最不確定的日本企業(yè)三菱，據(jù)說(shuō)是第二，沒(méi)人敢和它爭(zhēng)第一。

三菱這個(gè)靠戰(zhàn)爭(zhēng)紅利發(fā)家致富的巨型財(cái)團(tuán)，近十年來(lái)基本上年年都表現(xiàn)出對(duì)“弓箭文化”的理解。規(guī)模超過(guò)20萬(wàn)億的三菱，擁有相當(dāng)?shù)捏w系和業(yè)務(wù)范圍。

從三菱材料到三菱集團(tuán)再到三菱汽車(chē)，三菱造假最拿手的就是篡改數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)不合格，計(jì)算機(jī)可以通過(guò)敲擊鍵盤(pán)解決問(wèn)題，并將不合格產(chǎn)品包裝成合格產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售。

前兩天，三菱電機(jī)數(shù)據(jù)造假事件爆發(fā)。三菱高層再次展現(xiàn)“鞠躬精神”，鞠躬向行業(yè)和消費(fèi)者表達(dá)歉意，并表示一定會(huì)改。

過(guò)去，三菱汽車(chē)篡改了超過(guò)60萬(wàn)輛汽車(chē)的油耗數(shù)據(jù)，讓它們看起來(lái)更省油，以此來(lái)欺騙消費(fèi)者。

三菱綜合材料更執(zhí)著于運(yùn)營(yíng)。由于技術(shù)、時(shí)間和利益的要求，橡膠密封產(chǎn)品的數(shù)據(jù)被篡改以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，使用這些部件的波音和航空客戶(hù)等公司深受其害。

在保證數(shù)據(jù)的客觀性上，三菱可以說(shuō)是底線(xiàn)最低的。一旦數(shù)據(jù)失敗，它就會(huì)被篡改以取得資格。更可怕的是，三菱永遠(yuǎn)不會(huì)把“造好車(chē)”的信念刻在產(chǎn)品質(zhì)量的把控上。

2000年，第一輛三菱汽車(chē)因?yàn)閯x車(chē)失靈上了熱搜。據(jù)日本調(diào)查，明知產(chǎn)品質(zhì)量不合格，三菱銷(xiāo)售了超過(guò)80萬(wàn)輛有質(zhì)量缺陷的汽車(chē)。在經(jīng)歷了嚴(yán)重的信任危機(jī)之后，三菱的處境每況愈下。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，三菱也是一家爛車(chē)廠。

這兩家合資企業(yè)分別是廣汽三菱和東南三菱。兩家公司在中國(guó)市場(chǎng)都沒(méi)有取得任何成績(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量控制也比較差。比如去年廣汽三菱召回了一批歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2015年進(jìn)口三菱召回了一批藍(lán)瑟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和EVO，廣汽三菱幾年前召回了一大批亮眼車(chē)型。

三菱在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量雖然不大，但召回次數(shù)可以說(shuō)是日系車(chē)企中最多的。

一個(gè)原因是三菱汽車(chē)在整體業(yè)務(wù)中所占比例并不大，集中度不夠高。它可以湊合，也可以假裝。還有一個(gè)原因就是三菱本身就很?chē)虖垺Ｗ鳛槿毡拒姽て髽I(yè)，其在經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面的態(tài)度要高于豐田、本田、日產(chǎn)等企業(yè)。假的，敷衍的，不會(huì)給整體造成太大的問(wèn)題。

所以一般來(lái)說(shuō)，一旦問(wèn)題多了，三菱就會(huì)先低頭，然后再找一個(gè)人來(lái)對(duì)付所有的問(wèn)題，重復(fù)造假。

從企業(yè)的角度來(lái)看，我們之所以可以如此肆無(wú)忌憚，是因?yàn)闃I(yè)務(wù)不重要，你說(shuō)什么就說(shuō)什么，我想做什么就做什么。

根據(jù)2021 財(cái)年的數(shù)據(jù)，三菱汽車(chē)已在全球售出930,000 輛汽車(chē)，成為日本最小的公司之一。雖然三菱汽車(chē)銷(xiāo)量少了，但并不耽誤三菱的實(shí)力。三菱集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)已涉足航空航天、石油、飛機(jī)、電力等領(lǐng)域。賣(mài)車(chē)對(duì)三菱來(lái)說(shuō)真的只是灑了一把水。

據(jù)很久以前的統(tǒng)計(jì)，三菱集團(tuán)的規(guī)模達(dá)到了21萬(wàn)億。

可以毫不客氣地說(shuō)，三菱是日本對(duì)外發(fā)展的重要支柱企業(yè)，有沒(méi)有工匠精神并不重要。畢竟工匠精神是豐田、本田、日產(chǎn)這些沒(méi)有背景的企業(yè)需要告訴消費(fèi)者的東西。

像三菱這樣有背景和歷史的公司，根本不需要做出好的產(chǎn)品。只需要瘋狂擴(kuò)張，遇到造假和缺陷就直接低頭。

這也是三菱底氣十足，每年鞠躬一次的根本原因。