對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款瑞風M4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為12.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　瑞風M4車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞風M4車尾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，搭配質(zhì)樸的尾燈，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。

　　瑞風M4內(nèi)飾給人一種非常內(nèi)斂的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞風M4配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率144馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，瑞風M4的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。瑞風M4的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2019款 2.0L?瑞風M4?手動版?7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 商旅系列 2.0L 手動商務(wù)型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@客居京城說道：“動力肯定是不用擔心的，如果舍得給油甚至能體驗到推背感，起步動力和提速爬坡表現(xiàn)都不錯?！?/p>

網(wǎng)友@suning說道：“動力一般，車子在爬坡的時候有點慢。1.9T夠用，不要奢求像開小車那樣超車自如，但是舍得給油它也不會太讓你失望?！?/p>

網(wǎng)友@ssj42999說道：“動力方面也非常的不錯，日常開起來感覺整個車的提速表現(xiàn)還是非常給力的，即使拉滿一車貨的時候，提速表現(xiàn)也是非常好的，高速上面也很穩(wěn)，開起來不會發(fā)飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）