風(fēng)行T5 EVO?1.5T底盤怎么樣?風(fēng)行T5 EVO購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?風(fēng)行T5 EVO細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?風(fēng)行T5 EVO排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?風(fēng)行T5 EVO最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
風(fēng)行T5 EVO車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用黑色飾物裝飾,看起來(lái)干凈明快。
風(fēng)行T5 EVO車尾顯得頗具素凈的感覺(jué),并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾整體較為典雅,采用了飾條進(jìn)行裝飾,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
風(fēng)行T5 EVO配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩285?!っ?。
該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,同時(shí),風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、后排側(cè)隱私玻璃、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后備廂、車載空氣凈化器等配置。風(fēng)行T5 EVO標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺(jué)效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來(lái)更好的體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
風(fēng)行T5 EVO?1.5T底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 熱浪 1.5TD DCT星耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liwbok說(shuō)道:“1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上雙離合變速箱,感覺(jué)還行。起步和加速都不快,換擋不快,但在市區(qū)里開還是綽綽有余的。速度提升之后,還能加速,超車會(huì)稍微費(fèi)點(diǎn)力氣,家用的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@LEO_CPH說(shuō)道:“我們小區(qū)里人來(lái)人往,每天都要搶車位,所以很難看到這么小的停車位,為了避免碰撞,幸好我的愛(ài)車有360度倒車功能,可以360度觀察周圍的環(huán)境,讓我可以輕而易舉地完成倒車入車位。另外,作為一個(gè)新手,我覺(jué)得這輛車開起來(lái)很容易,最重要的是,它打方向很容易,開在市區(qū)也很方便?!?/p>
網(wǎng)友@liwbok說(shuō)道:“作為一種代步工具,它的操控性并不強(qiáng)。過(guò)彎性能尚可,但底盤及懸掛抗顛簸能力較差,在城市路面表現(xiàn)尚可,坑洼路面車身晃動(dòng)較大?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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