【太平洋汽車】空調(diào)蒸發(fā)器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā)，最大程度地吸收車內(nèi)空氣的熱量，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。

　　1、空調(diào)蒸發(fā)器的工作原理，主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。風(fēng)機(jī)盤管價(jià)格加熱室向液體提供蒸發(fā)所需要的熱量，促使液體沸騰汽化；蒸發(fā)室使氣液兩相完全分離。加熱室中產(chǎn)生的蒸氣帶有大量液沫，到了較大空間的蒸發(fā)室后，這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設(shè)在蒸發(fā)器的頂部。

　　2、蒸發(fā)器的基本形式：什么是地源熱泵機(jī)械蒸汽再壓縮（MVR）從蒸發(fā)器出來的二次蒸汽，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，壓力、溫度升高，熱焓增加，然后送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用，使料液維持沸騰狀態(tài)，而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣，原先要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率，生蒸汽的經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于多效蒸發(fā)的30效。為使蒸發(fā)裝置的制造盡可能簡(jiǎn)單和操作方便，經(jīng)常使用單效離心再壓縮器，也可以是高壓風(fēng)機(jī)或透平壓縮器。這些機(jī)器在1：1.2到1：2壓縮比范圍內(nèi)其體積流量較高。

　　3、對(duì)于低的蒸發(fā)速率，也可用活塞式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)或是螺桿壓縮機(jī)。蒸發(fā)設(shè)備緊湊，占地面積小，所需空間也小。機(jī)房設(shè)備又可省去冷卻系統(tǒng)。對(duì)于需要擴(kuò)建蒸發(fā)設(shè)備而供汽、供水能力不足、場(chǎng)地不夠的現(xiàn)有工廠，特別是低溫蒸發(fā)需要冷凍水冷凝的場(chǎng)合，可以收到既節(jié)省投資又取得較好的節(jié)能效果。熱力蒸汽再壓縮（TVR）從分離器出來的二次蒸汽一部分在高壓工作蒸汽的帶動(dòng)下，進(jìn)入噴射器混合升溫升壓后，進(jìn)入加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用，來加熱料液。另一部分進(jìn)入冷凝器，冷凝后排出。加熱蒸汽在加熱室中凝結(jié)成水排出。管內(nèi)溶液在加熱蒸汽的加熱下蒸發(fā)濃縮，達(dá)到要求后排出，蒸汽噴射式熱泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作穩(wěn)定、價(jià)格低廉等特點(diǎn)。使用蒸汽噴射式熱泵，效能上相當(dāng)于增加一效蒸發(fā)器。降膜式蒸發(fā)器在降膜蒸發(fā)器中，液體和蒸汽向下并流流動(dòng)。料液經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱至沸騰溫度，經(jīng)頂部的液體分布裝置形成均勻的液膜進(jìn)入加熱管，并在管內(nèi)部分蒸發(fā)。

　　4、二次蒸汽與濃縮液在管內(nèi)并流而下料液在蒸發(fā)器中的停留時(shí)間短，能適應(yīng)熱敏性溶液的蒸發(fā)。另外，降膜蒸發(fā)還適用于高粘度溶液，粘度范圍在0.05-0.4Pas。降膜蒸發(fā)器極易使管內(nèi)的泡沫破裂，故亦適用于易發(fā)泡物料的蒸發(fā)。由于降膜蒸發(fā)器是液膜傳熱，所以其傳熱系數(shù)高于其他形式的蒸發(fā)器；此外，降膜蒸發(fā)沒有液柱靜壓力，傳熱溫差顯著高于其他形式的蒸發(fā)器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）