奧拓 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1395條)

1這是一家日本汽車制造商。鈴木（SUZUKI），創(chuàng)立于1920年，是一家日本汽車制造公司。鈴木商標(biāo)圖案中的“S”是“SUZUKI”的第一個(gè)大寫字母，給人以無窮力量的感覺，象征著鈴木汽車公司的無限發(fā)展。

2、鈴木為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，為使用鈴木產(chǎn)品的客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。延伸信息人民汽車評論：鈴木退出中國技術(shù)儲備不足是主要原因。一是產(chǎn)品更新?lián)Q代面臨停滯。

3、目前長安鈴木旗下的奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)多年也沒有換代，車型老舊，最終導(dǎo)致在市場競爭中被邊緣化。此外，在中國，鈴木主要將車型直接引入日本和歐洲市場，缺乏深入的本土化工作，難以獲得中國消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。

4、可見，鈴木品牌所堅(jiān)持的原則和自信，使其在快速變化和升級的中國汽車市場中“水土不服”。據(jù)日本媒體報(bào)道，鈴木將把未來的發(fā)展重心轉(zhuǎn)移到印度等市場。

5、困擾鈴木在中國市場表現(xiàn)的另一大因素是對新能源時(shí)代的到來準(zhǔn)備不足，尤其是技術(shù)儲備不足。近年來，我國出臺了許多新能源汽車的激勵政策。

6、其中，“雙積分”政策（乘用車平均油耗積分和企業(yè)新能源汽車積分）對中國車企傳統(tǒng)燃油車能耗做出了嚴(yán)格規(guī)定，而車企只能發(fā)展新能源車輛達(dá)到指標(biāo)要求。

7、這個(gè)時(shí)候，鈴木很難在新能源領(lǐng)域看到有影響力的車型。除了在日本本土市場推出少量混合動力車型外，鈴木并未在其他市場廣泛推出相關(guān)產(chǎn)品。

二奧拓屬于哪個(gè)國家的車

1長安汽車是中國最早生產(chǎn)微型汽車的廠家。奧拓是中國汽車愛好者和車主們非常熟悉的一款微型車。它在1990 年代初期從鈴木引進(jìn)了技術(shù)。

2、沿用日本鈴木公司一貫開發(fā)利用微型車內(nèi)部空間的技術(shù)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)緊湊，操控靈活，油耗低。其市場主要針對家庭用車。

3、奧拓最早的是SC7080，1992年投產(chǎn)，是化油器車型。起初，制動器沒有真空助力裝置。后來又增加了很多。保險(xiǎn)杠是黑色塑料做的，難看的“凸”字方向盤圍成一圈，很長。變速桿是一個(gè)非常明顯的外觀特征。

4、當(dāng)時(shí)很多Altos成為出租車的主力車型。該型號一直生產(chǎn)到97 年。從1997年開始，新的變化開始出現(xiàn)。有一輛97專用SC7080A，配備真空輔助剎車，車身飾有彩色條紋。

5、同時(shí)，長安開始為奧拓的外觀美化和配置升級做準(zhǔn)備。 2000年前后，奧拓王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型SC7080C上市。其外觀與現(xiàn)款大太子相同，為化油器車型，同時(shí)安裝了電動車窗。當(dāng)時(shí)，電動車窗的控制箱還很簡單?？刂葡浜秃蟠暗目丶苯釉趦x器的左下方。

6、2001年我們的小奧拓終于換成了電噴發(fā)動機(jī)，型號SC7080D標(biāo)準(zhǔn)型，第一批電噴奧拓的空氣濾清器外殼是金屬的，這是一個(gè)明顯的識別特征，2002年換代了. 目前的塑料外殼。

7. 2001年EFI推出時(shí)，型號SC7080A有了新東家Urban Beibei。主要區(qū)別在于增加了行李架和銀色塑料保險(xiǎn)杠。請注意，現(xiàn)在市場上有很多無良的汽車經(jīng)銷商。把貝貝換成王子模樣賣個(gè)高價(jià)。主要區(qū)別在于太子行李架中段為鋁合金材質(zhì)，貝貝全黑，與太子同色后視鏡。貝貝是黑色的，太子的門鎖把手是金屬鍍鉻的，貝貝是普通的塑料原色，太子的門飾板上部沒有覆蓋很薄的塑料飾板，而且貝貝和標(biāo)準(zhǔn)款都是車身顏色的鈑金。

8、第一代電噴太子車型為SC7080E或SC7080F，是奧拓歷史上唯一一款采用三幅式方向盤的車型。同款方向盤還配備了少量早期型羚羊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

9、2002年下半年，我們熟悉的SC7081終于問世了。主要的變化是儀表盤改成了圓弧形設(shè)計(jì)，方向盤改成了雙幅式，帶安全氣囊。

10、同期推出的還有SC7081A都市北汽、SC7081B小王子（主要是無引擎蓋進(jìn)氣口和尾翼，后兩門無電動窗）、SC7081C快樂王子（大王子），還有幾款后來叫“中子”車型在SC7081B的基礎(chǔ)上增加了電動后門窗，車型仍為SC7081B。

11、2005年奧拓全系車型有小幅改進(jìn)，增加了進(jìn)氣降噪箱，門鎖按鈕由原來的蘑菇形改為現(xiàn)在的款式，車型保持不變。

12、2006年前后，奧拓的外觀再次發(fā)生變化，從原來的玻璃大燈和塑料尾燈變成了現(xiàn)在的亞歷克水晶燈，并且在不久前的一次降價(jià)中取消了都市貝貝的鋁合金輪轂。

13、2007年初，推出經(jīng)濟(jì)型大王子。模型我沒有驗(yàn)證過，主要是在標(biāo)準(zhǔn)模型的基礎(chǔ)上改成了大皇子的樣子。 2008年四季度初，長安奧拓宣布停產(chǎn)。

14、2009年，長安鈴木推出新款奧拓。其實(shí)，奧拓引進(jìn)后，并不是長安一人生產(chǎn)的，而是長安的實(shí)力最大。其他還有陜西的秦川奧拓、湖南的江南奧拓和吉林市的江北奧拓。

15. 他們被稱為奧拓四兄弟。當(dāng)時(shí)他們?yōu)榱藠W托的名字爭論了一陣子。因?yàn)樗麄兌际潜鞴I(yè)公司的直屬企業(yè)。兩者都使用名稱“Otto”。

三鈴木和奧拓有什么關(guān)系

1鈴木是汽車品牌，奧拓是鈴木旗下的一款車型。奧拓之于鈴木，就像桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之于大眾。你之所以認(rèn)為奧拓車是垃圾，是因?yàn)槲覈膴W拓車大部分是1983年的第三代老款，但是一直到21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是中國長安鈴木生產(chǎn)的，現(xiàn)在新款的奧拓是第六代，也就是說我國奧拓真正卻失了兩代車型。

2．鈴木奧拓本來就是日本品牌。鈴木汽車給你印象做不起來的原因是他專注與做小型汽車，而國內(nèi)又沒那么多，其實(shí)在日本、歐洲鈴木在街上還很多的。

四．奧拓和鈴木是一個(gè)公司的嘛？

奧拓是鈴木生產(chǎn)的產(chǎn)品。現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了