【太平洋汽車】柴油車機油冷卻器的作用是制冷潤滑油，保持水溫在一切正常工作中范疇以內，在功率大的的加強柴油發(fā)動機上，因為耗熱量大，務必裝用機油冷卻器，柴油發(fā)動機運行時，因為機油粘度隨溫度上升而變稀，減少了潤化工作能力，因而一些柴油發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其功效是減少機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。

　　柴油車機油冷卻器的作用是制冷潤滑油，保持水溫在一切正常工作中范疇以內，在功率大的的加強柴油發(fā)動機上，因為耗熱量大，務必裝用機油冷卻器，柴油發(fā)動機運行時，因為機油粘度隨溫度上升而變稀，減少了潤化工作能力，因而一些柴油發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其功效是減少機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。

　　機油冷卻器應定期清洗，在重裝時，應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)粘了的封油圈應換新，否則會造成油水混合，導致柴油發(fā)電機組故障。保養(yǎng)時還要檢查冷卻器芯子是否脫焊、爛穿，必要時可進行焊補或把個別管子兩端孔口悶死再繼續(xù)使用。如冷卻銅管損壞較多，則應更換整個芯子。

　　在寒冷地區(qū)或冬季使用柴油發(fā)電機組時，應注意停車后及時放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防止冷卻器凍裂。

　　二、風冷式機油散熱器風冷式機油散熱器采用銅制的管片式結構，它限于帶風扇冷卻的柴油發(fā)電機組上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油發(fā)電機組工作時，機油流經銅管將熱量傳給管壁和散熱片，最后借風扇鼓風將熱量帶走。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）