想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車能有超強(qiáng)的“三大件”。今天我們要說(shuō)的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　阿斯頓·馬丁DBX車頭給人一種十分精巧的感覺(jué)，格柵使用了大嘴式的設(shè)計(jì)，顯得分外時(shí)尚。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾顯得十分穩(wěn)重，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗14.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，阿斯頓·馬丁DBX配備了陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、可變轉(zhuǎn)向比、64色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車等配置。阿斯頓·馬丁DBX配備了不可開(kāi)啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開(kāi)啟還是有些遺憾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

阿斯頓·馬丁DBX?2022款 4.0T V8底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 4.0T V8針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇華達(dá)說(shuō)道：“這輛車動(dòng)力夠強(qiáng)，出門的時(shí)候感覺(jué)很輕快，不管是超車還是爬坡都沒(méi)有什么問(wèn)題，起步也挺穩(wěn)！”

網(wǎng)友@XZ小兵說(shuō)道：“油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。但這個(gè)車的懸掛太軟了，速度稍微快一點(diǎn)就會(huì)感覺(jué)要甩出去。方向盤回饋力太小?！?/p>

網(wǎng)友@hmd136說(shuō)道：“動(dòng)力隨叫隨到，高速超車輕松自如，給駕駛增加了很多樂(lè)趣，也給生活增加了很多便利。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）