實際上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責，但卻并不推薦，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。今天我們要說的是凌放HARRIER（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凌放HARRIER車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，搭配分層式格柵，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　這款車車身尺寸4755/1855/1660mm，軸距2690mm，車側采用炫酷的線條，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18，采用了年輕的雙五輻式輪圈設計。

　　凌放HARRIER內飾顯得頗具雅致的感覺，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　凌放HARRIER后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　凌放HARRIER配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，凌放HARRIER的前臉比較年輕，整體看起來非常年輕。凌放HARRIER的車側給人一種非常年輕的感覺，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2.0L?凌放HARRIER?自動版?5座排量如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0L CVT兩驅進取版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@jorny說道：“這車現(xiàn)在保修期挺長，機油啥的搭配的都挺高檔實用的，店里服務挺好的，已經(jīng)推薦給身邊朋友了，大家都買了這車保有量就大了，那以后賣二手車就能高了?！?/p>

網(wǎng)友@che0307說道：“油耗一直在六個多油還是比較低的，我比較喜歡的就是這款車，確實能夠達到這樣的一個理想效果，不像其他車型，說著低，但確實開著高”

網(wǎng)友@hphgl說道：“我本身跑的公里數(shù)也不大，加上這個車的油耗確實挺低，基本上我20多天，加上一次油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）