隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬Z4（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬Z4車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　寶馬Z4車尾呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配兇猛的尾燈，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。

　　寶馬Z4配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬Z4的車側(cè)看起來十分個(gè)性，有著不錯(cuò)的觀感，辨識度很高。另外，寶馬Z4配備了11色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、倒車影像、定速巡航、雨量感應(yīng)式雨刷、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 寶馬Z4?2.0T動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 sDrive 25i 銀霜限量版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Jackey_SAP說道：“N20B20A 是20112012年度十大發(fā)動(dòng)機(jī)，玩得一手好渦輪，掛個(gè)S檔或者sport模式，可以當(dāng)自吸開，渦輪可調(diào)又增加了可玩性。Z4 20i就是28i的硬件，可改性很強(qiáng)，最簡單的是外掛或者刷ECU恢復(fù)到28i動(dòng)力從184HP變成245HP，激進(jìn)一點(diǎn)有外掛到270HP，更激進(jìn)的有刷的1介到290馬力，2介到310馬力. 92#汽油實(shí)測 0 100從原來20i的7.5s，到28i 的 5.9s，到外掛的5.4s。 97#或者98#加上刷的1介可以到4.6s，2介4.2S。Z4 N20B20A 2.0T 20i 天朝的地溝油 實(shí)測跑出了 4.2s的成績，還是在one foot off 的非提速模式。直刷的4.2s和4.6s 這個(gè)是什么概念呢保時(shí)捷718 Boxster 2.0T 250HP 35度下實(shí)測 6.1秒ModelS P85 420HP 標(biāo)稱 4.4s 實(shí)測 4.4s 還好，天朝地溝油影響911 3.8L GTS 400HP 標(biāo)稱 4.0S 天朝地溝油4000轉(zhuǎn)彈射起步實(shí)測4.42 到 4.59S 之間i8 混合動(dòng)力 327HP 標(biāo)稱4.4s 天朝地溝油燒實(shí)測4.6s 還好天朝的電和國外的電質(zhì)量一樣R8 4.2L 430HP 標(biāo)稱 4.3s 天朝地溝油燒實(shí)測4.7s而N20本身最接近自吸的線性動(dòng)力，SPORT模式下油門渦輪沒有延時(shí)我就不說了，開過的人都懂?！?/p>

網(wǎng)友@reg6566說道：“個(gè)人駕駛能力有限，這輛車的加速能力已經(jīng)是極限了?！?/p>

網(wǎng)友@sdggsdg說道：“以前開的是本田，呵呵，所以動(dòng)力足夠了，我開本田可以比別人多兩個(gè)油，哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）