2021款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克CT5動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱迪拉克CT5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?凱迪拉克CT5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?凱迪拉克CT5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?凱迪拉克CT5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?凱迪拉克CT5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?凱迪拉克CT5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?凱迪拉克CT5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?凱迪拉克CT5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?凱迪拉克CT5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?凱迪拉克CT5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天我們要說(shuō)的是凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
凱迪拉克CT5車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
凱迪拉克CT5車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上新潮的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。
凱迪拉克CT5內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),凱迪拉克CT5的車尾給人一種非常年輕的感覺(jué),洋溢著青春的活力,視覺(jué)上很討喜。凱迪拉克CT5的車頭造型很豪華,看起來(lái)十分豪華。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型?凱迪拉克CT5動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 鉑金運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@linfeng29995說(shuō)道:“駕駛感受就是爽?。?!尤其是優(yōu)質(zhì)路況和高速,直接開啟運(yùn)動(dòng)模式,一腳油門,一路暴走,平輕輕松松秒殺路上百分之八十的車。跑高速的時(shí)候更加不用講了,全程動(dòng)力在線,所以動(dòng)力方面真的是給力!”
網(wǎng)友@boshism說(shuō)道:“在日常駕駛中完全夠用,在低速時(shí)怠速不高,動(dòng)力爆發(fā)很強(qiáng),有著底盤加持那推背感,每次開車出去,我對(duì)于車子的動(dòng)力沒(méi)有什么太大的需求,表現(xiàn)的都是非常穩(wěn)定的,或者我覺(jué)得的一般在別人眼里就是很強(qiáng)勁?!?/p>
網(wǎng)友@tangguo20080829說(shuō)道:“本以為這么大的車,動(dòng)力多少會(huì)打折扣,沒(méi)想到不管起步提速還是長(zhǎng)途跋涉,它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都能滿足需要,動(dòng)力夠用了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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