詳細(xì)配置，你可以詳細(xì)查網(wǎng)站。其實，這個發(fā)動機沒有什么不好，雖說是大眾80年代的技術(shù)，但也不是一無是處。至少城市開開不錯，加上省油，維護保養(yǎng)也便宜等。至于你說的坡起，1.6的車一點問題都沒有，又一次我出差去一個山城，沒有任何平地，停一次車就得坡起，1.6手動開著一點問題沒有。這個車主要的問題是，鋼板厚度比起B(yǎng)70薄，直接體現(xiàn)在車重上，基本走的是日本車的路線。另外，奔騰B50的乘坐空間并沒有體現(xiàn)出它的軸距優(yōu)勢。前后排的頭部空間屬于可以接受的范圍，而后排腿部空間局促到讓人有些不能理解。內(nèi)部空間利用的不好，趕活兒痕跡明顯。做工比較差，跟B70差的不是一丁半點。更重要的是，現(xiàn)在的價格虛高，猛降只是時間問題奔騰B50用的1.6L發(fā)動機動力相對于B70來說稍微差了點車身寬度 1.705M 比B70寬5公分。底盤變速箱均采用B70同一平臺！手動擋基本型（不帶天窗）全國銷售價為 99800。購置稅8.6%左右保險第一年全險接近5000元還有雜七雜八的一系列費用可能11萬左右能拿下來。但是我不得不說 B50國產(chǎn)化比B70的高得多也就是很多零部件都為一汽公司自己生產(chǎn)或代工企業(yè)生產(chǎn) 達不到國際化材質(zhì)的需要所以近段時間B50出現(xiàn)很多小毛病（電動門窗轉(zhuǎn)彎燈閃光器方向機等等故障較多）車身材質(zhì)據(jù)說B50是捷達發(fā)動機 B70是馬六發(fā)動機奔騰B50還可以，價格不貴，