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　　奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)非常精美，中網(wǎng)采用繁星式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了莊重路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺(jué)這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來(lái)的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)于上下班，日常通勤來(lái)說(shuō)還是很充足，油門(mén)開(kāi)合很線性，在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車，大家都懂！延遲也會(huì)有一些，大概不到一秒左右吧，但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候，動(dòng)力就會(huì)完全的輸出！動(dòng)力平順性：動(dòng)力平順在234檔換擋之間，偶爾的，收油會(huì)有一些頓挫。但是過(guò)了五擋六擋提檔，就平順了。加速表現(xiàn)：0到100的官方公布數(shù)據(jù)是，7.7秒，不過(guò)在日常駕駛，還是動(dòng)力輸出完全足夠的，完全能夠勝任，隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)?！?/p>

網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道：“內(nèi)飾材料很好，語(yǔ)音控制也很好，感覺(jué)車聯(lián)網(wǎng)還差一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）