對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關(guān)注科雷傲(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進口)前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　科雷傲(進口)車尾顯得頗具飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科雷傲(進口)配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，科雷傲的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。此外，科雷傲標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 科雷傲(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.0L 兩驅(qū)標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@隨風說道：“方向指向性不是那么精準，有一點虛位。高速穩(wěn)定性比較好，駕駛時候車輛底盤整體性不錯，但是算不上很扎實。畢竟和奇駿和逍客的底盤結(jié)構(gòu)一樣，用料幾乎一樣，后懸架和別的品牌的車的后多連桿結(jié)構(gòu)真不一樣，大家買車是可以注意觀察一下后輪懸架支架，我個人感覺不是那么強悍，有點擔心的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@A4L2009說道：“動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的，沒有那么高要求。”

網(wǎng)友@二棠爸說道：“動力強勁，試過跑到180碼！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）